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| 航空股 |
2024-01-01T11:48 |
財經茄呢啡 |
摩根士丹利調降對三大中資航空股目標價，並保持對三只航空股「與大市同步」評級，相信中國航空旅游需求自１０月底以來較估計疲軟，將令到第四季利潤疲軟。報告指，就算在第三季高峰期，三大航空股利潤均不及２０１９年疫前水平。展望明年利潤率壓力將繼續，尤其在淡季，基於經濟展望牛皮及家庭收入估計疲軟。 |
| 航空股 |
2024-01-01T11:48 |
財經茄呢啡 |
１２月２９日，中國東方航空股權有限公司（中國東航，６００１１５）公布關於對四川航空股權有限公司增資暨關聯交易的公告。公告稱，中國東航與四川航空集團有限責任公司（川航集團）、中國南方航空股權有限公司（南方航空）、山東航空股權有限公司（山東航空）、成都銀杏金閣投資有限公司（銀杏金閣）分別按股權比例以「貨幣+非貨幣財產」方式對四川航空股權有限公司（川航股權）增資人幣１２０億元，其中公司出資１２億元。 |
| 航空股 |
2023-12-30T11:51 |
財經茄呢啡 |
摩根士丹利調降對三大中資航空股目標價，並保持對三只航空股「與大市同步」評級，直言中國航空旅游需求自１０月底以來較預估牛皮，將令到第四季利潤牛皮。報告指，就算在第三季高峰期，三大航空股利潤均不及２０１９年疫前水平。展望明年利潤率壓力將繼續，尤其在淡季，基於經濟展望牛皮及家庭收入預估牛皮。 |
| 航空股 |
2023-12-30T11:51 |
財經茄呢啡 |
智通財經ＡＰＰ獲悉，大摩公布研究報告稱，中國航空旅行需求自１０月下旬以來弱於預估，可能會令到航空公司第四季利潤牛皮。該行調降三大中資航空股今年的利潤預估，將中國國航目標價降１０．９％至５．０５港元，中國東方航空股權目標價降１７．１％至２．０９港元，中國南方航空股權目標價降１６．７％至３．６９港元，均保持「與大市同步」評級。 |
| 航空股 |
2023-12-25T11:52 |
財經茄呢啡 |
中國國際航空股權有限公司位於中國北京市順義區天柱路３０號院１號樓１至９層１０１，公司（國航）是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司，重要業務包括航空客運、貨運及類似服務，擁有以波音、空中客車為主的各型飛機９０２架，服務覆蓋１８０多個國家的１２００多個目的地。截至２０２３年，國航的品牌價值為人民幣２３５１．６２億元，位列中國民航首位，同一時間也是世界最大的航空聯盟——星空聯盟的成員。 |
| 航空股 |
2023-12-20T11:50 |
財經茄呢啡 |
智通財經ＡＰＰ獲悉，航空股延續近期跌勢，截至發稿，首都機場跌３．０３％，報２．２４港元；東方航空跌２．６４％，報２．２１港元；南方航空跌２．１５％，報３．１９港元；中國國航跌１．６４％，報４．７９港元。 |
| 航空股 |
2023-12-20T11:50 |
財經茄呢啡 |
中國國際航空股權有限公司位於中國北京市順義區天柱路３０號院１號樓１至９層１０１，公司（國航）是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司，重要業務包括航空客運、貨運及類似服務，擁有以波音、空中客車為主的各型飛機９０２架，服務覆蓋１８０多個國家的１２００多個目的地。截至２０２３年，國航的品牌價值為人幣２３５１．６２億元，位列中國民航首位，同一時間也是世界最大的航空聯盟——星空聯盟的成員。 |
| 航空股 |
2023-12-18T11:53 |
財經茄呢啡 |
智通財經ＡＰＰ獲悉，航空股普跌，截至發稿，首都機場跌３．３６％，報２．３港元；中國國航跌２．５７％，報４．９２港元；東方航空跌２．１５％，報２．２８港元；南方航空跌０．３％，報３．２９港元。 |
| 航空股 |
2023-12-16T12:00 |
財經茄呢啡 |
中銀航空租賃是全球排名前列的飛機經營性租賃廠商，資產端、負債端、客戶端均具備核心經營優勢。公司憑藉優秀機隊管理水平保證飛機資產質量，靈活運用市場周期進行飛機管理和處置，公司機隊具有機齡低、機型新、飛機透過率高等優勢。２０２２年以來，在利率上漲環境下，航空租賃廠商資產成本有所增加。 |
| 航空股 |
2023-12-16T11:59 |
財經茄呢啡 |
智通財經ＡＰＰ獲悉，航空股早盤集體回暖，截至發稿，中銀航空租賃漲５．１４％，報６０．３５港元；南方航空漲４．０５％，報３．３４港元；美蘭空港漲４．０１％，報６．４９港元；中國國航漲２．２２％，報５．０７港元。 |