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| 专题 |
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内容 |
| 航运股 |
2024-02-17T11:38 |
财经茄呢啡 |
周五ＢＤＩ指数反弹近２％；受益于海岬型船运价转涨超过４５０美元，加上巴拿马型船运价续增２１０美元，且部分航运公司已将货柜船改道远离红海，以避免胡塞武装组织发动的袭击，终场波罗的海干散货ＢＤＩ指数反弹近２％。 |
| 航运股 |
2024-02-11T11:44 |
财经茄呢啡 |
航运股领跌，东方海外挫７．９８％，报１０６．１元，为表现最差蓝筹股 ; 中远海运国际盈喜，预计去年全年溢利按年有显着提升，提升不低于７０％，但较中期提升达１倍为低，最多插近９％，报３．２８元 ; 现报３．４２元，跌５％ ; 中远海控跌７．１４％，报７．６７元 ; 太平洋航运跌５％，报２．０９元。 |
| 航运股 |
2024-02-11T11:44 |
财经茄呢啡 |
红海危机已经持续三个多月，伊朗支撑的叶门叛军“胡塞武装”（ＨＯＵＴＨＩ，又译青年运动），攻击航经红海的国际商船和美军战舰，使得局势紧张之外，更困扰全球商贸活动和宏观经济前景。现在行经红海和苏伊士运河的常规货柜船运力中，约有９０％已改道绕行非洲好望角，使得航程增加至少２周的时间，燃料成本、保险费及工资通通上扬的情况下，有经济学家预测，每艘船航运成本提高１００万美元（约台币３１３０万元）。 |
| 航运股 |
2024-02-11T11:44 |
财经茄呢啡 |
２月１０日｜上海航运交易所公布中国出口集装箱运输市场周度报告。在进入传统的“春节”假期前，中国出口集装箱运输市场维持平稳态势，多数航线市场运价在节前有所下挫。虽然部分航线仍然面对紧张的地缘局势，但对于航运市场的影响已经趋于平稳，市场已经基本适应现在的状态。２月９日，上海航运交易所公布的上海出口集装箱综合运价指数为２１６６．３１点，较上期下挫２．３％。 |
| 航运股 |
2024-02-07T11:51 |
财经茄呢啡 |
周一ＢＤＩ指数续涨逾２％；因煤炭货盘略有提升使市场挺价心理升温，加上红海航运遭叶门反政府武装组攻击后，更多粮船改道绕行南非，令海岬型船运价提升超过９２０美元，终场波罗的海干散货ＢＤＩ指数续涨逾２％。 |
| 航运股 |
2024-02-07T11:51 |
财经茄呢啡 |
周二ＢＤＩ指数连３红；因煤炭、铁矿石货盘提升，同一时间受中国恶劣天气影响，令海岬型与巴拿马型船运价合计提升近２０００美元，激励终场波罗的海干散货ＢＤＩ指数呈连续３个交易日收红。 |
| 航运股 |
2024-02-05T11:45 |
财经茄呢啡 |
德国货柜航运公司赫伯罗德（ＨＡ-ＰＡＧ─ＬＩＯＹＤ）宣布，更新欧洲东海岸快捷服务，自今（二○二四）年三月起南美洲东海岸南行航线的港口覆盖范围将会有所改变，此次调整，伊塔波亚港将取代巴西纳韦甘特斯港。 |
| 航运股 |
2024-02-03T11:38 |
财经茄呢啡 |
周三ＢＤＩ指数微幅反弹；受中国气候出现浓雾的影响，加上太平洋区货盘趋于稳定，令海岬型船运价反弹５５０美元，然而因巴拿马型船运价跌幅增大，致终场波罗的海干散货ＢＤＩ指数尽管反弹，但涨幅有限。 |
| 航运股 |
2024-02-03T11:38 |
财经茄呢啡 |
出口量有降，周四ＢＤＩ指数下挫近１％；据了解，由于产量下挫及竞争加剧，泰国预料２０２４年大米出口量为７５０万吨，年减超过１４％。加上春节假期前太平洋区交易气氛牛皮，令终场波罗的海干散货ＢＤＩ指数下挫近１％。 |
| 航运股 |
2024-01-31T11:49 |
财经茄呢啡 |
周一ＢＤＩ指数转跌近４％；随着太平洋区交易情况偏安静，仅个别货主询盘，运输需求略显低迷，使海岬型与巴拿马型船运价出现回软，令终场波罗的海干散货ＢＤＩ指数转跌近４％。 |
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