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| 東方海外(國際)有限公司 |
2023-03-23T12:54 |
財經茄呢啡 |
東方海外國際漲近１５％，截至發稿，東方海外國際漲１４．７９％。依據公告，２０２２年營收同比增加１７．８％至１９８．２０億美元，歸母淨盈利同比增加３９．８％至９９．６５億美元。 |
| 東方海外(國際)有限公司 |
2023-03-23T12:54 |
財經茄呢啡 |
匯豐環球研究發表報告指，東方海外去年下半年盈利較預期為佳，下半年派息率為７０％符合該行預期。匯豐研究預料，航運運費將從今年下半年開始恢復，重要受補貨推動需求，因此對東方海外今明兩年的盈利差不多保持不變。該行決定調高對東方海外的投資評級，由「拋售」升至「持有」，目標價由１１５元升至１２５元，相當於預料今年市賬率０．５８倍，料其每股淨現金達１３２元，指現在估值合理。 |
| 東方海外(國際)有限公司 |
2023-03-23T12:54 |
財經茄呢啡 |
東方海外為世界上最具規模的國際綜合集裝箱航運及物流公司之一，２０１８年中遠海運控股收購東方海外，成為後者控股股東，現在中遠海運集運+東方海外兩者合計，在全球集裝箱班輪運力排名中列第三，前兩位分別為馬士基和地中海航運。 |
| 東方海外(國際)有限公司 |
2023-03-16T13:16 |
財經茄呢啡 |
摩通公布研報稱，近期投資者對集裝箱和散貨航運股的興趣回升，消費支出轉向服務/旅行和大幅去庫存情況下，消除疫情不利因素，港口堵塞問題放緩及即期運費暴跌等因素有幫帶動股價上升。其中中遠海控、東方海外國際及長榮三亞洲航運股今年股價跑輸國際同業，估值吸引。太平洋航運股價於去年第四季業績後開始反彈，並宣布派發特別息。摩通保持以上四只航運股權的「吸納」評級。 |
| 東方海外(國際)有限公司 |
2023-03-13T13:39 |
財經茄呢啡 |
２０２３年３月９日 – 全球航運商業網絡 今日宣布，與中遠海運集裝箱運輸有限公司 (中遠海運) 、東方海外貨櫃航運有限公司(東方海外) 和上海化工院檢測有限公司（上化檢）合作，透過區塊鏈技術提高化工貨物運輸的安全性。ＧＳＢＮ是一個獨立的非利潤技術聯盟，旨在構建貿易區塊鏈操作系統，以重新定義全球貿易。 |
| 東方海外(國際)有限公司 |
2023-03-02T13:11 |
財經茄呢啡 |
財聯社２月２８日電，港股海運股集體走低。截至發稿時，東方海外國際跌４．６２％；海豐國際跌３．１７％；中遠海控跌０．９７％。 |
| 東方海外(國際)有限公司 |
2023-02-23T13:04 |
財經茄呢啡 |
東方海外（國際）旗下東方海外貨櫃航運有限公司（簡稱東方海外）第四季度總收入達３１．８２億美元，同比消退３４．８％。 |
| 東方海外(國際)有限公司 |
2023-02-20T12:55 |
財經茄呢啡 |
東方海外（國際）旗下東方海外貨櫃航運有限公司（簡稱東方海外）第四季度總收入達３１．８２億美元，同比消退３４．８％。 |
| 東方海外(國際)有限公司 |
2023-02-20T12:55 |
財經茄呢啡 |
此前大摩相信自去年第三季以來，東方海外運費按季的顯著下挫屬負面因素，即期市場調整開始反映在去年第四季利潤中，繼去年第三季的數據穩健之後，相信合同的支撐有限。該行預估東方海外在去年第四季仍維持利潤，惟今明兩年的利潤將進一步放緩，續予「賣出」評級及目標價１０５．９元。 |
| 東方海外(國際)有限公司 |
2023-02-16T12:57 |
財經茄呢啡 |
２月１５日上午，海運股走弱，勇利投資跌７％，潤利海事、東方海外國際跌３％，中遠海運港口、招商局港口、中遠海控、太平洋航運跌１％。隔夜波羅的海干散貨運價指數周二下落至近三年低位，因海岬型船運價指數錄得近半年以來最大單日跌幅。波羅的海干散貨運價指數跌５３點或８．６％，報５６３點，為２０２０年６月初以來的最低水平。海岬型船運價指數下跌１５２點或２８．５％，至３８２點。 |