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内容 |
| 航运股 |
2024-04-08T11:50 |
财经茄呢啡 |
全球最大货柜航运商地中海航运公司，遭美国联邦海事委员会指控，“不合理、不公正的作为，对于违反１９８４年《航运法》毫无行动”，且以牺牲客户利益为代价，不公正地获利，在经过对地中海航运公司和其代理商６个多月的调查后，呼吁对地中海航运公司处以６３３０万美元（约台币２０．３亿元）的民事罚款。 |
| 航运股 |
2024-04-07T11:44 |
财经茄呢啡 |
自由亚洲电台在报道引述美国航运业界意见，指香港维持转运港地位不乐观。运输及物流局在社交平台发文，列出多项数据，强调香港国际航运中心地位广受国际认可，绝不接受报道捏造事实、肆意攻击；又批评有媒体借本港维护国家安全的工作，质疑香港独特优势，重申《维护国家安全条例》透过让香港无后顾之忧，全力聚焦发展经济、改善民生，香港海运港口业亦必定能乘风破浪、辉煌发展。 |
| 航运股 |
2024-04-07T11:44 |
财经茄呢啡 |
提到丹麦物流数据分析公司（ＳＥＡ-ＩＮＴＥＬＬＩＧＥＮＣＥ）近日撰文，指重要航运公司由于想提高准时交货率，正将托运的货物从香港转至其他更新、更大的港口，并把香港从转口港名单中剔除。而航运巨擘马士基与赫伯罗德（ＨＡＰＡＧ-ＬＬＯＹＤ）今年１月亦签署长期协议，将于明年２月开始合并旗下部份船队，以挑战货柜航运龙头地中海航运，意味全球航运联盟再度出现重组，未来货运航线或会改道至东南亚。 |
| 航运股 |
2024-04-07T11:44 |
财经茄呢啡 |
马士基航运租用的“达利轮”撞垮巴尔的摩凯伊桥事件，并未让货柜船运市场运价因而增长；该公司报告中直言，因为新船持续交付，４月份所有航线的运力都将增长，这将继续为运价上升带来压力，并考验他们在夏季旺季之前维持运价的能力。 |
| 航运股 |
2024-04-07T11:44 |
财经茄呢啡 |
美国联邦海事委员会对于全球最大货柜航运商ＭＳＣ（地中海航运公司）违法计费提出金额高达６３３０万美元（约台币２０．２６亿元）的民事罚款，以惩罚该公司在疫情期间不合理涨价行为。 |
| 航运股 |
2024-04-07T11:44 |
财经茄呢啡 |
美国联邦海事委员会指控，全球最大货柜航运商ＭＳＣ（地中海航运公司）违反《海运法》（ＳＨＩＰＰＩＮＧ ＡＣＴ ＯＦ １９８４），其计费方式以牺牲客户利益为代价，获取不公平利益，要求法官对其处以６３３０万美元（约台币２０．３亿）罚款。 |
| 航运股 |
2024-04-04T11:43 |
财经茄呢啡 |
公司展望今年提到集装箱航运市场仍将面临地缘政治风险加剧、绿色转型日益紧迫、新造船集中交付，以及客户对于供给链低碳化数字化提出更高要求等挑战。从行业来看，欧盟将在今年取消班轮业反垄断豁免，叠加全球集装箱航运联盟的变化和调整，或对未来联盟格局产生重大影响，市场竞争将更为剧烈。 |
| 航运股 |
2024-04-04T11:43 |
财经茄呢啡 |
这场涨价潮已然开始蔓延。除中远海运集运外，地中海航运公司、赫伯罗特、万海、现代商船等多家航运巨头纷纷加入涨价行列，其影响波及拉美、欧洲、地中海、黑海乃至近洋航线。 |
| 航运股 |
2024-04-04T11:43 |
财经茄呢啡 |
除了中远海运之外，全球航运巨投包括地中海航运公司、赫伯罗特、万海、现代商船等多家船公司，涉及范围除了美加，还有拉美、欧地（欧洲、地中海和黑海）、近洋等航线，都调涨了价位。 |
| 航运股 |
2024-04-03T11:46 |
财经茄呢啡 |
周二ＢＤＩ指数下挫近６％；因受市场需求正在降温且可用运力较多的影响，令整体交易氛围不佳，海岬型与巴拿马型船运价合计消减近２６００美元，终场波罗的海干散货ＢＤＩ指数下挫近６％。 |
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