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相关关键词:施政报告 , 林郑 , 九龙东 , 商业区 , 中环 , 单轨 , 列车 , 新居屋 |
相关概念:林郑施政报告 , 施政报告林郑 |
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施政报告|撤销非住宅物业双倍印花税业界料成交增半住宅辣招维持 @ 2020-11-25T20: |
【新增内容】特首林郑月娥今早于立法会宣读新一份施政报告,精简行政程序方面,政府会特别着力精简土地发展管制和审批程序,以及加快较大规模的私人住宅 ... |
关键词:施政报告 |
概念:林郑施政报告 |
施政报告:工商铺明起撤辣救市住宅则未有计划 @ 2020-11-25T16: |
东网早前独家披露,港府在各界促请下决定撤销工商铺的辣招税征费,即买方毋须支付双倍税率。特首林郑月娥今早(25日)在立法会. |
关键词:施政报告 林郑 |
概念:施政报告林郑 |
林郑月娥指九龙东商业区住宅发展会较均衡 @ 2011-10-16T06: |
发展局局长林郑月娥在本台节目表示,施政报告提出的“起动九龙东”计划,将启德、观塘及九龙湾打造为第二个核心商业区,其中启德部份土地,已拨给市建局,兴建实而不华的住宅单位,相信九龙东发展区的住宅发展会较均衡。 她又表示,新的九龙东商业区会有多元化元素,包括 |
关键词:九龙东 商业区 林郑 中环 |
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林郑月娥称九龙东单轨列车可考虑以物业补贴 @ 2011-10-14T13: |
发展局局长林郑月娥表示, 当局建议兴建的九龙东单轨列车, 有潜力可以公私营合作方式发展, 初步设计车厂位于启德行动区, 行动区内有一幅6 公顷的政府土地, 上盖物业提供50 万平方米楼面, 可作为娱乐、 商业、 酒店或服务式住宅用途。 她说, 铁路造价较贵, 一般难以 |
关键词:九龙东 林郑 单轨 列车 |
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林郑:九龙东单轨列车拟作私营发展,或引入港铁参与 @ 2011-10-14T11: |
《经济通通讯社14日专讯》发展局局长林郑月娥出席电台访问时表示,为配合政府发展九龙东计划,当局建议于该区兴建的单轨列车,或考虑以私营方式发展。她指,初步计划列车车厂设于启德行动区。而行动区内有一幅6公顷的政府土地,楼面面积为50万平方米,可用作商业、 |
关键词:九龙东 林郑 单轨 列车 |
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林郑月娥称九龙东拟建单轨列车或可私营发展 @ 2011-10-14T10: |
发展局局长林郑月娥表示, 当局建议兴建的九龙东单轨列车, 有潜力可以供私营方式发展, 初步设计车厂位于启德行动区, 行动区内有一幅6 公顷的政府土地, 提供50 万平方米楼面, 可作为娱乐、 商业、 酒店或服务式住宅用途。 她说, 铁路造价较贵, 一般难以自负盈亏, |
关键词:九龙东 林郑 |
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贷款代资助 新居屋研补价计息 @ 2011-10-14T07: |
【明报专讯】新居屋的补价方法引来双重资助争议,月底开始研究细节的房委会,其资助房屋小组委员会主席张炳良表示,新补价是贷款,应收取利息,确保政府公帑用得其所,多名委员亦有相同意见。委员蔡海伟质疑补价安排令新居屋变成有很重投资成分,有违居屋置业安居的原意。 |
关键词:新居屋 施政报告 |
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王文彦:评施政报告房屋政策 @ 2011-10-14T06: |
【明报专讯】万众瞩目的特首施政报告终于在10月12日面世。有关房屋政策,值得评论的地方不少。 是根据什么数据得出这个结论?《施政报告》没提,但去年的《施政报告》第18段在相同的上述结论前说:“过去10年每年平均一手私人住宅吸纳量为18500个单位”,这就是特首的 |
关键词:施政报告 新居屋 |
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新居屋被嘲公众六合彩 @ 2011-10-14T05: |
特首曾荫权复建居屋,指是因“听到市民的心声”。但新居屋政策却被市民怒斥为“公众六合彩”,只要抽中便“有赢无输”,一改过往以市值补价的方式,担心引起有意投机的市民争相申请,分薄有真正住屋需要的人士 。曾荫权重申计划非帮他们赚钱,但“卸膊”指会将细节问题交 |
关键词:新居屋 施政报告 |
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地建商会:新居屋“远水难救近火” @ 2011-10-14T04: |
■梁志坚认为,新居屋数量少及推出时间迟,未必可以配合市场需要。 资料图片 香港文汇报讯(记者颜伦乐) 政府日前正式公布复建居屋计划,各界反应不一,但普遍掌声多于负面声音。代表大部分发展商的地产建设商会,执委会主席梁志坚就对政策表示欢迎,但认为数量少及推出 |
关键词:新居屋 施政报告 |
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