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shipping 航運股

 

 
 
 
 
 评语:航運股行情
2024-03-26 全球航运业缴交碳税的压力大增,国际海事组织的会议上,欧洲联盟、日本等47国提案,支撑对航运业的温室气体排放收费。
 
2024-03-26 依据韩国财经媒体统计,受到整体航运市场牛皮影响,2023年第四季的财报中,全球十大航运公司有6家呈现负成长。其中仅两家缴出亮眼表现,分别是来自南韩航运巨头“现代商船”,以及台湾长荣海运,他们靠超大型货柜船的帮助下,成为唯二缴出获利成绩单的前十大航运企业。
 
2024-03-26 3月25日,建信期货分析认为,集运市场短期供应偏紧,现货运价对期货形成支持。地中海航运宣布调高4月上旬运价,胡塞武装宣称扩大压抑范围,地区紧张局势加剧。2M联盟的地中海航运提高运价,集运市场现货运价坚挺。但由于前期涨幅较大,市场已处于较高水平,投资者需关注止盈压力。地缘政治风险变化,市场震动风险加大,投资者应谨慎参与。
 
2024-03-28 虽然巴尔的摩不是美国东海岸最大的港口之一,但每年仍进出口超过100万个货柜,因此这有机会对供给链造成重大干扰。在巴拿马运河的航运遭受干旱困扰以及红海航运遭到胡塞武装的袭击之际,巴尔的摩大桥倒塌事件将增长海运服务面临的挑战。巴拿马运河和红海航运受阻已经推高了远东到美国东海岸的运费。
 
2024-03-28 美国巴尔的摩市凯伊桥26日遭货轮撞击倒塌后,除造成人命损失,断桥残骸也阻塞当地航道与港口,严重冲击美东航运。美国总统拜登已指示美军投入航道清理与善后复原工作,也承诺将争取国会支撑,协助重建大桥。
 
2024-03-28 加快航运服务要素集聚,南京下关航运物流服务集聚区将从物理载体建设向集聚航运服务要素转变,包括引进培育创新型科技航运企业,规范化建设航运公共服务大厅等。如今,南京拥有约85家高端航运服务企业,占全省高端服务类航运企业的26%,占全市各类航运物流企业的30%,高端航运服务企业数量在长三角仅次于上海。
 
2024-03-28 宁波远洋主营业务为国际、沿海和长江航线的航运业务、船舶代理业务及干散货货运代理业务。2023年,受全球经济增加放缓、地缘政治局势紧张等因素影响,航运市场供需基本面走弱,全球航运业整体运价走势低迷。
 
2024-03-28 货柜航运巨擘马士基发布声明证实,肇事的货柜船达利号,就是由这间公司承租的,认为将暂时停止巴尔的摩港口的运输,直到确保航运的安全以及顺畅。
 
2024-03-31 在反映全球航运中心综合实力的《2023新华波罗的海:国际航运中心发展指数报告》中,我们排名全球第四。按上海航运交易所的资料,2023年远洋国际货柜船在香港港口停留的平均时间为0.95天,远低于世界前20大货柜港口的平均值1.85天,显示香港港口的高效处理能力。
 
2024-03-31 社会对本港港口的吞吐量非常关注,而香港作为细小、开放型经济体,港口活动表现难免容易受外围环境、世界经济及地缘政治等因素所影响。但他强调,在反映全球航运中心综合实力的《2023新华·波罗的海:国际航运中心发展指数报告》中,本港排名全球第4;而在海运服务业方面,香港的船舶注册广受国际认可,以总吨位计全球排行第4位。
 
 评语:波羅的海指數
2024-04-03 周二BDI指数下挫近6%;因受市场需求正在降温且可用运力较多的影响,令整体交易氛围不佳,海岬型与巴拿马型船运价合计消减近2600美元,终场波罗的海干散货BDI指数下挫近6%。
 
2024-04-10 BDI(波罗的海干散货综合运价指数)指数做成中,BCI(波罗的海海岬型船运价指数)指数占比最高,为40%。该指数对应的船舶重要是海岬型船,它承载的商品包括铁矿石、煤炭以及少量铝土矿,其中铁矿石发运量最大。
 
2024-04-13 太平洋航运股价今晨上扬3.89%,报价2.40港元,成交额达3207.97万港元。尽管大宗商品需求中偏低,世界经济震荡筑底,但分析机构睇好波罗的海干散货运价指数中长期走势,预料随中国经济复苏,BDI将呈现震荡上行。
 
