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<02845.HK> - GLOBAL X CHINA ELECTRIC VEHICLE AND BATTERY ETF

 
 
 
 
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HSI 04-23 09:30 16682.7 ▲ 171 ▲ 1.04%
GX CN EV BATT 04-25 15:53 69.88 ▲ 69.88 ▲ ∞%
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 Expert Commentary
2024-04-25　美元走勢受美國經濟數據同通脹預期影響，今個星期美匯指數回落到106左右，係105.8水平窄幅徘徊，市場等今晚(25日)美國國內生產總值(GDP)出爐，但見到美債息冇回落，美元都唔會有好大跌幅？ 亨達集團助理總經理羅明立指，睇番美元基本面同美國貨幣政策，美元唔應該跌太多，美匯指數係107水平有明顯阻力，因為上年第4季急瀉，跌到100左右水平，現時去返上年急跌前水平，所以出現調整係合理，估計係105水平有支持，亦要留意今晚美國經濟數據，如果數據正常，美金唔會跌得太多，佢估計，美匯指數會係105至107水平整固。
2024-04-25　第1季全球個人電腦出貨量自2022年以來再次增長，聯想集團(00992)穩佔一哥地位，市場佔有率達23%，如果今年有強勢換機潮，聯想係咪最受惠？ 耀才證券研究部總監植耀輝指，龍頭係生產規模有優勢，多年黎聯想都係一個比較出色品牌，當電腦出貨量規模增加，係市場佔有率不變下，出貨量就會上升，聯想係市場佔有率亦有不斷增加趨勢，如果遇上換機潮，聯想會係最受惠慨品牌。 佢又話因為受到中美關係慨影響，所以股價回落好合理，如果人工智能個人電腦(AI PC)推出慨表現好，聯想股價都唔會差，短線會係8元至10元區間上落。
2024-04-25　長城汽車(02333)今日(25日)升勢強勁，一度升超過10%，主要因為業績帶動，第一季收入428.6億元人民幣，按年升47.6%，其中毛利率按年按季都有得升，管理層又話要積極出口，股價有咩動力繼續升？ 華盛證券財富管理部董事李偉傑指，股價今日有咁大升幅係合理，因為業績唔錯，加上出口數字都理想，毛利率按年有增長令長城比起新能源車廠有優勢。另外，長城過往主要生產燃油車，而現時開始生產混能車，受市場喜愛，有利推高公司股價。
2024-04-25　港股於本周的三個交易日給人振作及振奮的感覺，是緣除美匯及美息巿有所回軟外，最能令港股暫時脫離危險期的原因，相信是久違了的中央對香港股票市場的救市措施終於再度出現。上周五(4月19日)在港股收市後，中證監在毫無預兆下突然為投資者派出五顆仙丹，挽救已病入膏肓的港股，包括：放寬滬深港通下股票ETF合資格產品範圍；將房地產信託基金納入滬深港通；將現行人民幣股票交易櫃台納入港股通，更優化基金互認安排；而其中一招相信令股民最為振奮，就是針對香港新股市場有一個明確的支持，鼓勵內地行業龍頭企業赴港上市。而有關措施，中證監及香港證監會將會共同推動及指導兩地交易所及結算公司，務求令上述政策盡早平穩落地。 中證監突宣布五招撐港股，相信目的很明確，就是希望能令香港資本市場能從谷底回升，向國際投資者及IPO中介機構發出重要訊息，未來內地龍頭企業或會主力在港上市，而不只是選擇美國或新加坡等地上市。外界普遍認為，此舉除希望令香港IPO市場可以在本年重回三甲位置外，更希望香港可以洗脫國際金融中心遺址的污名，能重奪國際金融中心的美譽；再者，更可與被對手拋離的其他亞洲股票市場爭一日之長短。消息一出，確實令恆指一口氣升穿所有參考線(10天、20天、50天)，更一度升穿本月高位17,190點，昨日(24日)更在高位17,200點以上收市，成交更明顯增多，增至接近1,300億；一眾受惠股份均有所異動，如港交所(00388)一度逼近240元；連日來日日創新低的領展(00823)終於止跌回穩，升至34元左右；但其實兩者的升幅在這樣好消息下，並非急升，只是好像矮仔爬樓梯般，一步一步有秩序地緩升。 儘管內地連發五招撐香港資本市場，但並非是靈丹妙藥，不可即時令已久病近三年的港股痊癒。在中央發功後，港股雖然是止跌回升，但無論成交及氣氛仍顯得未算熱鬧，成交亦最多只有1,000至1,300億水平。筆者尤記得，中央在十年前首次推出滬港通計劃時，香港收到此禮後，港股除大升外，部分受惠股如港交所的股價單日升10至20%，亦屬平常現象，氣勢一時無兩，大市成交亦因而翻幾倍；其後中央在不同年代不斷出招撐香港資本市場，港股亦有作出積極的反應。但今次的出招，不論是整體成交或個別受惠股，均已顯然不及過往的神勇。原因相信很簡單，港股現階段仍是缺乏信心，加上海外資金流入的狀態未如理想。儘管有證據顯示，外資流入本港市場確實有所增加，但跟2020年或之前相比，可謂天淵之別。