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| 國泰機長培訓飛行時數要求降25% 門檻變動因短途機增飛機升降經驗更重要- JUMP 求職增值 ＠ 2024-01-17T08: |
| 【明報專訊】彭博早前報道，國泰將機長培訓所需飛行時數要求降低25%。國泰發言人上周六（13日）解釋，原本副機長飛行時數滿4000小時，可達到培訓為... |
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| 【國泰取消航班】國泰航空未來1個月取消航班暫定時間表個別日子仍取消26班降機長晉升要求- 香港經濟日報- 即時新聞 ... ＠ 2024-01-17T04: |
| 國泰航空（00293）頻頻取消航班事件，國泰航空上周已宣布完成整合1月至2月航班，以確保有足夠候命機師應付其他航班，並確保年廿八至年初九（2月7日... |
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| 【解決人手荒】國泰機長培訓飛行時數要求減25% ＠ 2024-01-16T16: |
| 【Now財經台】國泰航空(00293)為短途機副機長引入新晉升途徑，可減少約1000個小時飛行經驗。 國泰副機長原本須飛行時數滿4000小時，才可參與機長晉升... |
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| 國泰稱已減少副機長晉升為機長培訓要求時數數月前獲民航處接納| 無線新聞TVB News ＠ 2024-01-16T08: |
| 國泰航空稱，新增副機長晉升為機長的培訓途徑，減少原本的培訓要求時數，強調數月前已獲民航處接納。國泰副機長原本要有4000小時飛行經驗，... |
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| 超級大選年- 香港經濟日報- 報章- 副刊 ＠ 2024-01-15T20: |
| 上周末因書籍出版事宜飛去台北，碰上台灣大選，那就提早一天抵達順道觀選。幸好我不是坐國泰，萬一遇到航班取消，便會錯過。今次國泰航班的混亂情況在... |
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| 張欣宇｜功在平時——由國泰取消航班反思「最低消費」管理邏輯 ＠ 2024-01-15T16: |
| 國泰自新年假期起，連續取消航班，引起社會各界包括政府高層的關注。本輪航班取消潮源自國泰機師大面積病假，最近是各類病菌感染高發期固然不假，但. |
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| 【財經TOP SEARCH】國泰成功「拆彈」救唔到股價？ ＠ 2024-01-15T12: |
| 【Now新聞台】截至早上11時止，1小時內《彭博》全球用戶關注度上升最多首5只港股，依次為國泰航空、創科實業、中遠海控、萬科企業、中國石油化工... |
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| 國泰稱已減少副機長晉升為機長培訓要求時數獲民航處接納| 無線新聞TVB News ＠ 2024-01-15T00: |
| 國泰航空稱，新增副機長晉升為機長的培訓途徑，減少原本的培訓要求時數，強調數月前已獲民航處接納。國泰副機長，原本要有4000小時飛行經驗，... |
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| 國泰林紹波指主動取消平均每日12航班深切歉意並汲取教訓- RTHK ＠ 2024-01-14T20: |
| 國泰航空行政總裁林紹波說，農歷年廿八至年初九的12日期間，至今未有任何航班取消。他說，已加大候命機師數目，很有信心足以抵銷流感或其他病假影響。 |
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| 國泰：機師晉升門檻變動因短途機增- 20240114 - 經濟 ＠ 2024-01-14T16: |
| 【明報專訊】彭博早前報道，國泰（0293）將機長培訓所需飛行時數要求降低25%。國泰發言人昨天解釋，原本副機長飛行時數滿4000小時，可達到培訓為機長... |
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