| 相關關鍵詞：認證 , 行動電源 , 起禁 , 召回 , 標識 , 充電 , 內地 , 中國 , 帶無 , 民航局 , 上機 , 尿袋 , 航班 , 充電寶 , 被召回 , 旅客攜 , 周六起禁 , 境內航班 , 國泰 , 航班延誤 , 機場 , 全球 , 航空 |
| 相關概念：認證行動電源上機 , 起禁旅客攜帶無 , 標識行動電源上機 , 旅客攜帶充電寶 , 中國召回充電寶 , 被召回行動電源 , 起禁旅客攜帶 , 周六起禁旅客攜帶無 , 周六起禁旅客攜帶 , 民航局阻國泰航空重組 , 整合受阻 , 中國機場航班延誤 , ６月全球航空 , 中國國務院新聞 , ２０２０年航空 |
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| 民航局：禁止旅客攜帶無3C標識及被召回的充電寶乘坐境內航班 ＠ 2025-06-28T |
| 為切實保障航空運行安全，民航局發布緊急通知，自6月28日起禁止旅客攜帶沒有3C標識、3C標識不清晰、被召回型號或批次的充電寶乘坐境內航班。 |
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| 概念：認證行動電源上機 , 起禁旅客攜帶無 |
| 尿袋北上登機須3C認證！腦場直擊小米行貨無3C、Momax Belkin達標｜數碼生活 ＠ 2025-06-28T |
| 尿袋北上登機須3C認證｜由於羅馬仕ROMOSS、 Anker生產之行動電源（又稱：尿袋、充電寶）相繼發生自燃事故，並需要官方召回涉事產品，中國民航局早. |
| 關鍵詞：行動電源 標識 召回 認證 起禁 內地 尿袋 中國 上機 充電 航班 民航局 帶無 |
| 概念：標識行動電源上機 , 起禁旅客攜帶無 |
| 尿袋北上登機須3C認證！腦場直擊：小米行貨無3C、暫得Momax達標｜數碼生活 ＠ 2025-06-27T20: |
| 尿袋北上登機須3C認證｜由於羅馬仕ROMOSS、 Anker生產之行動電源（又稱：尿袋、充電寶）相繼發生自燃事故，並需要官方召回涉事產品，中國民航局早. |
| 關鍵詞：召回 起禁 認證 行動電源 標識 民航局 上機 內地 中國 航班 尿袋 充電寶 |
| 概念：標識行動電源上機 , 旅客攜帶充電寶 |
| 內地機場加強檢查移動電源羅馬仕和安克被列入禁止攜帶名單美股US Stocks Quote - 外圍新聞內容Golbal News Content ＠ 2025-06-27T |
| 內媒報道，深圳等多個內地機場加強對移動電源的檢查，國產品牌羅馬仕(Romoss)、安克(Anker)被列入禁止攜帶品牌名單內。報道指，該兩個品牌部分批次有過熱... |
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| 概念：標識行動電源上機 , 中國召回充電寶 |
| 帶「尿袋」北上要認清呢個 3C 標志！小米、Anker 都不一定有，Belkin 港行確認合規 ＠ 2025-06-27T |
| 為應對Anker、羅馬仕行動電源召回事件帶來的影響，內地民航局今日發布了更嚴格的安檢規定，3C 標識缺失或不清的尿袋將不得被帶上中國境內的航班。 |
| 關鍵詞：行動電源 民航局 起禁 中國 標識 被召回 航班 旅客攜 |
| 概念：被召回行動電源 , 起禁旅客攜帶 |
| 溫馨提示：內地民航局已規定 6 月 28 日起無 3C 標識、標識不清的行動電源不得上機 ＠ 2025-06-27T |
| Anker、羅馬仕的行動電源召回事件繼續發酵，繼多地機場加強對涉事品牌產品的安檢力度後，內地民航局今日也發布了更嚴格的規定。 |
| 關鍵詞：民航局 被召回 標識 行動電源 中國 充電 周六起禁 帶無 境內航班 旅客攜 內地 |
| 概念：周六起禁旅客攜帶無 , 被召回行動電源 |
| 中國民航局：周六起禁旅客攜帶無3C標識及被召回的尿袋乘境內航班 ＠ 2025-06-26T |
| 據《中國民航報》，日前，為切實保障航空運行安全，民航局發布緊急通知，自6月28日起禁止旅客攜帶沒有3C（China compulsory certification，中國強. |
| 關鍵詞：召回 行動電源 民航局 |
| 概念：周六起禁旅客攜帶 , 被召回行動電源 |
| 國泰卷反送中民航局阻重組 ＠ 2020-05-29T08: |
| 【本報訊】正經歷營運艱難時期的國泰航空（293），本月初曾盛傳將重組架構，包括取消「國泰港龍」品牌，短線以Cathay Express名義營運，其後至今仍未有相關公布。 |
| 關鍵詞：國泰 |
| 概念：民航局阻國泰航空重組 , 整合受阻 |
| 班機延誤全球第一機場在北京 ＠ 2013-07-13T01: |
| 根據一個針對全球主要國際機場的調查報告，班機起飛延誤最嚴重的前兩個機場分別在北京和上海。報告還指明，中國大陸的主要航空公司名列延誤最頻繁的航空公司。 這份由美國航空旅行資訊服務公司ＦＬＩＧＨＴＳＴＡＴＳ執行的調查指出，北京首都國際機場是全世界延誤最 |
| 關鍵詞：航班延誤 機場 民航局 全球 中國 |
| 概念：中國機場航班延誤 , ６月全球航空 |
| 李家祥：中國民航業仍然存在五個基本矛盾 ＠ 2012-07-20T16: |
| 國際線上消息（記者王紅嶺）：改革開放三十多年來，中國民航運輸總周轉量年均增長１７．３％，遠遠高於中國其他交通運輸方式，已經成為世界第二大航空運輸系統。同時，中國民航業在國民經濟和社會發展中的戰略地位日益凸顯，服務社會公眾能力顯著增強，航空安全處於世界領先 |
| 關鍵詞：民航局 航空 |
| 概念：中國國務院新聞 , ２０２０年航空 |