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| 比亚迪要求供应商降价10%引关注 整车厂与供应链博弈已成常态 ＠ 2024-11-28T |
| 中国电动车大厂比亚迪要求供应商降价掀风浪，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞周三（27 日）在社交平台回应称，与供应商的年度议价，是汽车行业惯例。 |
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| 概念：比亚迪要求供应商降价 |
| 行政长官在国际汽车及供应链（香港）高峰论坛致辞（附短片） ＠ 2024-11-28T |
| 以下是行政长官李家超今日（十一月二十七日）在国际汽车及供应链（香港）高峰论坛的视像致辞： 何靖副主任（中央人民政府驻香港特别行政区联络办公室副... |
| 关键词：香港 李家超 汽车 世界前列 新能源 |
| 概念：香港新登记电动私家车比例 , 国际汽车及供应链论坛 |
| 比亚迪据报要求供应商明年减价一成 ＠ 2024-11-28T |
| 据报比亚迪要求供应商明年减价一成。有内地媒体报道，日前网上流传一封电邮，指比亚迪要求供应商的部分供货产品，明年起需要减价一成。 |
| 关键词：比亚迪 要求供应商 |
| 概念：比亚迪回应要求供应商降价 , 行业惯例非强制要求 |
| 即时新闻- 中国财经- 上汽大通据报向供应商提出目标降本10% ＠ 2024-11-28T |
| 内地汽车价格战将再开打，继网传比亚迪(01211)要求供应商减价10%引发市场热议后，《中国证券报》引述从汽车供应链人士获取的文件显示，上汽大通周一(25日)亦向其供应商... |
| 关键词：比亚迪 要求供应商 |
| 概念：比亚迪回应要求供应商减价 , 惯例非强制要求 |
| 梁锦松：中国电动车性价比高新兴市场需求大- 财经 - 香港文汇网 ＠ 2024-11-28T |
| 他表示，东南亚、非洲和拉丁美洲等市场，是电动车行业未来发展的关键区域，为电动车企业提供了巨大的市场机会，亦为中国电动车企业“出海”创造了有利... |
| 关键词：李家超 香港 汽车 世界前列 港新登记电动私家车 |
| 概念：香港新登记电动私家车比例 , 国际汽车及供应链高峰论坛 |
| 上汽大通据报向供应商提出目标降本10% ＠ 2024-11-27T |
| 汇港通讯> 内地汽车价格战将再开打，继网传比亚迪(01211)要求供应商减价10%引发市场热议后，《中国证券报》引述从汽车供应链人士获取的文件显示，... |
| 关键词：比亚迪 要求供应商 |
| 概念：比亚迪回应要求供应商降价 , 惯例非强制要求 |
| 比亚迪捱轰｜网传“霸气信”要求供应商减价10% 公关“扑火”：非强制 ＠ 2024-11-27T |
| 全球多国针对国产电动车，大幅增加入口关税。近日，一封主题为《2025年比亚迪乘用车降本要求》的邮件在网络上流传。邮件内容显示，比亚迪要. |
| 关键词：比亚迪 要求供应商 |
| 概念：比亚迪回应要求供应商降价 , 传要求供应商减价 |
| 曾经手握150亿美元融资，这家明星电池初创企业为何走向破产？ ＠ 2024-11-27T |
| Northvolt曾是全球最有价值的电池初创企业之一。如今该公司已耗尽电量，光环尽褪。 在经历了生产问题和裁员等动荡的一年后，这家瑞典公司过去一周在美国... |
| 关键词：电池 |
| 概念：欧洲电池 , 瑞典电动 |
| 中欧贸易战阴霾持续！欧盟官员再次否认与陆达电动车关税替代协议 ＠ 2024-11-26T20: |
| 《路透社》与《彭博资讯》周一(25 日) 引述匿名欧盟官员谈话报导，欧盟与中国官员正在讨论对中国电动车加征关税的替代方案，目前双方仍未达成协定且谈判... |
| 关键词：欧盟 电动车关税 协议 中欧 达成 中国 瑞银 谈判 接近 |
| 概念：中国达成电动车关税 , 中欧协议 |
| 据报中国保证向出口到欧盟电动车设最低价格 分析指长远对打造中国品牌正面 ＠ 2024-11-26T |
| 据报欧盟与中国在电动车关税问题接近达成协议，中国会保证最低售价。有分析指，长远对打造中国品牌属正面消息。瑞银中国汽车行业研究主管巩旻说：“虽然... |
| 关键词：欧盟 电动车关税 中国 中欧 达成 协议 瑞银 接近 谈判 |
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