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内容 |
航运股 |
2024-09-29T11:44 |
财经茄呢啡 |
全球约85%的贸易透过海运实现,海运对环球经济至关主要。然而近年来,国际航运行业遇到了前所未有的挑战,包括新冠肺炎疫情、红海航运受阻、巴拿马运河通航能力削减等。 |
航运股 |
2024-09-29T11:44 |
财经茄呢啡 |
台股今天终场加权指数下滑36.02点,收在22,822.79点,跌幅0.16%。中东战事一触即发、美国码头工人罢工倒数,这周航运股飙涨,依据玩股网统计八大公股银行是近5日卖超前十大上市个股,万海、长荣分别卖超1.1万张、逾8000张,阳明则排名十二,出售逾6000张,卖超金额分别为卖超11.48亿元、16.67亿元、4.6亿元,总计32.75亿元,网友则说,“长老怎么一直卖海运三雄”。 |
航运股 |
2024-09-29T11:44 |
财经茄呢啡 |
中东地缘政治纷扰,红海危机持续延烧,航运公司暂无暂时停止绕行非洲的打算,而美国码头工人10月1日可能罢工,由于即将到期的合约涵盖缅因州至德克萨斯州间所有港口,涉及美国约六成航运量,港口关闭将严重影响全球贸易。 |
航运股 |
2024-09-29T11:44 |
财经茄呢啡 |
不但货品课税,连在中国制造的货柜轮也要课税。郑贞茂说:阳明海运是国营事业,没有一艘船是在中国订制,不会受到影响,但别家货柜航运公司可能会受到比较大的影响。 |
航运股 |
2024-09-29T11:44 |
财经茄呢啡 |
自 7 月 11 日全球股市修正以来航运股表现强势,近期受惠中东地缘政治纷扰,加上美国选举因素,美国国际码头工人协会要在选前罢工,加上红海危机、船只绕行、塞港及缺柜,运价大涨预料情绪再次浮现,今周 9/24、9/25 航运类股累积涨幅逾 6%,台股货柜 3 雄表现优异,加上 Q4 逢货运高峰,航运题材将再次乘风破浪,显示航运后市具价值空间。 |
航运股 |
2024-09-28T11:47 |
财经茄呢啡 |
关于2024年前三季度业绩重大变化的重要原因,国航远洋分析称,2024年年初至9月23日BDI均值为1841.90点,同比去年同期BDI均值1155.05,大幅上升59.47%,其中波罗的海·巴拿马型船指数四线2024年年初至9月23日平均期租金为13,948.58美元/天,同比去年同期的10,367.57美元/天上升幅度为34.54 %。 |
航运股 |
2024-09-28T11:47 |
财经茄呢啡 |
周四BDI指数续涨近4%;受益于大西洋区出货量增多,令多运输铁矿石之海岬型船运价大增近2200美元,抵销了巴拿马型船市场因煤炭货盘消减所带来的影响,终场波罗的海干散货BDI指数续涨近4%。 |
航运股 |
2024-09-26T11:47 |
财经茄呢啡 |
美东码头罢工倒数,全球供给链恐受大冲击,引发全球抢舱和新一波运价涨价潮,25日货柜三雄股价狂喷,万海更直接亮灯涨停,小资族为了搭上运价飙涨顺风车,疯狂抢进全台首档、聚焦全球航运龙头ETF-野村全球航运龙头,在投资人追价下,终场大涨19.84%,收19.09元挂牌新高,成交量暴出5.08万张。 |
航运股 |
2024-09-26T11:47 |
财经茄呢啡 |
汇丰研究发表研究报告指,自10月1日起,美国东岸港口可能发生的罢工,将影响超过一半的美国货柜进口量及近六分之一的全球货柜贸易量。罢工可在农历新年的季节性货运高峰前增长运费,而明年的农历新年的时间早于2024年,为承运商明年的合约谈判奠定有利位置,推动货柜航运股上升。 |
航运股 |
2024-09-24T11:52 |
财经茄呢啡 |
虽上星期SCFI航运指数呈现连五黑,货柜航商长荣预期今年第四季的货运量将维持稳定,对于明年运价看法乐观,今早买盘进驻航运股,长荣领军上攻。 |
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