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航運股      Stock page CHINA MER PORT OOIL COMEC SUPERLAND GROUP SINGAMAS CONT COSCO SHIP ENGY COSCO SHIP PORT COSCO SHIP HOLD PACIFIC BASIN COSCO SHIP DEV LIAONING PORT XIAMEN PORT TIANJINPORT DEV    Related news    太火爆!船公司集體發漲價函!漲幅近70!有公司訂單排到202...  以 BDI ( 波羅的海 干散貨)指數為例,相對於2023年同期已經上漲近80%.有... 上海國際 航運 研究中心首席咨詢師 張永鋒: 整個集運現在有沖 高回落的態勢,...  陸家嘴財經早餐2024年4月20日星期六  4、上海 航運 交易所發布數據顯示,4月19日,中國出口集裝箱指數報1186.53... 當日 波羅的海 干散貨指數報1919點,較前一交易日上漲0  集運歐線主力大漲9 航運 股拉升鳳凰 航運 2連板 波羅的海...  國航遠洋、寧波遠洋、錦江 航運 、海通發展、寧波海運、招商輪船等跟漲.消息面上,歐線集運指數早盤大漲超8%,再創上市以來新高. 消息面上, 波羅的海 ...  巨豐財經值得信賴的投顧品牌  同時 波羅的海 干散貨運價指數升至逾兩周最高以及中東局勢進一步緊張, 航運 和船舶板塊有望進一步受益. 頭號研報 4月12日,黃金價格攀升至2390美元附近的歷史...  集運指數早盤大漲! 航運 板塊多股大手筆分紅這家公司分紅比例...  港股海運股亦有明顯漲幅,太平洋 航運 漲超9%,中遠海能、中遠海控漲4%以上. 消息面上,因各類型船舶需求增加,4月18日 波羅的海 干散貨運價指數上漲3....  集運歐線主力大漲9 航運 股拉升鳳凰 航運 2連板 波羅的海...  國航遠洋、寧波遠洋、錦江 航運 、海通發展、寧波海運、招商輪船等跟漲.消息面上,歐線集運指數早盤大漲超8%,再創上市以來新高. 消息面上, 波羅的海 ...  《大行》摩通首次覆蓋中國油輪航運商 予中遠海能「增持」評級   《大行》美銀證券降太平洋航運目標價至3元 今年仍有空間派特別...   《大行》中金升太平洋航運目標價至3.15元 股份回購顯示營運...   《市評》伊朗局勢緊張 恆指向下 東方海外逆市受捧  ≫More      Comment：航運股行情 2024-03-26　全球航運業繳交碳稅的壓力大增，國際海事組織的會議上，歐洲聯盟、日本等４７國提案，支撐對航運業的溫室氣體排放收費。   2024-03-26　依據韓國財經媒體統計，受到整體航運市場牛皮影響，２０２３年第四季的財報中，全球十大航運公司有６家呈現負成長。其中僅兩家繳出亮眼表現，分別是來自南韓航運巨頭「現代商船」，以及台灣長榮海運，他們靠超大型貨櫃船的幫助下，成為唯二繳出獲利成績單的前十大航運企業。   2024-03-26　３月２５日，建信期貨分析認為，集運市場短期供應偏緊，現貨運價對期貨形成支持。地中海航運宣布調高４月上旬運價，胡塞武裝宣稱擴大壓抑范圍，地區緊張局勢加劇。２Ｍ聯盟的地中海航運提高運價，集運市場現貨運價堅挺。但由於前期漲幅較大，市場已處於較高水平，投資者需關注止盈壓力。地緣政治風險變化，市場震動風險加大，投資者應謹慎參與。   2024-03-28　雖然巴爾的摩不是美國東海岸最大的港口之一，但每年仍進出口超過１００萬個貨櫃，因此這有機會對供給鏈造成重大干擾。在巴拿馬運河的航運遭受干旱困擾以及紅海航運遭到胡塞武裝的襲擊之際，巴爾的摩大橋倒塌事件將增長海運服務面臨的挑戰。巴拿馬運河和紅海航運受阻已經推高了遠東到美國東海岸的運費。   2024-03-28　美國巴爾的摩市凱伊橋２６日遭貨輪撞擊倒塌後，除造成人命損失，斷橋殘骸也阻塞當地航道與港口，嚴重沖擊美東航運。美國總統拜登已指示美軍投入航道清理與善後復原工作，也承諾將爭取國會支撐，協助重建大橋。   2024-03-28　加快航運服務要素集聚，南京下關航運物流服務集聚區將從物理載體建設向集聚航運服務要素轉變，包括引進培育創新型科技航運企業，規范化建設航運公共服務大廳等。