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國泰去年盈利勝預期 @ 2013-03-14T02:

Keyword：國泰

Concept：國泰航空２０１２年 , 去年１０月１８日

至於國泰，在去年環球經濟疲弱令貨運需求及旅客量均下跌，加上廉價航空紛紛落戶香港的影響下，集團去年上半年勁蝕９．３５億元，雖下半年環球經濟略有好轉，但對集團的客貨運幫助有限，券商普遍預期國泰去年全年僅能錄得小額盈利，介乎２．５至１６．４７億元，較前年的５５．０１億元，下跌７０至９５％不等。

去年集團貨運收益為２４５．５５億元，按年下跌５．５％。國泰航空及港龍航空的收益率為２．４２元，與上年度相同。可載貨量減少３．１％。貨物運載率下跌３個百分點至６４．２％。

貨運低迷是去年利潤急降的「罪魁禍首」。期內，亞洲至歐洲的航線需求尤其疲弱，國泰因此大幅削減可載貨量，停飛西班牙薩拉戈薩、斯德哥爾摩和布魯塞爾等多處貨機服務；始發香港和中國內地的貨運需求遠遜預期。貨運總收益較２０１１年下跌５．５％，附屬公司國航貨運虧損近６億元。

去年經濟狀況不穩定，國泰要應對燃油成本高企、客運及貨運需求減弱等挑戰，而今年的前景同樣不明朗。

國泰表示，去年農歷年旺季在一月，今年就在二月，令比較數字出現偏差，加上公司下調運力，亦造成上月客運量下跌。國泰指，亞洲出口至歐洲需求持續疲弱，所以已經削減有關的貨運航班。

美林預期，國泰去年盈利料難以符合市場預測的８．７億元，主要由於貨運及客運之價格壓力，預期國泰管理層對今年亦將審慎，主要是疲弱的定價環境，以及經濟的不確定性。此外，廉價航空捷星香港(ＪＥＴＳＴＡＲ)若獲發牌，將對國泰構成直接競爭。

２月２０日消息，據財華社報道，國泰航空公布與港龍航空，１月份合並結算的客、貨運量。數據顯示，相對去年同期，載客量下跌、貨物及郵件的運載量則顯著上升。

據統計，去年省機場集團貨郵吞吐量達到１５萬噸，同比增長５０％，增幅名列國內主要機場首位。全年全貨機運量達到５．５９萬噸，增長３５７．２８％。新引進的國泰、ＵＰＳ、國貨航和南航等航空公司投放了全貨機運力，新開辟貨運航線６條、新增通航城市１０個，開通了鄭州至美國安克雷奇、芝加哥和韓國仁川等地的貨運航線，加密了鄭州至歐洲和香港地區的貨運航班。

￭國泰航空（２９３）公布與港龍上月合並結算的客、貨運量。報告顯示今年載客數量為２３２．７萬人次，相對於去年總體載客量下跌７．３％，運載率為７８．５％，下降３．４個百分點。以可用座位千米數計算，運力下降了６．３％。貨物及郵件的運載量則為１３．２７萬噸，相對於去年上升１４．２％。運載率為６３％，上升３．１個百分點，以可用貨物及郵件噸千數升幅７．７％。

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