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| 比亚迪要求供应商降价10%引关注 整车厂与供应链博弈已成常态 ＠ 2024-11-28T |
| 中国电动车大厂比亚迪要求供应商降价掀风浪，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞周三（27 日）在社交平台回应称，与供应商的年度议价，是汽车行业惯例。 |
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| 概念：比亚迪要求供应商降价 |
| 摩根大通放弃对标普500指数的悲观预测预计2025年上涨8%美股 US Stocks Quote - 外围新闻内容Golbal News Content ＠ 2024-11-28T |
| 11月27日｜续两年对标普500指数维持看跌观点的摩根大通现在预测这个美国基准股指未来一年将上涨。根据Dubravko Lakos-Bujas周三发给客户的报告，... |
| 关键词：美股 标普 明年 指数 |
| 概念：指数明年底 , 美股标普 |
| 比亚迪据报要求供应商明年减价一成 ＠ 2024-11-28T |
| 据报比亚迪要求供应商明年减价一成。有内地媒体报道，日前网上流传一封电邮，指比亚迪要求供应商的部分供货产品，明年起需要减价一成。 |
| 关键词：比亚迪 要求供应商 |
| 概念：比亚迪回应要求供应商降价 , 行业惯例非强制要求 |
| 【航点料破百】国泰及HK Express航班量料明年回复疫前水平 ＠ 2024-11-28T |
| 国泰行政总裁林绍波表示，机场三跑道系统周四(28日)启用之际，国泰的重建工作亦已顺利完成，终于正式告别疫情，国泰将竭尽所能提升本港作为国际顶尖航空... |
| 关键词：国泰 明年 |
| 概念：国泰航空香港员工明年平均加薪 , 回复至疫情前水平 |
| 摩根大通：全球股市极端分化的情况或将持续至2025 ＠ 2024-11-28T |
| Investing.com - 摩根大通策略师发布报告指出，受贸易和地缘政治不确定性的影响，股市的两极分化趋势可能会一直延续到2025年。 |
| 关键词：美股 标普 明年 指数 |
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| 即时新闻- 中国财经- 上汽大通据报向供应商提出目标降本10% ＠ 2024-11-28T |
| 内地汽车价格战将再开打，继网传比亚迪(01211)要求供应商减价10%引发市场热议后，《中国证券报》引述从汽车供应链人士获取的文件显示，上汽大通周一(25日)亦向其供应商... |
| 关键词：比亚迪 要求供应商 |
| 概念：比亚迪回应要求供应商减价 , 惯例非强制要求 |
| 上汽大通据报向供应商提出目标降本10% ＠ 2024-11-27T |
| 汇港通讯> 内地汽车价格战将再开打，继网传比亚迪(01211)要求供应商减价10%引发市场热议后，《中国证券报》引述从汽车供应链人士获取的文件显示，... |
| 关键词：比亚迪 要求供应商 |
| 概念：比亚迪回应要求供应商降价 , 惯例非强制要求 |
| 据报小米自主研发智能手机晶片明年大规模投产 华为最新旗舰手机开卖 ＠ 2024-11-27T |
| 小米自主研发的智能手机晶片，据报明年可大规模投产。中央政府近年不断呼吁本地企业，尽量减少依赖外国科技。据《彭博》报道，小米自主研发的智能手机... |
| 关键词：小米 晶片 手机 明年 |
| 概念：小米自研手机晶片料明年量产 , 联发科依赖 |
| 比亚迪捱轰｜网传“霸气信”要求供应商减价10% 公关“扑火”：非强制 ＠ 2024-11-27T |
| 全球多国针对国产电动车，大幅增加入口关税。近日，一封主题为《2025年比亚迪乘用车降本要求》的邮件在网络上流传。邮件内容显示，比亚迪要. |
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| 即时新闻- 香港财经- 调查:两成半受访专业人士未有计划明年跳槽 ＠ 2024-11-27T |
| 人才招聘顾问公司华德士香港(Robert Walters Hong Kong)发表调查称，受全球经济衰退和本地经济气氛影响，雇员大多在目前环境下留任原位寻求稳定，对转换工作较为保守。 |
| 关键词：明年 调查 打工仔 平均加薪 |
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