| 專題 |
最後回覆 |
暱稱 |
內容 |
| 航空股 |
2023-12-12T11:55 |
財經茄呢啡 |
值得一提的是，同樣由於油價下滑、旅游業溫和復蘇等因素，美國航空股在今年十月以來表現亦十分強勁。西南航空兩月累漲超２９％，美國航空同期漲超２２％。除了樂觀的空中交通狀況之外，油價從高位下滑對航空公司來說也是個好兆頭，因為燃油費用對航空公司來說是巨大的消耗成本。 |
| 航空股 |
2023-12-11T12:00 |
財經茄呢啡 |
今天航空板塊見升幅,華夏航空(深:００２９２８)升２％,中國國航(滬:６０１１１１)升１．７％,南方航空(滬:６０００２９)升１．５％,中國東航(滬:６００１１５)、吉祥航空(滬:６０３８８５)、海航控股(滬:６００２２１)及春秋航空(滬:６０１０２１)跟漲。 |
| 航空股 |
2023-12-11T12:00 |
財經茄呢啡 |
台股今天跟隨美股腳步，盤中賣壓增強，殺破１７３００關。電子股人氣消風，成交比重不到６成，轉由政策加持的傳產股撐場，日前漲多的散裝族群受累ＢＤＩ連二黑、海岬型運價日跌１３％，中航、台航、裕民、慧洋-ＫＹ拉回２-４％不等，貨櫃三雄陽明、萬海、長榮也回落約１％，航空三雄華航、長榮航、台灣虎航-創則受惠油價回落、旅游熱度抗跌有撐。軍工色彩的亞航、漢翔、龍德造船也在大選題材加持下維穩紅盤。 |
| 航空股 |
2023-12-11T12:00 |
財經茄呢啡 |
值得一提的是，同樣由於油價回落、旅游業溫和復蘇等因素，美國航空股在今年十月以來表現亦十分強勁。西南航空兩月累漲超２９％，美國航空同期漲超２２％。除了樂觀的空中交通狀況之外，油價從高位回落對航空公司來說也是個好兆頭，因為燃油費用對航空公司來說是巨大的消耗成本。 |
| 航空股 |
2023-12-11T12:00 |
財經茄呢啡 |
年底旅游旺季來臨，辛苦了一整年大家都想要出國玩，航空客運需求大增，同一時間也推動了航太股成長。一名網友在網路上認為，最近油價回落，機票價位卻不變，因此相信可以「做多長榮航空」。他認為，相較於華航，選擇長榮的原因在於票價較為便宜，且載客率較多，樂觀預計之後股價可能上看４０元。 |
| 航空股 |
2023-11-29T11:58 |
財經茄呢啡 |
在感恩節假期旅行期間，美國國內航空公司的乘客數量將創下紀錄，但美國航空集團等股票的交易價位接近新冠時期的低點。航空公司遇到了一些暫時的阻力，燃油和運力與 ２０２３ 年更傾向於國際旅行的動態變化不一致。考慮到燃料成本會下挫，而且客流量也會反彈到國內航空市場，所以作者覺得美國航空的前景依舊可期。 |
| 航空股 |
2023-11-28T11:47 |
財經茄呢啡 |
大和公布研究報告稱，保持國泰航空「買進」評級，將今年每股利潤預料調高６９％，反映附屬公司虧損較預料少，以及最新的經營數據，目標價由１０．３港元調降至１０港元。 |
| 航空股 |
2023-11-28T11:47 |
財經茄呢啡 |
中國國際航空股權有限公司位於中國北京市順義區天柱路３０號院１號樓１至９層１０１，公司（國航）是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司，重要業務包括航空客運、貨運及類似服務，擁有以波音、空中客車為主的各型飛機９０２架，服務覆蓋１８０多個國家的１２００多個目的地。截至２０２３年，國航的品牌價值為人幣２３５１．６２億元，位列中國民航首位，同一時間也是世界最大的航空聯盟——星空聯盟的成員。 |
| 航空股 |
2023-11-28T11:47 |
財經茄呢啡 |
年初至今內地航空股累跌約２０％，反映市場對疫後出行需求的關注，不過該行認為市場屬過份擔憂。該行指，燃油成本壓力緩和、人幣匯價回升，認為內地航空股股價追上，加上現在市況反映第四季利潤有上漲空間，明年前景正面，在市場供給緊張下、回報率趨勢強勁。因應調整利潤預料，調降三大航空股目標價。國航目標價從７．６港元調降至６．８港元，東航目標價從３．５元港元調降至３．２港元，南航目標價從６港元調降至５港元。 |
| 航空股 |
2023-11-25T11:58 |
財經茄呢啡 |
１１月２３日，券商給予評級的個股數共有５４只，取得買進評級的個股數共有４０只。在發布了目標價錢的９只個股中，按照最新收盤價計算，預測漲幅排名居前的個股是吉祥航空、博威合金、金誠信，預測漲幅分別是４８．８１％、４２．１％、３８．２８％。 |