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| 专题 |
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内容 |
| 航运股 |
2024-05-12T11:43 |
财经茄呢啡 |
在航运股的部分，郭修诚认为，丹麦航运巨头马士基已先透露，受红海冲突影响，第二季远东至北欧/地中海的运能恐减损高达２０％，公司也因运能下挫、成本攀升而调涨旺季附加费。此外，货运承揽业者近期向客户示警，亚欧航线需求回温，市况看来跟疫情高峰愈来愈相似。在运费调涨，且需求不变的情况下，空中运输的需求增长，推升有关族群表现。 |
| 航运股 |
2024-05-12T11:43 |
财经茄呢啡 |
台股１０日开高震荡，盘中一度拉升至２０,７０２．３５点，航运股大吸金，投资人抢买船票跟机票，航运股占大盘成交比重激增，盘中增达２５％，在货柜、散装、航空股大涨下，类股涨幅超过６％，万海、阳明海运、台骅投控、中柜等率先冲上扬停，长荣也一度亮灯。 |
| 航运股 |
2024-05-12T11:43 |
财经茄呢啡 |
阳明不讳言，依法国海运谘询机构 ＡＬＰＨＡＬＩＮＥＲ 最新航运市场供需成长预估，今年供应成长 ９．７％，仍大幅高于需求成长 ３％，航运市况不确定因素多，仍将审慎应付，积极调度船舶、货柜及码头等营运策略。 |
| 航运股 |
2024-05-11T11:42 |
财经茄呢啡 |
今星期刊编按：ＢＤＩ（波罗的海指数）和ＢＣＩ（海岬型）近日飙涨，推动周二（５/８）散装航运股包括新兴、裕民、中航、台航一度亮灯涨停，扮演盘面多头指标，新兴、裕民早盘一度拉到涨停板，随即打开。 |
| 航运股 |
2024-05-11T11:42 |
财经茄呢啡 |
８日航运指数涨幅约２％，其中，散装族群的新兴、裕民及中航等股早盘纷纷攻上升停板价，重要是散装指标波罗的海-干散货指数（ＢＤＩ指数）近五日涨幅近２４％，重要因波罗的海-海岬型指数（ＢＣＩ指数）涨幅达５４％所致 。如今海岬型船舶现货租金来到２６,８６４美元/日 ， 高于航商成本的１５,０００~１６,０００美元/日。 |
| 航运股 |
2024-05-11T11:42 |
财经茄呢啡 |
统计近一个月来，ＢＣＩ 涨幅达 ２２８％，ＢＤＩ 涨逾 １２０％，波罗的海巴拿马 指数和波罗的海超级灵便型 指数受到连袂推动，也分别较上月涨超过 ５０％、３０％，此重要反映巴拿马运河干旱的影响，以及中国加大回补原物料库存所需。 |
| 航运股 |
2024-05-11T11:42 |
财经茄呢啡 |
补库需求缓，周四ＢＤＩ指数转跌１．７％；因中国劳动节假期后钢市补库需求缓解，致多运输铁矿石之海岬型船运价消减超过１１００美元，抵销了巴拿马型船运价续好所带来的助益，令终场波罗的海干散货ＢＤＩ指数转跌１．７％。 |
| 航运股 |
2024-05-11T11:42 |
财经茄呢啡 |
全球补库存需求出笼，散装闹船荒。散装海岬型船舶指数狂涨２１％，昨天大涨５６６点，收３,２３９点；推升ＢＤＩ（波罗的海运价指数）也再次大涨，昨收涨２０７点、涨幅逾１１％，指数来到２,０８３点。以经营海岬型为主的裕民、中航及新兴等航商，预料第２季业绩也将受惠。 |
| 航运股 |
2024-05-09T11:50 |
财经茄呢啡 |
散装航运股今早爆量急航，主因二大指数包括ＢＣＩ（海岬型）、 ＢＤＩ（波罗的海指数）昨晚分别狂飙２１％及１１．３％，新兴、裕民、中航、台航四档一度亮灯涨停，不过开高走低爆大量，台股前五大量航运囊括３席。资深证券经济学家许博杰上午受访指出，航运股“筹码混乱，市场信心不足”，没买暂观望，只宜抢短。 |
| 航运股 |
2024-05-08T11:50 |
财经茄呢啡 |
上星期五ＢＤＩ指数续扬近６％；受益于多运输铁矿石之海岬型船运价，大幅增长近２５００美元，以及多运输煤炭及谷物之巴拿马型船运价有望涨破１７０００美元的影响，令终场波罗的海干散货ＢＤＩ指数续扬近６％。 |
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