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| 关键词：比亚迪 要求供应商 |
| 概念：行业惯例非强制要求 , 比亚迪回应要求供应商降价 |
| 据报比亚迪要求供应商明年减价一成。有内地媒体报道，日前网上流传一封电邮，指比亚迪要求供应商的部分供货产品，明年起需要减价一成。 |
| 内地汽车价格战将再开打，继网传比亚迪(01211)要求供应商减价10%引发市场热议后，《中国证券报》引述从汽车供应链人士获取的文件显示，上汽大通周一(25日)亦向其供应商致... |
| 全球多国针对国产电动车，大幅增加入口关税。近日，一封主题为《2025年比亚迪乘用车降本要求》的邮件在网络上流传。邮件内容显示，比亚迪要求相关供应商... |
| 【now.com财经】在美国计划对中国商品加征10%关税下，离岸人民币兑美元贬值至4个月低位，港股周二(1月26日)于19,100点附近争持，力守19,000点关口，收市微... |
| 网上流传比亚迪(01211.HK)要求供应商明年起减价10%。比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在微博发文表示，与供应商的年度议价，是汽车行业惯例，公司基于规模... |
| 比亚迪(1211)寻求供应商降价10%后，中国证券报报道，上汽大通告诉供应商，需要降低成本，以“提升复杂情势压力下的生存能力，目标降本：10%”。 |
| 在内地电动车龙头比亚迪成为全球首家达成第1000万辆新能源汽车下线的车企之际，内地网络流传一封有关比亚迪要求供应商明年起降价10%的电邮。 |
| 比亚迪 （01211） 传要求供应商明年起降价一成。内地传媒引述一封主题为《2025年比亚迪乘用车降本要求》的邮件，内容显示在比亚迪成为全球首家达成第1000... |
| 继比亚迪要求供应商降价10%引发市场热议后，上汽大通也致信供应商，诚挚地邀请供应商伙伴共同参与成本控制的大专案，目标降本... |
| 比亚迪（1211）据报要求供应商所供货产品，从2025年1月1日起降价10%。比亚迪股价现挫1.8%，报252.4元。内媒引述邮件指，该邮件主题为《2025年比亚. |