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| 航空股 |
2024-01-23T11:55 |
財經茄呢啡 |
今年內地航空業前景，聚焦於國際航班復蘇，預計今年第二季開始，出境交通需求釋放，供給瓶頸緩和，不過境內交通需求可能較預計疲軟，重要受累於本土休閒需求放緩、高鐵造成競爭等，認為在境內業務方面，三大航空股中國國航、東方航空及南方航空，較春秋航空面對較大的票價壓力。瑞銀對內地三大航空保持保守看法，並將今年每股利潤預計調降１％至５％，認為三間公司的境內業務表現有調降風險。 |
| 航空股 |
2024-01-23T11:55 |
財經茄呢啡 |
中國民航信息網絡股權有限公司是中國航空旅游業信息技術解決方案的主導生產商，核心業務包括航空信息技術服務、分銷信息技術服務、航空結算及清算服務等。截至２０１７年１２月３１日，公司擁有員工７,８６２名，Ｈ股於２００１年２月７日在香港聯交所上市，股權代號:００６９６，最大股東為中國民航信息集團有限公司，持有公司約２９．２９％股權。 |
| 航空股 |
2024-01-22T11:50 |
財經茄呢啡 |
中銀航空租賃有限公司重要業務是全球飛機經營性租賃，透過從飛機制造商直接購買新的、節能的機隊，以高效的方式進行融資，向全球范圍內的客戶提供飛機長期經營性租賃，並透過賣出飛機保持低齡機隊，下調風險並取得回報。核心數據顯示，公司自有機隊的平均機齡少於４年，平均剩余租期多於７年，連續２４年利潤，且擁有Ａ-的信用評級，穩健的融資渠道以及穩定的現金流。 |
| 航空股 |
2024-01-20T11:48 |
財經茄呢啡 |
內地三大航空股上月旅客周轉量均倍增，東方航空升０．９％；南方航空升１．３％；國航升１．９％；國泰也反彈０．１％。 |
| 航空股 |
2024-01-20T11:48 |
財經茄呢啡 |
Ａ股旅游出行有關概念板塊行情擴散背後，是開年哈爾濱推動的旅游消費熱潮向全國多地延續。從各地文旅局表現看，河南、山西、吉林等多地旅游管理部門透過花式「翻新」宣傳方式，吸引投資者關注度和游客，不少景區推出諸如門票減免等優惠性政策。受開年旅游出行升溫影響，航空運輸等交通數據有望出現顯著回暖，反映到Ａ股上，１月１６日，包括吉祥航空、春秋航空、南方航空在內的多只航空股迎來上揚。 |
| 航空股 |
2024-01-17T11:52 |
財經茄呢啡 |
內地三大航空股上月旅客周轉量均倍增，東方航空升０．９％；南方航空升１．３％；國航升１．９％；國泰也反彈０．１％。 |
| 航空股 |
2024-01-17T11:52 |
財經茄呢啡 |
Ａ股旅游出行類似概念板塊行情擴散背後，是開年哈爾濱推動的旅游消費熱潮向全國多地延續。從各地文旅局表現看，河南、山西、吉林等多地旅游管理部門透過花式「翻新」宣傳方式，吸引投資者重點關注度和游客，不少景區推出諸如門票減免等優惠性政策。受開年旅游出行升溫影響，航空運輸等交通數據有望出現顯著回暖，反映到Ａ股上，１月１６日，包括吉祥航空、春秋航空、南方航空在內的多只航空股迎來上升。 |
| 航空股 |
2024-01-17T11:52 |
財經茄呢啡 |
智通財經ＡＰＰ獲悉，航空股早盤下跌，截至發稿，東方航空跌５．４５％，報２．０８港元；南方航空跌４．０５％，報３．０８港元；中國國航跌３．３６％，報４．６港元；首都機場跌２．０２％，報２．４２港元。 |
| 航空股 |
2024-01-16T11:54 |
財經茄呢啡 |
中銀航空租賃公布公告，截至２０２３年１２月３１日止季度，自有、代管及已訂購的飛機共計６８４架;自有機隊共有４２６架飛機，經賬面淨值加權後的平均機齡為４．６年、平均剩余租期為８．１年;代管機隊包括３４架飛機;訂單簿包括２２４架飛機。 |
| 航空股 |
2024-01-16T11:54 |
財經茄呢啡 |
航空股早盤集體上揚，中國國航上揚２．９７％，報４．８６港元；南方航空上揚２．５２％，報３．２５港元；首都機場上揚２．０３％，報２．５１港元；東方航空上揚１．８４％，報２．２２港元。 |