專題 |
最後回覆 |
暱稱 |
內容 |
航運股 |
2024-12-05T11:48 |
財經茄呢啡 |
依據知名航運諮詢公司ALPHALINER數據,貨櫃船運龍頭地中海航運2020年8月至今,已經購入超過400艘二手船。國內海運界高階直言,以近4年來的高運費水平,船越多的船公司賺越多,但是MSC多數艙位都包給攬貨公司,似乎走的是薄利多銷策略,該公司因為股票沒上市,沒人知道到底賺多少,但能成為全球最大貨櫃船公司,顯然還是賺得夠多。 |
航運股 |
2024-12-05T11:48 |
財經茄呢啡 |
12月4日,東北亞(大連)航運物流中心智慧口岸一站式服務平台在大連RCEP服務中心開啟,這是東北地區首個鏈接管控、政務、港口、物流、金融各要素的國際貿易數字化服務平台,將有力有幫推動大連東北亞航運中心和國際物流中心建設,為東北海陸大通道軟環境增長和大連自貿片區整合增長戰略實施提供有力支持。 |
航運股 |
2024-12-04T11:52 |
財經茄呢啡 |
綜觀近一周干散貨海運市場呈震蕩走低態勢;周初時因供需情況發生轉變,令到即期可用運力增多,運價低位動蕩且持續承壓,盡管周中因惡劣天氣影響船舶周轉,激勵運價止跌回升,但臨近周末運價再度反轉回落,令到波羅的海干散貨BDI指數截至周四(11/28)報1419點,跌逾3周新低。 |
航運股 |
2024-12-04T11:52 |
財經茄呢啡 |
挺價心態弱,上星期五BDI指數連3跌;盡管海岬型船太平洋區貨盤持續釋放,但巴西、南非市場偏安靜,且巴拿馬型與超輕便型船市場交易氛圍亦不佳,致船東降低報價,終場波羅的海干散貨BDI指數連續3個交易日回落。 |
航運股 |
2024-12-04T11:52 |
財經茄呢啡 |
周二BDI指數跌逾14個月新低;受累於巴西遠程礦航線不振,且煤炭貨盤增量有限,糧食貨盤則呈稀缺,促使大型船舶運價走勢疲弱,致終場波羅的海干散貨BDI指數回落逾14個月以來新低。 |
航運股 |
2024-12-03T11:41 |
財經茄呢啡 |
這是一場航運界大咖的交流。據浦東新區航運辦類似負責人介紹,在首屆航運周高端航運服務、綠色智慧航運等主題基礎上,第二屆航運周新增希臘國家日、舟山港口日、東方樞紐、低空經濟、物流供給鏈、區塊鏈應用、航運大模型、物流機器人等主題活動,促成航運與貿易、金融、科技多產業融合發展。 |
航運股 |
2024-12-03T11:41 |
財經茄呢啡 |
浦東將支持航運、物流、供給鏈產業和制度持續創新,加快推進東方樞紐上海東站、浦東機場四期等重點項目建設,強化「江海陸空鐵」緊密銜接,增加航運樞紐功能,推進航運金融、航運保險、海事仲裁等高端航運服務業集聚發展,打造充滿活力的航運產業生態圈。 |
航運股 |
2024-12-03T11:41 |
財經茄呢啡 |
隨著全球貿易擴增以及碼頭營運商尋求鞏固貨櫃碼頭的所有權,貨運設施的價值不斷攀升。法國達飛海運、丹麥馬士基 和瑞士地中海航運 等大型航運公司正在投資興建更多港口設施。達飛去年斥資28億美元收購了紐約─紐澤西港的兩座碼頭,是近期規模最大交易之一,也為這股全球港口土地搶購熱掀起新一波高潮。 |
航運股 |
2024-12-02T11:42 |
財經茄呢啡 |
上海出口集裝箱運價指數反彈73.75點,來到2,233.83點,終結連2跌。由於以色列已同意與黎巴嫩和調解國家簽署停火,雖然航運業者直言現階段還不會走紅海航道,運價不會回落,不過海運類股價多少受到影響。此外,美國總統當選人川普放話上任後將對中國、墨西哥、加拿大等國加征關稅,讓航運股未來2個月面臨搶運潮。 |
航運股 |
2024-12-01T11:44 |
財經茄呢啡 |
隨著氣候變遷威脅日益加劇,航運業作為全球貿易的核心產業,正面臨巨大的減碳壓力。全球航運業每年約貢獻3%的溫室氣體排放,而作為領軍企業的馬士基(A.P. MOLLER-MAERSK),已承諾到2040年實現淨零排放,並計劃在2030年前讓替代燃料占船隊燃料消耗的15至20%。但這項目標的實現需要在技術、供給和成本上克服諸多挑戰。 |