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Related Concept:港鐵票價調整掛鉤物業利潤 , 利潤掛鉤機制 , 港鐵票價掛鉤物業利潤
 
港鐵票價新機制須適時再檢討- 香港經濟日報- 報章- 評論 @ 2023-03-25T08:
特區政府本周一連公布了兩項與運輸有關的政策文件,包括港鐵票價調整機制新方案,以及過海隧道「三隧分流」收費方案,均與廣大市民的運輸開支息息相關...
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Concept:港鐵票價調整掛鉤物業利潤
被質疑控制賣樓壓票價折扣林世雄:港鐵項目有時間表- 20230323 - 港聞 @ 2023-03-25T00:
【明報專訊】政府調整港鐵票價可加可減機制,新方程式加入香港物業發展利潤掛鉤扣減,惟有意見認為港鐵可透過控制物業買賣時間,以減少每期利潤,...
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盧永雄- 港鐵不要發展商上身|巴士的點評 @ 2023-03-24T16:
港鐵的票價可加可減機制,終於再作修訂。這次改機制最特別的地方,是在計算票價方程式,引入與港鐵的物業利潤掛鉤的扣減機制。當港鐵...
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Concept:港鐵票價調整掛鉤物業利潤
Editorial : Linking MTR Fares with Profits a Numbers Game - 20230323 - 英文 @ 2023-03-24T12:
【明報專訊】The Government and the MTR have announced the review result of the "Two-way" Fare Adjustment Mechanism (FAM).
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觀點|政府生生世世厚待港鐵 @ 2023-03-24T08:
港鐵票價調整機制的修訂方案周二(3月21日)獲得行政會議通過,將於今年6月生效。運輸及物流局局長林世雄以「利潤掛鉤、減輕負擔、回贈加碼」12個.
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港鐵票價改以物業掛鉤連一次性扣減等因素估算少收8億元 @ 2023-03-24T00:
港鐵日前公布新「可加可減」票價機制,今年起票價調整幅度將直接與港鐵本地物業發展利潤掛鉤,而2.85%延後加幅將以特別扣減.
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拍板利潤掛鉤 港鐵加價睇賣樓 @ 2023-03-23T16:
港鐵每5年一次的「可加可減」票價機制檢討結果出爐!由今年起票價調整幅度將直接與港鐵本地物業發展利潤掛鉤,以確保每年票價調整幅度可最多下調0.8%...
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Concept:港鐵票價調整掛鉤物業利潤 , 利潤掛鉤機制
當局料港鐵今年有加幅楊美珍稱已壓低幅度冀市民接受- RTHK @ 2023-03-23T12:
港鐵公司香港客運服務總監楊美珍表示,在商討票價調整機制檢討過程中,有持份者提出將港鐵物業利潤的原素放入方程式。至於其他成本或利潤,...
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Concept:港鐵票價調整掛鉤物業利潤 , 利潤掛鉤機制
被質疑控制賣樓壓票價折扣林世雄:港鐵項目有時間表- 20230323 - 港聞 @ 2023-03-23T08:
【明報專訊】政府調整港鐵票價可加可減機制,新方程式加入香港物業發展利潤掛鉤扣減,惟有意見認為港鐵可透過控制物業買賣時間,以減少每期利潤,...
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票價與物業掛鉤及一次性扣減港鐵向港交所披露一年少收8億元 @ 2023-03-23T04:
港鐵公布票價調整機制,假設於2022年實施,一年會少收8億港元。有學者認為,市民會覺得港鐵須承擔社會責任,盡力減低票價的加幅,故少收8億元,...
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