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全球航空業純利今年只有0.5% 仍是微利行業 @ 2012-06-12T18: |
在油價高企、歐洲主權債務危機和經濟放緩的綜合作用下,全球航空業的盈利能力出現下滑,國際航協預計今年的淨利潤僅為0.5%。 IATA發布的2012年行業前景報告顯示,2010年時,全球航空業利潤攀至峰值158億美元,淨利潤率達到2.9%。2011 年,行業盈利跌至79億美元,淨利潤率 |
Keyword:航空業 中國 |
Concept:中國航空業2012年 , 國際航空運輸 |
航企報碳排放數據大限將至 中方未妥協 @ 2012-06-12T11: |
本月中旬是歐盟要求內地航企,為碳排放交易體系提交碳排放數據的最後期限,但是中方仍然沒有妥協。 《經濟參考報》引述國航(00753)董事長王昌順表示,根據中國民航局的指令,未經政府有關部門批准,禁止中國境內各運輸航空公司參與歐盟排放交易體系,同時禁止各運輸航空 |
Keyword:航空業 中國 碳稅 |
Concept:中國航空業2012年 , 歐盟碳稅 |
上海證券報:今年全球航空業盈利疲軟 歐盟碳稅計劃仍無解 @ 2012-06-12T09: |
昨天,第68屆國際航空運輸協會(下稱「國際航協」)年會暨世界航空運輸峰會在北京召開。國際航協理事長兼首席執行官湯彥麟預測,今年全球航空業將盈利30億美元,且這一預測面臨嚴重的下行風險。 此外,近一年來被全球民航業熱議的話題——歐盟將航空業納入碳排放交易計劃(下 |
Keyword:航空業 中國 碳稅 |
Concept:中國航空業2012年 , 歐盟碳稅 |
「十二五」期間中國將新建機場70座 @ 2012-06-12T01: |
中國民航局局長李家祥11日在此間表示,「十二五」期間(2011年至2015年),中國將新建機場70座,改擴建101座,遷建15座,每年約引入飛機300架。 第68屆國際航協年會11日在北京開幕。李家祥在會上透露上述信息。 截至2011年,中國有民航飛機2888架,客貨運輸機1820架,旅客 |
Keyword:航空業 中國 民航 |
Concept:全球航空業2012年 , 國際航空運輸 |
歐債危機深化 IATA上修歐洲航空業虧損預期近1倍 @ 2012-06-11T18: |
國際航空運輸協會(IATA) 提高歐洲航空業的虧損預期近1 倍,來到11 億美元。 《BCC》報導,該協會表示,歐洲營運環境下滑,傷害了航空業的成長。IATA 先前預期歐洲航空業虧損6 億美元。 IATA 也警告,歐債危機可能會繼續升溫,對航空業產生不利影響。 |
Keyword:航空業 |
Concept:2012年全球航空業 , 國際航空運輸協會 |
歐盟征收碳排放費可能引發貿易戰 @ 2012-03-13T23: |
中客車公司(AIRBUS)和數家歐洲航空公司向歐盟委員會(EUROPEAN COMMISSION)再度警告稱,歐盟委員會將碳排放交易計劃(EMISSIONS-TRADING SYSTEM, 簡稱ETS)征收范圍擴大至全球范圍的做法可能引發一場貿易戰。 空中客車表示,由於碳排放交易計劃,中國已凍結部分飛機訂單,該 |
Keyword:歐盟 碳稅 空客 歐洲航 碳排放 |
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