如今，南京擁有約８５家高端航運服務企業，占全省高端服務類航運企業的２６％，占全市各類航運物流企業的３０％，高端航運服務企業數量在長三角僅次於上海。   2024-03-28　寧波遠洋主營業務為國際、沿海和長江航線的航運業務、船舶代理業務及干散貨貨運代理業務。２０２３年，受全球經濟增加放緩、地緣政治局勢緊張等因素影響，航運市場供需基本面走弱，全球航運業整體運價走勢低迷。   2024-03-28　貨櫃航運巨擘馬士基發布聲明證實，肇事的貨櫃船達利號，就是由這間公司承租的，認為將暫時停止巴爾的摩港口的運輸，直到確保航運的安全以及順暢。   2024-03-31　在反映全球航運中心綜合實力的《２０２３新華波羅的海：國際航運中心發展指數報告》中，我們排名全球第四。按上海航運交易所的資料，２０２３年遠洋國際貨櫃船在香港港口停留的平均時間為０．９５天，遠低於世界前２０大貨櫃港口的平均值１．８５天，顯示香港港口的高效處理能力。   2024-03-31　社會對本港港口的吞吐量非常關注，而香港作為細小、開放型經濟體，港口活動表現難免容易受外圍環境、世界經濟及地緣政治等因素所影響。但他強調，在反映全球航運中心綜合實力的《２０２３新華·波羅的海：國際航運中心發展指數報告》中，本港排名全球第４；而在海運服務業方面，香港的船舶注冊廣受國際認可，以總噸位計全球排行第４位。    Comment：波羅的海指數 2024-03-23　綜觀近一周干散貨海運市場呈先漲後跌態勢；周初時受益於大西洋及南美洲東海岸貿易心理改善，且太平洋區有部分貨主進行詢盤，令波羅的海干散貨ＢＤＩ指數於周一(３/１８)呈現連續２個交易日上揚態勢，然而於周二(３/１９)起，因海岬型船運價不振與受ＦＦＡ遠期合約價錢下滑的影響，致波羅的海干散貨ＢＤＩ指數截至周四(３/２１)報２２４０點，轉跌至２周低點。   2024-04-03　周二ＢＤＩ指數下挫近６％；因受市場需求正在降溫且可用運力較多的影響，令整體交易氛圍不佳，海岬型與巴拿馬型船運價合計消減近２６００美元，終場波羅的海干散貨ＢＤＩ指數下挫近６％。   2024-04-10　ＢＤＩ（波羅的海干散貨綜合運價指數）指數做成中，ＢＣＩ（波羅的海海岬型船運價指數）指數占比最高，為４０％。該指數對應的船舶重要是海岬型船，它承載的商品包括鐵礦石、煤炭以及少量鋁土礦，其中鐵礦石發運量最大。   2024-04-13　太平洋航運股價今晨上揚３．８９％，報價２．４０港元，成交額達３２０７．９７萬港元。盡管大宗商品需求中偏低，世界經濟震蕩築底，但分析機構睇好波羅的海干散貨運價指數中長期走勢，預料隨中國經濟復蘇，ＢＤＩ將呈現震蕩上行。   2024-04-17　周二ＢＤＩ指數漲至２周高點；受益太平洋區貨盤較多且ＦＦＡ遠期合約價位上揚，加上煤炭和鎳礦貨盤增長，顯示市場交易氛圍活躍，令終場波羅的海干散貨ＢＤＩ指數漲至２周以來高點。   2024-04-17　需求面尚可，周一ＢＤＩ指數微幅續漲；盡管海岬型船市場船貨僵持，令運價出現下滑，但受益於南美糧食貨盤增多，消化了部分運力，使巴拿馬型船運價仍有所支持，致波羅的海干散貨ＢＤＩ指數收盤微幅續漲。   2024-04-17　上星期五ＢＤＩ指數連３紅；由於太平洋區及巴西貨盤尚可，且煤炭貨盤稍有增長，令海岬型與巴拿馬型船運價合計增長近９７０美元，致終場波羅的海干散貨ＢＤＩ指數呈連續３個交易日收紅。   2024-04-17　綜觀近一周干散貨海運市場呈先抑後揚態勢；周初時太平洋區重要礦商均有詢盤，不過可用運力偏多，加上進口煤貿易態勢冷清，致各大船舶運價持續下滑，然臨近周末巴西遠程礦航線表現勝預期，且南美糧食貨盤亦增長，提振船舶運價強勁上升，波羅的海干散貨ＢＤＩ指數截至周四(４/１１)報１６９０點，漲至一周新高。   2024-04-20　周四ＢＤＩ指數連７紅；因太平洋區重要礦商現身尋租，加上煤炭貨盤陸續消耗可用運力，顯示所有船舶需求熱絡，令終場波羅的海干散貨ＢＤＩ指數呈連續７個交易日收紅態勢。   2024-04-20　周三ＢＤＩ指數續漲近４％；盡管北方礦產品出口量較低，但大西洋區南美東海岸對谷物噸位的需求強勁，巴拿馬型與海岬型船運價合計增長超過１５００美元，令終場波羅的海干散貨ＢＤＩ指數續漲近４％。      