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| 關鍵詞：九巴加價 張炳良 |
| 概念：３月１７日生效 , 行政會議通過九巴加價 |
| 行政會議通過九巴加價百分之四點九，下月十七日生效，加價後每程平均加三角，四分三乘客，每程額外不會付多過四角。運輸及房屋局長張炳良說，考慮市民負擔能力及一系列客觀因素，認為批准的加幅合理，遠低於九巴提出的百分之八點五加幅，亦低於九巴２０１１年五 |
| 行政會議通過九巴加價４．９％，將於３月１７日生效。運輸及房屋局局長張炳良指出，加幅已考慮到巴士公司的營運成本狀況及預測，以及市民的負擔能力。 張炳良指出，加價不會對該公司有即時影響，料加價後未來兩年九巴經營環境仍然艱巨。他說，九巴的經營是受到近兩 |
| 財華社香港新聞中心行政會議通過九巴加價，加幅４．９％，低於九巴要求的８．５％，將於３月１７日生效。運輸及房屋局局長張炳良公布，九巴平均加幅低於九巴要求，亦低於自上次２０１１年加價以來之本港通脹６．３１％，以及本港家庭入息中位數７．１４％的升幅。加價後，每程 |
| 行政會議通過九巴加價百分之四點九，下月十七日生效。運輸及房屋局長張炳良說，加價後九巴每程平均加三角，四分三乘客，每程不會付多過四角。他指行會批准的加幅，遠低於九巴提出的加百分之八點五，亦低於九巴自１１年加價以來累積的百分之六點三一通脹率。 |
| 行政會議經全面及小心考慮後，決定批准九巴加價，平均加幅４．９％，３月１７日生效。九巴現時平均票價為６．３元，加價後平均票價為６．６元，約四分之三乘客每程須多付不超過四角。 運輸及房屋局局長張炳良今天（２月１９日）會見傳媒時表示，行政會議已小心平衡現行政策下 |
| 行政會議通過九巴加價, 平均加幅是百分之４．９, 下月１７號生效, 加價後, 九巴平均票價由現時的$６．３加至$６．６, 四分三乘客每程多付不超過４毫． 運輸及房屋局局長張炳良說, 行政會議是小心考慮了一籃子因素, 包括九巴的營運成本、收益和回報的預測; 巴士服務水平; |
| 行政會議通過九巴加價， 加幅為百分之４．９ ， 低於九巴去年申請的百分之８．５ ， ３ 月１７ 日生效。 運輸及房屋局局長張炳良表示， 平均車費由現時６．３ 元， 加至６．６ 元， ７ 成多的乘客每程多付不超過４ 毫。 張炳良相信， 加幅已考慮市民的負擔及接受能力， 預料九巴加價 |
| 行政會議通過，批准九巴加價４．９％，３月１７日生效。運輸及房屋局局長張炳良表示，預料九巴加價後的經營仍然艱巨，而油價及路線重組為九巴的最大開支。他認為，路線重疊及及用量偏低，影響成本效益，呼吁市民支持巴士路線重組，有助提高效率，改善空氣質素。 |
| 運輸及房屋局局長張炳良強調， 今次的加幅與九巴早前提出百分之８．５ 的加幅有好大距離， 亦低於２０１１ 年５ 月以來６．３１％ 的通脹率及家庭入息中位數， 即使批准加價， 九巴財政仍然緊張。 他又說， 加價亦要參照客觀指數， 同時考慮巴士公司經濟上有可持續的基礎。 |
| 行政會議通過九巴由下月１７日起，加價４．９％，低於九巴去年申請的加幅８．５％。 運輸及房屋局局長張炳良指，加價後，九巴平均每程加３毫，四分三乘客每程不會付多過４毫。他料，加價後，九巴仍將出現虧蝕，財政狀況不會即時得到改善。 |