2024-04-17 周二BDI指数涨至2周高点;受益太平洋区货盘较多且FFA远期合约价位上扬,加上煤炭和镍矿货盘增长,显示市场交易氛围活跃,令终场波罗的海干散货BDI指数涨至2周以来高点。
 
2024-04-17 需求面尚可,周一BDI指数微幅续涨;尽管海岬型船市场船货僵持,令运价出现下滑,但受益于南美粮食货盘增多,消化了部分运力,使巴拿马型船运价仍有所支持,致波罗的海干散货BDI指数收盘微幅续涨。
 
2024-04-17 上星期五BDI指数连3红;由于太平洋区及巴西货盘尚可,且煤炭货盘稍有增长,令海岬型与巴拿马型船运价合计增长近970美元,致终场波罗的海干散货BDI指数呈连续3个交易日收红。
 
2024-04-17 综观近一周干散货海运市场呈先抑后扬态势;周初时太平洋区重要矿商均有询盘,不过可用运力偏多,加上进口煤贸易态势冷清,致各大船舶运价持续下滑,然临近周末巴西远程矿航线表现胜预期,且南美粮食货盘亦增长,提振船舶运价强劲上升,波罗的海干散货BDI指数截至周四(4/11)报1690点,涨至一周新高。
 
2024-04-20 周四BDI指数连7红;因太平洋区重要矿商现身寻租,加上煤炭货盘陆续消耗可用运力,显示所有船舶需求热络,令终场波罗的海干散货BDI指数呈连续7个交易日收红态势。
 
2024-04-20 周三BDI指数续涨近4%;尽管北方矿产品出口量较低,但大西洋区南美东海岸对谷物吨位的需求强劲,巴拿马型与海岬型船运价合计增长超过1500美元,令终场波罗的海干散货BDI指数续涨近4%。
 
2024-04-27 周三BDI指数跌逾一周新低;因太平洋区铁矿石即期货盘较少,令海岬型船运价消减超过940美元,加上 巴拿马型船市场较为安静,拖累终场波罗的海干散货BDI指数跌逾一周以来新低。
 
 
 
 最大升/跌项目 显示所有图表 
 
 指数/价格
名称 最后更新 指数/价格 变动 变动 %
恒生指数 04-25 09:30 17166.5  34.8  0.2%
招商局港口 04-26 16:08 10.36  10.36  ∞%
东方海外国际 04-26 16:08 107.1  107.1  ∞%
中船防务 04-26 15:59 10.88  10.88  ∞%
德合集团 04-22 11:25 0.22  0.22  ∞%
胜狮货柜 04-26 15:59 0.54  0.54  ∞%
中远海能 04-26 16:08 8.88  8.88  ∞%
中远海运港口 04-26 16:08 4.62  4.62  ∞%
中远海控 04-26 16:08 9.5  9.5  ∞%
太平洋航运 04-26 16:08 2.7  2.7  ∞%
中远海发 04-26 16:08 0.82  0.82  ∞%
辽港股份 04-26 15:53 0.62  0.62  ∞%
厦门港务 09-19 16:08 2.24  2.24  ∞%
天津港发展 04-26 16:08 0.61  0.61  ∞%
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 公司评级
日期 证券商 公司名称 评级 目标价
04-26 花旗  中远海运港口 买入6.1
04-24 摩根大通  中远海能 增持12
04-24 摩根大通  中远海能 增持12
04-22   太平洋航运 买入3
04-22   太平洋航运 3
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 基本资料
公司名称 买卖单位 市盈率 市帐率 每股盈利 每股派息
招商局港口 2000 6.94 0.4233 1.5322 0.7
东方海外国际 500 6.74 0.7974 16.1688 8.1313
中船防务 2000 279.58 0.8341 0.0373 0.0121
德合集团 4000 11.19 0.875 0.0277 0.0
胜狮货柜 2000 8.12 0.2985 0.0641 0.22
中远海能 2000 9.58 1.1351 0.7694 0.3837
中远海运港口 2000 7.74 0.3747 0.7288 0.291
中远海控 500 4.84 0.7034 1.6224 0.8112
太平洋航运 1000 15.67 1.0008 0.164 0.122
中远海发 1000 7.02 0.3468 0.114 0.0351
辽港股份 2000 9.43 0.326 0.0658 0.0209
厦门港务 2000 12.05 0.8472 0.1859 0.0257
天津港发展 2000 3.94 0.2624 0.118 0.0473
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 公司业绩 - 已发布
日期 公司名称 营业额* 盈利* % 股息 (仙)
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 公司业绩 - 未发布
日期 公司名称 报告内容 截至
2024-04-29  中远海控  業績 2024-03-31
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