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| 《大行報告》摩通升國泰(００２９３．ＨＫ)目標價至１４．３元維持「中性」 ＠ 2013-03-14T13: |
| 摩通表示，國泰(００２９３．ＨＫ)的機隊平均機齡為１０年，高於新加坡航空公司及亞洲航空公司平均６年及９年的機齡，因此高油價對其盈利能力影響較大，不過，隨集團舊機Ｂ７４７-４００Ｓ 退役，同時引入新型的Ｂ７７７-３００ＥＲＳ，成本結構將會有改善。新型航型座位較少，再加上 |
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| Concept：去年１０月１８日 , ２０１２年國泰 |
| 國泰航空去年利潤大降八成油價持續高位是主因 ＠ 2013-03-14T11: |
| 香港國泰航空集團昨日公布２０１２年全年業績，截至去年１２月底，全年純利潤同比減少８３．３％，至９．１６億港元。 數據顯示，２０１２年國泰年度營業總額為９９３．７６億港元，同比上升１％。客運收益７０１．３億港元，同比上升３．５％；貨運收益２４５．５５億港元，同比下跌５．５％。期內燃油 |
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| Concept：國泰航空２０１２年 , 去年１０月１８日 |
| 國泰全年賺九億勝預期 ＠ 2013-03-14T10: |
| 國泰指，客運收益已見曙光，但貨運尚未走出陰霾。圖為主席白紀圖。 調整字體︰大 中 小． (綜合報道)(星島日報報道)國泰航空（２９３）去年上半年勁蝕９億元，下半年針對逆境「落藥」削減開支，避免盈利受到侵蝕，下半年賺１８億元，收復失地，全年盈利９．１６億元，跌８３％， |
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| Concept：去年１０月１８日 , 國泰客運收益 |
| 國泰賺９億倒退８３％ 派８仙 ＠ 2013-03-14T07: |
| 國泰行政總裁史樂山（左）表示，貨運疲弱，上季有增長，固然是好消息，但以近月表現而言，未可稱為持續增長；右為國泰主席白紀圖。（林宇翔攝）． 國泰２０１２年全業績概要 查看相片． 國泰２０１２年全業績概要． 【經濟日報專訊】國泰航空（００２９３）受油價高企、貨運需求弱 |
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| Concept：去年１０月１８日 , 國泰２０１２年 |
| 國泰航減八成４年最慘 ＠ 2013-03-14T06: |
| 國泰航空昨（１３）日在港交所公布２０１２年業績，受乘客收益率下降、貨運需求疲弱，加上油價成本攀高，國泰航空去年淨利潤大跌８３．３％。 國泰航空表示，２０１２年全年盈利港幣９．１６億元（約新台幣３５億元），比２０１１年的港幣５５億元（約新台幣２１１億元）大幅下挫。去年營收 |
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| Concept：去年１０月１８日 , 貨運航空 |
| 油魔肆虐國泰績降 ＠ 2013-03-14T04: |
| 受燃油成本壓力及客貨運需求疲弱影響，國泰航空(２９３)截至去年底止，股東應占溢利９．１６億元，按年大跌８３．３％，遜市場預期，第二次中期息每股派０．０８元，大減７６．５％。常務總裁朱國梁表示，去年下半年的經營情況已好過上半年，而核心航空業務虧損１．１億元，主要因為 |
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| Concept：國泰航空２０１２年 , 去年１０月１８日 |
| 國泰去年盈利勝預期 ＠ 2013-03-14T02: |
| 核心提示：國泰航空（２９３）公布去年全年業績，全年盈利按年倒退８３．３％至９．１６億元，但全面收復上半年虧損９．３５億失地，表現優於市場預期。不計及應占附屬及聯屬公司溢利，該公司則錄得稅後虧損１．１億元，反映其自身業務於全年計仍然處於虧損。 史樂山(圖左三) |
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| Concept：國泰航空２０１２年 , 去年１０月１８日 |
| 國泰(００２９３．ＨＫ)稱貨運業務未見改善 ＠ 2013-03-14T00: |
| 國泰(００２９３．ＨＫ)去年純利按年下跌８３．３％至９．１６億元，但按其上半年虧蝕逾９億元推算，反映下半年業績大幅改善。 不過，常務總裁朱國梁指出，油價持續高企，加上外圍不明朗因素影響前倉旅游客量，而占集團收入２５％的貨運業務至今仍未見改善。 |
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| Concept：國泰航空２０１２年 , 去年１０月１８日 |
| 國泰(００２９３．ＨＫ)料今年貨運業務難見起色復活節客運量審慎樂觀 ＠ 2013-03-13T20: |
| 國泰(００２９３．ＨＫ)行政總裁史樂山於業績記者會上表示，去年集團與國航(００７５３．ＨＫ)的貨運聯營公司中國國際貨運航空錄得６億元虧蝕，主要由於油價持續高企，加上貨運業務疲弱所致；故非聯營本身業務問題，更指是集團重要的略伙伴，故沒有計劃出售聯營權益。 |
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| Concept：國泰航空２０１２年 , 去年１０月１８日 |
| 國泰航空２０１２少賺８３％ ＠ 2013-03-13T17: |
| 以香港為基地的國泰航空(ＣＡＴＨＡＹ ＰＡＣＩＦＩＣ ＡＩＲＷＡＹＳ,００２９３．ＨＫ)，上年度獲利９．１６億港元(１．１８億美元)，比２０１１年同期倒退８３．３％，是２００８年國際金融風暴後最糟榚年度財告。 國泰１３日發布全年錄得９９３．７６億港元的營業額 年升僅１％；純利驟降８３．３％，導火線是航空市場 |
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| Concept：國泰航空２０１２年 , 去年１１月 |