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| 比亞迪要求供應商降價10%引關注 整車廠與供應鏈博弈已成常態 ＠ 2024-11-28T |
| 中國電動車大廠比亞迪要求供應商降價掀風浪，比亞迪品牌及公關處總經理李雲飛周三（27 日）在社交平台回應稱，與供應商的年度議價，是汽車行業慣例。 |
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| 概念：比亞迪要求供應商降價 |
| 比亞迪據報要求供應商明年減價一成 ＠ 2024-11-28T |
| 據報比亞迪要求供應商明年減價一成。有內地媒體報道，日前網上流傳一封電郵，指比亞迪要求供應商的部分供貨產品，明年起需要減價一成。 |
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| 概念：比亞迪回應要求供應商降價 , 行業慣例非強制要求 |
| 即時新聞- 中國財經- 上汽大通據報向供應商提出目標降本10% ＠ 2024-11-28T |
| 內地汽車價格戰將再開打，繼網傳比亞迪(01211)要求供應商減價10%引發市場熱議後，《中國證券報》引述從汽車供應鏈人士獲取的文件顯示，上汽大通周一(25日)亦向其供應商... |
| 關鍵詞：比亞迪 要求供應商 |
| 概念：比亞迪回應要求供應商減價 , 慣例非強制要求 |
| 上汽大通據報向供應商提出目標降本10% ＠ 2024-11-27T |
| 匯港通訊> 內地汽車價格戰將再開打，繼網傳比亞迪(01211)要求供應商減價10%引發市場熱議後，《中國證券報》引述從汽車供應鏈人士獲取的文件顯示，... |
| 關鍵詞：比亞迪 要求供應商 |
| 概念：比亞迪回應要求供應商降價 , 慣例非強制要求 |
| 比亞迪捱轟｜網傳「霸氣信」要求供應商減價10% 公關「撲火」：非強制 ＠ 2024-11-27T |
| 全球多國針對國產電動車，大幅增加入口關稅。近日，一封主題為《2025年比亞迪乘用車降本要求》的郵件在網絡上流傳。郵件內容顯示，比亞迪要. |
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| 概念：比亞迪回應要求供應商降價 , 傳要求供應商減價 |
| 《大行》招銀國際降拼多多(PDD.US)目標價至156.8美元 股價表現已反映近期壓力 ＠ 2024-11-24T |
| 招銀國際發表報告指，拼多多(PDD.US)第三季營收按年增長44.3%至994億元人民幣(下同)，較市場預期低3%，這主要是由於交易服務費低於預期6%，該行認為這可歸... |
| 關鍵詞：拼多多 預期 |
| 概念：拼多多第三季業績遜預期 , 目標股價 |
| 《大行》野村降拼多多(PDD.US)目標價至137美元 季績遜預期但仍強勁 ＠ 2024-11-23T |
| 野村發表研報指，拼多多(PDD.US)第三季收入及Non-GAAP每股盈利分別增長44%與60%，較市場預測低3%與8%，業績未達預期。但野村仍認為，眾多互聯網同業目前仍... |
| 關鍵詞：拼多多 預期 |
| 概念：拼多多第三季 |
| 小米汽車業績全面超預期：營收逼近百億，年度交付目標刷新至13萬 ＠ 2024-11-22T |
| 小米交出史上最強業績」。 在小米發布2024年第三季度業績後，小米集團創始人、 |
| 關鍵詞：小米 |
| 概念：升小米目標 |
| 東方日報B1：小米上季收入創新高 調升交車目標｜即時新聞｜產經 ＠ 2024-11-22T |
| 今年積極拓展電動車業務的小米集團(01810)，在科技企業增長日益放緩的背景下，殺出一條血路。截至9月底止季度，小米收入... |
| 關鍵詞：小米 |
| 概念：小米第三季業績 , 預期財經新聞 |
| 即時新聞- 港股直擊- 花旗料小米手機毛利率反彈升目標價至34.9元 ＠ 2024-11-22T |
| 花旗發表報告，小米(01810)季績較預期佳，料手機業務毛利率見底回升，上調目標價至34.9元。 報告指出，小米季度業績略高過預期，當中收入大增超過三成至925億元人民幣，... |
| 關鍵詞：小米 |
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