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| 航空股 |
2023-05-27T11:52 |
財經茄呢啡 |
中銀航空租賃為行業領先的飛機經營性租賃公司，截至２０２２年底止，機隊共有６３３架自有、代管及已訂購的飛機，其中自有飛機３９２架，經賬面淨值加權後的平均機齡為４．４年、平均剩余租期為８．１年。集團致力保持機隊年輕化，在市場上具一定競爭優勢。按飛機數量計算，８８．５％自有飛機為窄體機，自有機隊的飛機透過率達９６％。 |
| 航空股 |
2023-05-27T11:51 |
財經茄呢啡 |
５月２５日，港股航空股午後走低。截至發稿，美蘭空港跌超１０％，中國南方航空跌近４％，中國東方航空跌近４％。 |
| 航空股 |
2023-05-23T12:06 |
財經茄呢啡 |
中銀航空租賃承諾購買１４７架飛機；交付３４架飛機，其中５架飛機由航空公司客戶於交付時購買；售出１８架飛機，其中包括１架代管飛機。中銀航空租賃又指出，去年中銀航空租賃與空客及波音簽定兩份大額訂單，包括１２０架飛機，年終訂單簿包括２０６架飛機。 |
| 航空股 |
2023-05-23T12:05 |
財經茄呢啡 |
航空股午盤普漲，美蘭空港上揚３．２６％，報１４．５６港元；中國國航上揚２．１５％，報６．６５港元；國泰航空上揚２．０３％，報７．５５港元；首都機場上揚１．２３％，報５．７７港元；南方航空上揚０．８０％，報５．０６港元。 |
| 航空股 |
2023-05-23T12:05 |
財經茄呢啡 |
旅游業開始復蘇，跨境旅客回籠，加上近期大陸國台辦宣布開放台灣團客赴陸旅游、暑假旺季靠近以及國際油價下跌等多項利多其發，航空股今天已在起飛跑到待命。法人表示，去年航空股基期低，航空股成長空間大；另有投資部落客表示，暑期是航空股的大月行情，股市往往提早３至６個月發酵，除了航空雙雄，投資人可關注航空股黑馬台灣虎航，今天股價保持４６．２高點；此外，星宇航空與長榮航持續做出比價效應。 |
| 航空股 |
2023-05-23T12:05 |
財經茄呢啡 |
正緊盯政策變化，規劃在現有基礎上增班，在兩岸互利的前提下，預估我方赴陸旅游規模將擴大，航空業熱度也將引爆。ＰＴＴ網友指出，航空有關股票有望看漲，但也有投資人相信，就算兩岸開放旅游禁令，吸引力也不高，加上載人比載貨更不賺錢，且航空淨利仍低，恐反而迎來「倒貨大潮」。 |
| 航空股 |
2023-05-22T12:08 |
財經茄呢啡 |
格隆匯５月２０日亅勒莫國航、忠誠旅游跌３％，捷藍航空跌２％，夏威夷控股、美國航空、瑞安航空、阿拉斯加航空、聯合大陸航空等股跌１％。 |
| 航空股 |
2023-05-22T12:08 |
財經茄呢啡 |
現雖大陸開放台灣團客，但台灣禁團令尚未解除，解除後仍需視航空公司航班恢復狀況進行評估，包含直航航班開放的航點、速度及量能都會有影響，如航班完全恢復，熱門旅游區單點至少需半年至一年時間有可能恢復疫情前旅游水准。但盡管如此，仍是旅行社、航空股的大利多。 |
| 航空股 |
2023-05-22T12:08 |
財經茄呢啡 |
投資人在台股彈勢延續下，可短打具題材股如電腦展、ＷＷＤＣ大會或政策航空股等；減碼高檔帶量黑Ｋ、貶破均線支持股。做多需留意，受惠ＣＯＭＰＵＴＥＸ展題材的ＨＰＣ與ＡＢＦ股、蘋果ＷＷＤＣ題材的蘋概股與政策正向的航空股；做空需留意，逢高或反彈下調漲多出現大量賣壓、財報表現或展望保守股之持股部位。 |
| 航空股 |
2023-05-22T12:08 |
財經茄呢啡 |
台股在５２０行情拉抬下，上星期大漲６７２點，今天漲多拉回，陷入平盤震蕩，晶圓雙雄台積電、聯電同步下滑，盤面由電機、水泥、鋼鐵、航運等傳產股撐盤，航運股受惠大陸恢復台灣團客旅游消息續發酵，航空雙雄長榮航、華航買盤依舊蜂擁，齊齊台股成交量稱王封後，推動軍工題材的亞航亮燈漲停，台船、漢翔、龍德造船、長榮航太等緊跟在後，續航５２０多頭行情。 |