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熱門新聞 @ 歐洲央行否認

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德拉吉: 解決歐債危機責任在於歐元區政府 @ 2011-11-19T05:
歐洲中央銀行行長德拉吉說, 歐洲央行不會因外部壓力而改變政策的獨立性和連續性, 不會背離維護價格穩定的核心職能, 解決當前歐債危機的責任, 在於歐元區各國政府。 德拉吉在德國法蘭克福舉行的歐洲銀行業年會強調, 央行將「 在獨立狀態下」 完成決策, 不應受到外部
關鍵詞:歐央行 歐洲央行
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【神州動態】傳十二五期間,鐵路投資規模降至5000億元 @ 2011-11-08T12:
財華社香港新聞中心中國證券報引述消息人士報導,十二五期間,鐵路每年投資規模或降至5000億元人民幣。2010年鐵路固定資產投資達8426.25億元,而今年預計將完成基礎設施投資6000億元。 據悉,2008年經調整後的2020年鐵路建設藍圖,營運里程達12萬公里以上,普通鐵路的
關鍵詞:鐵道部 鐵路 求援 億元 向國家 投資 否認
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十二五鐵路投資或調降至每年5千億 @ 2011-11-08T11:
《中國證券報》引述消息人士透露,「十二五」期間,內地鐵路每年投資規模或調降至5000億元(人民幣,下同)左右。 按照《中長期鐵路網規劃》所規定的建設速度,鐵路建設每年要保持投資約8000億元。不過報道引述知情人士介紹,目前鐵道部正對《中長期鐵路網規劃》進行調整,
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鐵道部澄清向國家求援8 千億報道不真確 @ 2011-11-07T20:
鐵道部澄清, 近日有傳媒報道指她們期望透過國家支持及發債, 融資8 千億元人民幣, 以順利推展鐵路建設的說法, 純屬謠言。 報道提到消息來自鐵道部財務司一位負責人, 亦不屬實, 強調籌措建設鐵路資金的情況, 已於日前向傳媒披露。 有內地傳媒日前報道, 全國目前約
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《中國要聞》鐵道部辟謠,否認向國家求援8000億元 @ 2011-11-07T19:
《經濟通通訊社7日專訊》對於有報道稱,鐵道部向國家求援8000億元(人民幣.下同),《人民網》引述鐵道部稱並不屬實。鐵道部表示,關於鐵路建設資金籌措和資金安排使用等有關情況,已向媒體披露。 此前有內地媒體報道稱,鐵道部已敲定的2000億元融資離鐵道部
關鍵詞:鐵道部
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歐洲降息引發全球降息潮中國「忐忑」 @ 2011-11-04T16:
歐洲降息引發全球降息潮對中國並非是一個好消息,一個緊縮的國際貨幣環境,有利於中國更好的治理通脹,反之則陷入進退兩難之地。 11月的歐洲注定將引發世界更多的關注,11月3日歐洲央行宣布,將歐元區主導利率下調25個基點至1.25%。歐洲此番降息超出市場預期,數據顯示
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「超級馬里奧」降息露鋒芒 全球再寬松大門豁然開啟 @ 2011-11-04T11:
剛剛即任的歐洲央行新掌門——馬里奧·德拉吉(Mario Draghi),他在履新後的首次議息會議就跟特里謝唱反調,當機立斷地宣布降息25個基點至1.25%。看來他「超級馬里奧」的名號果真是當之無愧。 事實上,不僅是新官上任的德拉吉,此前一天剛剛召開議息會議的美聯儲主席伯南克也
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新總裁送大禮_歐洲央行意外降息一碼 @ 2011-11-04T09:
歐洲中央銀行(ECB)新任總裁德拉吉(Mario Draghi ),果然不辱「超級瑪利歐」(Super Mario)威名,甫上任就送給市場一份大禮,意外宣布將基准利率從一.五%調降一碼至一.二五%,以鞏固市場信心,遏阻歐元區經濟成長減緩甚至陷入二次衰退的風險。
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歐洲突減息1/4厘紓危機 @ 2011-11-04T08:
歐羅區通脹連續兩個月遠高於官方目標,歐央行突然減息的舉動,被視為支持歐羅區經濟的大膽決定。 (綜合報道)(星島日報報道)甫上任的歐洲央行行長德拉吉,昨日席不暇暖即宣布減息救市,並計畫入市購買400億歐羅的擔保債券(Covered bonds),以紓緩全球金融市場近日因希臘
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美股盤後歐洲央行意外降息道瓊大幅收高 @ 2011-11-04T06:
投資人將焦點置於歐洲央行意外降息的利多,未在意希臘的擔憂,美國股市周二大幅收高,連續第二天上漲。歐洲央行二年來首度降息,美國股市開盤因而走高。希臘政治角力並未能阻止投資人。希臘是否會將紓困案付諸公投,目前仍不明朗。 道瓊工業平均指數收高208.43點或1.76%
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