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| 關鍵詞：虧損 中國遠洋 中遠洋 |
| 概念：公司中國遠洋 , 上半年虧損４９億元人民幣 |
| 匯豐環球研究指出，中遠洋(０１９１９．ＨＫ)上半年錄得虧損為意料中事，但認為其估值過高不合理。該行認為，隨著公司債務不斷上升，股權價值持續被蒸發，其航運業務將長期錄得虧損。而因行業運力過剩，難以看到現金流會增加，估值會繼續下降。 該行將目標價由３．４９元降至２．５元， |
| 《經濟通通訊社３１日專訊》Ａ股市場２４５３家公司上半年報披露完畢。在淨利潤虧損排行榜中，中國遠洋（０１９１９）（滬：６０１９１９）以淨利潤虧損４８﹒７２億元人民幣排頭位，董事長魏家福昨日代表管理層向投資者道歉。而繼去年出現１０５億元人民幣的虧損後， |
| 昨天，中國遠洋公布半年度業績，４８．７億的虧損額超過之前虧損排名第一的中國鋁業３２．５３億元的數值，也較去年同期２７．２２億元的虧損額度進一步擴大，再度成為「Ａ股虧損王」。 昨天，中國遠洋董事長魏家福帶領總經理姜立軍等中國遠洋一席高管出席在香港和北京同時召開的業績說明會 |
| 繼２０１１年大虧之後，在航運低谷中掙扎的中國遠洋中報再度報虧４８．７億元。昨日中國遠洋副董事長馬澤華說，中遠集團年初制定了全年盈利的目標，目前這個目標仍未變化。他說中國遠洋將力求避免被警示。但他未透露如何實現這一目標。 昨日，中國遠洋在京港兩地舉行視頻業績說明 |
| 去年１０５億元的Ａ股「虧損王」中國遠洋上半年再度續虧４８．７億元。３０日，公司股價盤中再創新低——３．９３元。而二季度以來，仍舊持倉的５７只基金亦是深陷其中，階段浮虧超過１億元。 在目前航運業普遍虧損的情況下，公司作為行業「老大」的持續巨虧也在市場預期之內。 |
| 上市公司披露半年報行將結束，中國遠洋昨日正式披露半年報，而上半年虧損４８．７２億元也使該公司再次蟬聯Ａ股虧損王。不過行業專家表示，在全球經濟低迷致使航運業普遍虧損的情況下，中國遠洋應加速資產整合改變虧損局面。 中國遠洋半年報顯示，上半年實現營業總收入３４６．４７億 |
| 中國上市公司上半年「虧損王」的帽子落到了中國遠洋（６０１９１９，ＳＨ）的頭上。 「我作為董事長深表遺憾。」昨日（８月３０日），中國遠洋董事長兼行政總裁魏家福在業績說明會代表管理層向投資者道歉。 中國遠洋預計，今年１~９月公司可能還會出現虧損，主要因為全球經濟疲軟及中國經濟 |
| 中廣網北京８月３０日消息(記者柴華)據中國之聲《新聞晚高峰》報道，在２０１２年半年報的尾巴上，兩市誕生了今年的虧損第一股。中國遠洋半年報顯示，前６個月公司淨利潤虧損４８．７億元，同比下滑８０％。顯然，航運業的冬天還遠遠沒有過去。 對於航運業，可能和很多人的工作生活並不 |
| 《經濟通通訊社３０日專訊》中遠洋（０１９１９）（滬：６０１９１９）副總經理許遵武於中期業績記者會上表示，上半年干散貨航運市場運力淨增長達４５００萬噸，即１５％。他指，今年下半年新船交付量明顯下降，環比跌３０％。 他續指，三大主要干散貨的價格亦會影響航運 |
| 中國遠洋控股股份有限公司(ＣＨＩＮＡ ＣＯＳＣＯ ＨＯＬＤＩＮＧＳ ＣＯ．，簡稱：中國遠洋)准備發布另一份出現嚴重虧損的收益報告之際，來自公司內外的呼聲開始敦促這家全球航運業中最大的中國公司改善其財務狀況。 中國遠洋遠沒有崩盤的危險。該公司一半以上的股權由中國政府控制。 |