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| 相關概念：中國遠洋２０１１年 , 全年業績大幅虧損 , ２０１２年出現大幅 , 上半年虧損４９億元人民幣 , 公司中國遠洋 , 淡水河谷拒絕中遠船隊 , 公司與淡水河谷 , 中國遠洋２０１１年年 , ２００９年公司 |
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| 國信香港：中國遠洋買入評級目標４．２１港元 ＠ 2013-01-28T16: |
| ２０１３年１月２５日，中國遠洋(０１９１９．ＨＫ)發盈警，預期截至２０１２年１２月底止全年業績，期內歸屬於上市公司股東淨利潤將出現大幅虧損，而２０１１年同期亦錄得虧損約１０４．４９億元，每股虧損１．０２元。 由於２０１２年國際航運業供求失衡仍然嚴重，經營環境惡化，中國遠洋作為 |
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| 概念：中國遠洋２０１１年 , 全年業績大幅虧損 |
| 《中資異動》中遠洋航運需求低料全年大幅虧損，股價跌４％ ＠ 2013-01-28T14: |
| 同業股價亦受牽連，中海發展（０１１３８）跌０﹒９％，報４﹒４７元；中海集運（０２８６６）跌１﹒２％，報２﹒４元；中遠太平洋（０１１９９）跌０﹒８％，報１２﹒１４元；中航運（００３６８）跌１﹒４％，報２﹒０６元。現時，唯獨太航（０２３４３）錄升０﹒２％，報４﹒５６元。 中遠洋預期 |
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| 概念：中國遠洋２０１１年 , 全年業績大幅虧損 |
| 里昂:中遠洋處水中之血首吁沽出 ＠ 2013-01-28T10: |
| 中國遠洋(０１９１９)發盈警，預期截至去年底止全年業績由盈轉虧，出現大幅虧損。里昂的看法比市場更悲觀，預期中遠洋今年將繼續虧損，故給予「沽售」評級，目標價４．３元。 里昂表示，雖然波羅的海干散貨運費指數(ＢＤＩ)回升，運費率達收支平衡，令航運業今年重拾盈利 |
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| 概念：中國遠洋２０１１年 , ２０１２年出現大幅 |
| 《大行報告》匯豐料中遠洋(０１９１９．ＨＫ)持續虧損至２０１４年 目標價降至２．５元 ＠ 2012-08-31T15: |
| 匯豐環球研究指出，中遠洋(０１９１９．ＨＫ)上半年錄得虧損為意料中事，但認為其估值過高不合理。該行認為，隨著公司債務不斷上升，股權價值持續被蒸發，其航運業務將長期錄得虧損。而因行業運力過剩，難以看到現金流會增加，估值會繼續下降。 該行將目標價由３．４９元降至２．５元， |
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| 概念：上半年虧損４９億元人民幣 , 公司中國遠洋 |
| 《ＡＨ互動》Ａ股公司虧損榜排頭位，中國遠洋Ａ股現跌１％ ＠ 2012-08-31T12: |
| 《經濟通通訊社３１日專訊》Ａ股市場２４５３家公司上半年報披露完畢。在淨利潤虧損排行榜中，中國遠洋（０１９１９）（滬：６０１９１９）以淨利潤虧損４８﹒７２億元人民幣排頭位，董事長魏家福昨日代表管理層向投資者道歉。而繼去年出現１０５億元人民幣的虧損後， |
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| 中遠洋業績翻船_拉退市警報 ＠ 2012-08-31T08: |
| 中國遠洋（６０１９１９-ＳＨ）最新財報顯示，今年上半年大虧４８．７２億元（人民幣，下同）；該公司自２０１１年來便陷入虧損困境，若下半年仍不爭氣，即滿連兩年虧損條件而遭列ＳＴ警示股；若虧損延續到第３年，該公司股票將自動摘牌。 中遠洋半年報顯示，公司上半年營收３４６．４７億元，比去年 |
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| 中遠洋：歐債禍航運甚於次按 ＠ 2012-08-31T03: |
| 【本報記者孫世民報道】對於上半年中國遠洋（１９１９）大蝕４８．７億元人民幣，董事長魏家福表示，這次的歐債危機對全球經濟的傷害，要大大超過此前的美國次貸危機，更認為目前形勢非常嚴峻。 他稱自己已經給政府寫了很多報告，希望政府能夠給公司以及整個航運業更多的支持。 |
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| 【大行報告】瑞信：市場對中遠洋(１９１９-ＨＫ)與淡水河谷爭拗反應過度 ＠ 2012-05-11T16: |
| 財華社香港新聞中心瑞信發表報告指，市場對中國遠洋及淡水河谷之間的爭拗反應過度，認為中遠洋受惠於運費反彈，次季起業績將持續好轉，維持該股「跑贏大市」評級，目標價６元不變。 中國遠洋副主席兼中遠集團總經理馬澤華接受外電訪問時表示，淡水河谷(０６２１０-ＨＫ４)拒絕使用 |
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| 中遠洋下月加運費 盼收支平衡 ＠ 2012-04-01T04: |
| 【明報專訊】去年錄得歷來最大虧損的航運股中國遠洋（１９１９），集團副總經理萬敏昨日於業績會表示，３月份已先後回復了部分航線運價，下個月還會就其他航線進行三次運價調整，上調運價後，可望改善今年經營狀況，拉近收支平衡的距離。 受全球航運市場運力過剩、運價下跌及油 |
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| 中國遠洋擬調整航線 力摘「最虧錢上市公司"帽子 ＠ 2012-03-31T16: |
| 巨虧１０４億，中國遠洋成為２０１１年國內最虧錢上市公司。魏家福拿什麼摘下這頂帽子？ 據經濟之聲報導，中國遠洋巨虧１０４億元，成為２０１１年國內最虧錢的上市公司。今天(３０日)的業績發布會上，中國遠洋董事長魏家福苦口婆心，希望投資者對未來的中國遠洋有信心。 |
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