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| 专题 |
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内容 |
| 航运股 |
2024-02-24T11:53 |
财经茄呢啡 |
周三ＢＤＩ指数续涨近３％；尽管随着３月上旬装期的货盘消退，巴拿马型船市场交易氛围有所降温、运价出现下挫，但受益于海岬型船运价大幅增长超过１１００美元的回报，连带令终场波罗的海干散货ＢＤＩ指数续涨近３％。 |
| 航运股 |
2024-02-24T11:53 |
财经茄呢啡 |
２０２３ 年波罗的海干散货指数均值为 １３７８ 点，同比 ２０２２ 年 ＢＤＩ 均值的 １９３４ 点，下挫幅度达到 ２８．７５％，其中波罗的海·巴拿马型船指数 四线 ２０２３ 年平均期租金为 １１５１８ 美元/天 ，与 ２０２２ 年 １９４００ 美元/天相比，下挫幅度为 ４０．６３％。 |
| 航运股 |
2024-02-24T11:53 |
财经茄呢啡 |
贸易态势好，周四ＢＤＩ指数连５涨；因太平洋区矿商积极询盘，且澳洲西部受台风影响部分港口船舶压港，令多运输铁矿石之海岬型船运价大增超过２０００美元，促使终场波罗的海干散货ＢＤＩ指数，呈连续５个交易日上扬。 |
| 航运股 |
2024-02-24T11:53 |
财经茄呢啡 |
综观近一周干散货海运市场呈上扬态势；受到重要矿商寻租积极，且太平洋航线节中节后需求表现较好，加上煤炭货盘增长明显，２月底及３月初集中出货的利多提振，令波罗的海干散货ＢＤＩ指数截至周四(２/２２)报１７５２点，涨逾６周新高。 |
| 航运股 |
2024-02-22T11:51 |
财经茄呢啡 |
航运市场自疫情趋缓后开始自低谷反转，面对大量的货运需求以及新式环保法规，促使航商投入新造船与汰旧换新之行列，台船甲醇动力２,５００箱(２０尺柜)支线货柜已获英国劳氏验船协会原则性批准，现在正努力争取国内外小型货柜船订单。公司今年业绩一定会比去年好。 |
| 航运股 |
2024-02-21T11:53 |
财经茄呢啡 |
上星期五ＢＤＩ指数反弹近２％；受益于海岬型船运价转涨超过４５０美元，加上巴拿马型船运价续增２１０美元，且部分航运公司已将货柜船改道远离红海，以避免胡塞武装组织发动的袭击，终场波罗的海干散货ＢＤＩ指数反弹近２％。 |
| 航运股 |
2024-02-18T11:49 |
财经茄呢啡 |
台股龙年开红盘首日大涨创新高，但是航运股却是走弱，在１月营收出炉后，今天由货柜股领攻，长荣、阳明海运、万海同步开高，带领类股反弹，长荣一度冲高至１５３元，站上５日线及月线，不过，盘中涨幅收敛。 |
| 航运股 |
2024-02-18T11:49 |
财经茄呢啡 |
据法国海运谘询机构 ＡＬＰＨＡＬＩＮＥＲ １ 月最新航运市场供需成长估计，今年供应成长为 ９．８％，需求成长为 ３．０％，明年供应成长为 ５．１％，需求成长为 ２．５％，亦即这二年海运市况将处供应过剩态势。 |
| 航运股 |
2024-02-18T11:49 |
财经茄呢啡 |
全国航运界春节团拜将于２月２１日举行，国内航运界长荣、阳明及裕民等大老板都将齐聚一堂，业界对于今年全球海运市场展望看法成为瞩目焦点，市场最关注的还包括红海危机及巴拿马运河干旱对全球物流业所带来的冲击及展望。 |
| 航运股 |
2024-02-17T11:38 |
财经茄呢啡 |
船舶数量增，周四ＢＤＩ指数续弱；随着前往澳洲、印尼及俄罗斯的船只数量已接近历史新高水平，加上海岬型船运价扩大幅跳水势，使得小型船舶所带来的回报有限，致终场波罗的海干散货ＢＤＩ指数续弱。 |
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