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| 报道指波音７８７完成新电池试飞 ＠ 2013-03-26T17: |
| 据外电报道，美国波音公司已按计划，进行了一次波音７８７梦幻客机试飞，以测试新的电池系统。在完成分析是次试飞数据后，公司计划在短期内进行另一次试飞，并安排政府监管人员视察。 波音管理层本月初曾表示，要令７８７客机于数周内复飞，但美国运输部前任副 |
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| 概念：波音７８７客机试飞测试锂电池 |
| 波音７８７新电池完成首次飞行测试 ＠ 2013-03-26T15: |
| 一架使用新设计电池的波音７８７，今天完成试飞，波音说，过程很顺利，这是波音７８７复飞的重要一步，假使大家都像波音那么有信心，７８７重新飞上青天，应该指日可待。 波音公司将在分析这次试飞数据之后，安排第二次试飞，希望能让７８７在几个礼拜内，恢复投运，不过 |
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| 波音测试７８７客机锂离子电池 ＠ 2013-03-26T11: |
| 美国波音公司为停飞约２个月的７８７梦幻客机测试重新设计的锂离子电池。波音公司在华盛顿埃弗里特，为换上新锂离子电池系统的７８７客机，试飞２小时，波音公司期望试飞可证明，新系统符合监管安全标准，并能按设计正常运作。如果效果理想，日内将进行第二次飞行 |
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| 改良７８７ 波音完成首度试飞 ＠ 2013-03-26T10: |
| 飞航巨擘波音公司今天试飞改良电池后的７８７客机，波音说，７８７持续飞行２个多小时，一切“照计画进行”。这是１月中７８７因电池问题全球停飞之后，波音复飞７８７的最新尝试。 波音（ＢＯＥＩＮＧ）发布声明说，７８７梦幻客机（ＤＲＥＡＭＬＩＮＥＲ）今天从华盛顿州的艾弗雷特（ＥＶＥＲＥＴＴ） |
| 关键词：波音 电池 |
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| 波音７８７申请试飞收集数据 ＠ 2013-02-05T14: |
| 美国《华尔街日报》报道，美国波音公司已向美国联邦民航局提出申请，要求试飞因主电池冒烟事故而停飞的最新型飞机波音７８７，希望通过试飞来收集数据。美国联邦民航局正在研究，可能在几天内批准申请。目前包括美国联邦民航局、日本国土交通省和波音公司等 |
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| 波音申请试飞７８７__收集数据找出问题_ ＠ 2013-02-05T12: |
| 据美国《华尔街日报》网路版报导，美国波音公司已向美国联邦航空总署提出申请，要求试飞因主电池冒烟事故而停飞的最新型飞机波音７８７。报导说，波音希望透过多次试飞来收集数据。据了解，美国联邦航空总署正在研究这个申请，可能在几天内批准申请。 目前包括 |
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| 波音周一正式请求ＦＡＡ允准重新试飞７８７梦幻机 ＠ 2013-02-05T11: |
| 《ＣＮＢＣ》周一(４日)报导，波音公司(ＢＯＥＩＮＧ ＣＯ．)(ＢＡ-ＵＳ)已正式向美国联邦航空总署(ＦＡＡ)请求允许重新试飞７８７梦幻机。 该公司是在周一向时美国联邦航空总署提出请求的。 透过测试电池与检阅资料的方式，波音认为其现在已到需要进一步在空中测试梦幻机电池的 |
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| 全日空停飞７８７班机损失惨重 ＠ 2013-01-31T20: |
| 全日空（ＡＮＡ）３１日说，电池问题导致波音７８７班机被迫停飞，本月将使公司损失近１,５４０万美元。 全日空说，目前还不清楚这些新型客机何时能重新投入营运，因此难以评估长期财务冲击，但目前不打算改变以７８７客机为核心的成长策略。 目前波音已交货的５０架７８７ |
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| 概念：全日空波音７８７客机 , 公司２０１２年 |
| 波音７８７电池在起火前曾多次出现故障 ＠ 2013-01-31T18: |
| 音公司(ＢＯＥＩＮＧ ＣＯ．)梦想飞机(ＤＲＥＡＭＬＩＮＥＲ)最大的两家客户说，在发生电池过热的严重事件之前，飞机上的一系列电池就已经因为出现故障而被迫换下。事件导致全球监管机构两周前停飞所有７８７客机。 日本全日空(ＡＬＬ ＮＩＰＰＯＮ ＡＩＲＷＡＹＳ ＣＯ．)说，该公司曾换下用于启动 |
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| 澳航中型客机_飞行途中出现故障_ ＠ 2011-10-20T05: |
| 澳洲航空一架双引擎中型客机，在飞行途中出现油压问题，所幸机师以一个完好的引擎、顺利降落在目的地，这是一周内第二起涉及这款DASH-8双引擎客机的事故。 澳航表示，这架客机当时搭载了23人，早上由雪梨飞往东北方600公里之外的“罗德豪岛”，机师在飞行途中发现油压出了 |
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