Related links  波羅的海 干散貨運價指數 BDI   造船股   港口股   航空股   出口股   港口貨物吞吐量     Top Gain / Loss Show All Charts     Value Name Updated Value Change Change % HSI 04-23 09:30 16682.7 ▲ 171 ▲ 1.04% CHINA MER PORT 04-25 16:09 10.3 ▲ 10.3 ▲ ∞% OOIL 04-25 16:09 105.7 ▲ 105.7 ▲ ∞% COMEC 04-25 16:09 10.62 ▲ 10.62 ▲ ∞% SUPERLAND GROUP 04-22 11:25 0.22 ▲ 0.22 ▲ ∞% SINGAMAS CONT 04-25 16:09 0.54 ▲ 0.54 ▲ ∞% COSCO SHIP ENGY 04-25 16:09 8.97 ▲ 8.97 ▲ ∞% COSCO SHIP PORT 04-25 16:09 4.74 ▲ 4.74 ▲ ∞% COSCO SHIP HOLD 04-25 16:09 9.41 ▲ 9.41 ▲ ∞% PACIFIC BASIN 04-25 16:09 2.67 ▲ 2.67 ▲ ∞% COSCO SHIP DEV 04-25 16:09 0.82 ▲ 0.82 ▲ ∞% LIAONING PORT 04-25 16:09 0.59 ▲ 0.59 ▲ ∞% XIAMEN PORT 09-19 16:08 2.24 ▲ 2.24 ▲ ∞% TIANJINPORT DEV 04-25 16:09 0.58 ▲ 0.58 ▲ ∞% ≫More    Company Rating Date Broker Company name Rating Target 04-24  JPMorgan   COSCO SHIP ENGY  增持 12 04-24  JPMorgan   COSCO SHIP ENGY  增持 12 04-22     PACIFIC BASIN  買入 3 04-22     PACIFIC BASIN  3 04-19     PACIFIC BASIN  3 ≫More    Basic Datum Company name Lot P/E P/B EPS DPS CHINA MER PORT 2000 6.94 0.4175 1.5322 0.7 OOIL 500 6.74 0.7913 16.1688 8.1313 COMEC 2000 279.58 0.8215 0.0373 0.0121 SUPERLAND GROUP 4000 11.19 0.875 0.0277 0.0 SINGAMAS CONT 2000 8.12 0.2874 0.0641 0.22 COSCO SHIP ENGY 2000 9.58 1.0997 0.7694 0.3837 COSCO SHIP PORT 2000 7.74 0.3653 0.7288 0.291 COSCO SHIP HOLD 500 4.84 0.6915 1.6224 0.8112 PACIFIC BASIN 1000 15.67 1.012 0.164 0.122 COSCO SHIP DEV 1000 7.02 0.3468 0.114 0.0351 LIAONING PORT 2000 9.43 0.3315 0.0658 0.0209 XIAMEN PORT 2000 12.05 0.8472 0.1859 0.0257 TIANJINPORT DEV 2000 3.94 0.2579 0.118 0.0473 ≫More    Company performance - Published Date Company name Turnover* Profit* % Dividend ≫More    Company performance - Coming Date Company name report content ends 2024-04-26  COSCO SHIP PORT  業績 2024-03-31 ≫More

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