單憑北水在現階段為港股的灌溉，維持1,000億亦算是「還得神落」。 未來，隨著國內經濟正式復甦下，展望國內企業的業績有所改善；而配合中央五招可能會發揮真正的效用下，相信會令資本市場變得更靈活，來港北水有望會增多。在港股的投資氣氛可能變得熱切下，國內部分龍頭大股會選擇來港進行招股，這樣相信有機會令新股市場掀起高潮；如港股下半年能夠如願以償，相信外資的注碼亦有所提升，這樣港股就能真真正正走出谷底。 因此，港股儘管已開始服用由中央送出旳五顆救市的靈丹，但相信短期內未必能夠受惠，恆指仍在固本培元階段；因此短期內仍是離不開上落市格局，跌不落升不多。下周更是適逢五一長假，相信成交會轉為淡靜，投資者必須要有耐性，短期能否企穩17,000點，然再向17,400點進發，相信仍要看外圍消息（如美債美匯）及有待成交配合。由於市況仍然飄搖，建議投資者可留意防守性高及派息率高的股份，當中中國移動(00941)確實具備上述優點及攻守兼備特牲。
2024-04-24　長城汽車(02333)第一季純利增長17.5倍，毛利率升至20%。 銀河證券業務發展董事羅尚沛表示，長汽上季盈利大升，主要因為比較基數偏低，而他擔心越來越多新能源車廠推出SUV車款，將搶去長汽主要車款市場。
2024-04-24　天齊鋰業(09696)股價逆市破底，AH兩股齊齊急插。天齊料盈轉虧蝕逾36億，公司歸咎慨其中一個原因係鋰產品售價下跌，令毛利率大幅下跌至不足85%，反映左些咩？大摩預料天齊有原材料庫存撥備仍未完成入帳，要繼續撥備機會係咪都大？ 博威環球證券金融首席分析師聶振邦指，毛利率80%以上已經算係利潤偏高產業，呢個情況都錄得虧損，證明營運成本相對較高，如果天齊唔處理，估計未來一至兩年業績唔會理想。 聶sir續指，新能源汽車不斷有減價戰，反映行業可能有產能過剩情況，除非鋰電池係新能源汽車以外有非常廣泛慨用途，或新能源汽車產業有明顯銷量改善，天齊先可以有改善狀況，所以估計天齊第2季撥備壓力會大。
2024-04-24　截至早上11時止，1小時內《彭博》用戶搜尋量最多港股，依次為商湯(00020)、快手(01024)、香港交易所(00388)、茶百道(02555)及中國宏橋(01378)。 商湯發布人工智能(AI)大模型「日日新5.0」版本，管理層表示新版AI於知識、推理、數學、代碼場景拍得住GPT-4 Turbo，客觀評測超越GPT-4，今日憑憧憬炒上最多升超過30%，而且中途停牌，收復50天線，不過內地多間科企都話推大模型，競爭咁大，變現能力又係點？係唔係真係賺到錢？ 資深證券分析師彭偉新指，投資者揀AI有關慨公司時，都主要睇公司有冇變現能力，否則市場短炒幾日後，股價可能會跌得更勁，所以要留意商湯今日(24日)停牌後有冇特別消息公布。另外，即使商湯推出慨大模型可以同海外公司比拼，但海外公司亦唔係賺好多錢，加上競爭激烈，令市場對商湯變現能力有懷疑，今日慨升勢好可能只係炒作消息，長遠都要睇公司變現能力。
2024-04-24　昨日(23日)美股收市後Tesla公布首季業績，純利、收入、汽車毛利率均下跌及遜預期，創辦人馬斯克(Elon Musk)指，新車投產時間會提早至今年年底或明年初，更會以平價出售新車，呢個消息抵銷純利下跌負面因素，帶動股價係延長交易時段大升逾10%，仲有冇其他好處？此外，Tesla競爭對手比亞迪(01211)及小米集團(01810)均有推平車，持續減價戰有機會令賣車利潤歸零，點解都仲要鬥平咁賣車？ 潤淼資產管理董事盧志威指，因為要推平車，Tesla有用機械人加速自動化生產，令成本更平，加上推行自動駕駛同無人駕駛的士(Tesla Robotaxi)，令業務拓展至人工智能(AI)、大數據(Big Data)方向，對股價會有幫助。 William續指，依家行業處於整合，減價戰會淘汰現金流歸零慨車企，因為未來些車價趨勢都係向下，就睇係環境差時，邊個車廠搶到市佔率。
2024-04-24　匯盈國際資產管理董事總經理郭家耀推介和記電訊香港(00215) 推介原因： - 清晰派息指引，派息水平穩定 - 旅遊業復甦令漫遊服務復甦，業務展望樂觀 - 加強本地服務。
2024-04-23　大型科網股齊齊反彈，中概股由昨晚(22日)係美股金龍指數反彈，一路延續升勢到今早(23日)慨港股。ATMXJ 5巨頭今日全線都升緊，到底有咩原因？ 華盛證券財富管理部董事李偉傑認為因為估值平，比起外圍重磅科技類股份，例如英偉達(Nvidia)慨60幾倍市盈率(PE)或Facebook母公司Meta約27倍PE，本港科技股仍然有追落後空間。至於點解而家先追，佢認為因為向上修復機會進一步出現，美國今年係大選年，加上美股最近開始回套，好多科技股係高位有受壓，唔排除部分資金會逐步係大選前流返港股抄底。此前美股炒高一直都係憧憬減息，但直到目前都未見有減息時間表，美股開始回套。反而港股一直無炒減息，所以開始追落後。加上板塊部分股份有新遊戲推出，令投資意欲更強。
 

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