相關關鍵詞:九巴 , 加價 , 九巴加價 , 批准九 , 張炳良 |
相關概念:2011年5月加價 , 批准九巴加幅 , 行政會議批准九巴加價 , 行政會議通過九巴加價 , 3月17日生效 |
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市民無奈接受長者優惠不變 @ 2013-02-20T04: |
香港文匯報訊(記者羅繼盛)雖然行政會議批准九巴平均加價4.9%,較九巴申請的8.5%低,但市民普遍認為現時價格已很高,再加價會令生活百上加斤。不過,由於九巴加價後的票價仍較港鐵低,只好無奈接受。有長者受惠於去年推行的票價優惠計劃,不受加價影響。 |
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概念:2011年5月加價 , 批准九巴加幅 |
九巴稱不足支付開支 @ 2013-02-20T03: |
對於建議加幅被砍四成,九巴表示極度遺憾,認為加幅完全不足以抵銷成本,若政府不加快步伐及力度,推動巴士路線重組,難有合理資源維持良好服務。運輸及房屋局局長張炳良指,加幅已平衡各方面考慮,預料九巴加價後經營仍然艱巨,市民也要面對路線被削減的 |
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概念:行政會議批准九巴加價 |
蛇年第一加九巴4.9% @ 2013-02-20T01: |
百物騰貴,小市民生活艱難。繼電費、小巴及多條隧道等先後在今年落實或申請加價,九巴亦成為「蛇年第一加」。行政會議昨宣布批准九巴加價,平均加幅達4.9%,下月中生效,勢令市民負擔百上加斤。政府認為加幅合理,強調已遠低於九巴申請的8.5%幅度及通脹,亦 |
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概念:行政會議批准九巴加價 |
九巴下月中加價4.9%冀重組路線減輕成本 @ 2013-02-20T00: |
行政會議批准九巴下月中加價4.9%,平均每程加三毫,是不足兩年內第二度加價。九巴對於獲批的加幅,少於他們提出的8.5%,表示極度遺憾,指加幅不足以支付薪酬及燃油費等龐大開支,希望透過重組路線減輕成本,但沒有計劃減人工。運輸及房屋局長張炳良形容加 |
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【本港財經】九巴:獲准加價4.9%感極度遺憾 @ 2013-02-19T19: |
財華社香港新聞中心九巴獲行政會議批准於3月17日起加價4.9%。 載通(0062-HK)旗下九巴表示,對獲批幅度感到極度遺憾,加幅完全不足以抵銷九巴龐大的薪酬開支、燃油價格的升幅及隊道加價的成本。除非當局加快步伐及加強力度推動巴士路線重組,否則是次批准 |
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九巴促政府加快力度推動巴士路線重組 @ 2013-02-19T18: |
行政會議通過九巴加價, 加幅是百分之4.9 , 低於申請的百分之8.5 , 九巴企業事務總監陳碧君表示極度遺憾, 認為加幅完全不足以抵銷九巴龐大的薪酬開支、 燃油價格升幅及隧道加價成本, 希望政府加快步伐及力度, 推動巴士路線重組。 陳碧君說, 現時約400 條 |
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港府指審批九巴加價時已考慮多項因素 @ 2013-02-19T17: |
九巴獲行政會議批准,下月17日起加價百分之4.9,低過九巴申請的百分之8.5加幅,四分三乘客,每程大約要付多3毫。 運輸及房屋局局長張炳良指,審批時已考慮了多項因素。 張炳良解釋,批准九巴加價是考慮到油價、工資等成本上升,又指,即使九巴加價後,財政狀況 |
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概念:行政會議批准九巴加價 |
九巴指油價上升四成加價未能彌補成本上升 @ 2013-02-19T16: |
九巴對於獲批加價4.9%,低於他們提出的8.5%加幅,表示極度遺憾,認為完全不足以抵銷龐大的薪酬開支、燃油價格升幅、及隧道加價的成本,九巴指,對上一次加價已是兩年半前,期間國際油價格上升超過四成,工資亦增加近一成;反觀其他主要公共交通工具,不只年 |
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概念:行政會議批准九巴加價 |
張炳良說九巴加價幅度已考慮市民負擔能力 @ 2013-02-19T15: |
行政會議通過九巴加價百分之四點九,下月十七日生效,加價後每程平均加三角,四分三乘客,每程額外不會付多過四角。運輸及房屋局長張炳良說,考慮市民負擔能力及一系列客觀因素,認為批准的加幅合理,遠低於九巴提出的百分之八點五加幅,亦低於九巴2011年五 |
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概念:行政會議通過九巴加價 , 3月17日生效 |