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<03079.HK> - 中金彭博中國國債 1-10 年 ETF

 
 基本資料
公司名稱 買賣單位 市盈率 市帳率 每股盈利 每股派息
概覽 資料 數據 財務比率 損益 現金流 資產負債 盈利 派息
 
 
 
 公司評級
日期 證券商 公司名稱 評級 目標價
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 公司業績 - 已發佈
日期 公司名稱 營業額* 盈利* % 股息 (仙)
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 指數/價格
名稱 最後更新 指數/價格 變動 變動 %
中金中國國債 02-09 09:30 130.65  130.65  ∞%
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 專家評論
2025-08-04 鵬高控股集團(01865)今日(4日)一度炒高逾17%,高見0.3元,其後升幅收窄,公司最新有兩個動作,首先係建議增加法定股本,由1億元增至5億元,同埋配售1.2億元可換股債券(CB),點睇鵬高呢兩個動作? 《香港股票財技密碼》作者梁傑文指,依家大股東持股量非常低,但因為有集資需要而發CB,但須經過股東特別大會批准,始終呢批CB規模非常大,若CB持有人行使可換股債,佔公司已發行股本約75%,公司股權架構,甚至主要股東都會出現大變動。 Mike續指,以往慨上市規則或會禁止呢類交易,因為鵬高冇資金鏈斷裂或負債高問題,只係純粹集資發展新業務,佢形容有少少踩界,有少少賣殼味道,到底港交所(00388)批唔批,真係會有少少灰色位。
2025-08-04 港股連跌4個交易日後,今日(4日)出現反彈,藍籌聯想集團(00992)亦升得靚,一度升6%,高見10.71元,突破近期橫行區,衝上4個月高位,集團下星期會出業績,摩根大通上調公司盈利預期,又估計盈利有望好過預期,主要係關稅對集團慨影響冇預期咁大,聯想股價短線上望空間大唔大? 博威環球證券金融首席分析師聶振邦指,聯想暫時係追緊落後,股價逐步上返4月初水平,暫時睇黎,股價有機會逐步上返11.5元至12元水平,有貨慨投資者可以再觀望下,或者等股價上返11元水平再考慮分段止賺,冇貨慨投資者就可以考慮係10元至10.2元水平吸納。
2025-08-04 截至早上11時止,過去1小時內《彭博》用戶搜尋量最多港股,依次為比亞迪股份(01211)、聯想集團(00992)、小米集團(01810)、中芯國際(00981)及新鴻基地產(00016)。 車企「內捲」問題繼續令市場憂慮,比亞迪出左7月銷售數據,按年升唔夠1%,按月更跌10%,早前,股價突破唔到雙頂,即135元水平,股價就開始回調,今日(4日)一度跌至111.3元低位,挫逾4%後,係低位有返些買盤吸納,現價博反彈有冇得諗? 元宇證券基金投資總監林嘉麒指,每次有新能源汽車股股價出現調整,或銷售數據差,市場就會博反彈,過往當其他車企銷量較差時,比亞迪銷量仍然好好,不過,近幾年好多車企都減價促銷,小米汽車甚至要買家畀曬錢先可以驗車,呢些都反映車企資金好緊張,加上早前有國策催車企「找數」,亦對呢些公司現金流造成影響。 KK續指,投資者可能覺得比亞迪股價已自高位調整左唔少,所以短線想博反彈,不過,彈幅會有幾多?會唔會繼續跌?全部都係不確定因素,比亞迪好快就出中期業績,佢認為,呢段時間反而唔應該博反彈。
2025-08-04 大市已開始步入8月份之上旬,承接7月下旬之跌勢,大市於8月開局仍略帶反覆,在回吐沽壓主導下,恆指繼跌穿10天線(約在25,226點左近)之後,再進一步稍跌穿20天線(約在24,750點左近),單從技術上看,大市目前較具防守性之支持已退守至50天線(約在24,169點左近),即是說,大市自7月24日高位25,735點開始之反覆可能已漸陷中期大幅上升後之技術調整之中, 而目前之問題是大市需回調多久,而技術上又需回調多少而已,另外,由於8月份才剛開始,故需要多觀察數天,才知道8月大市之形態屬先高或是先低。 拉闊一點看,大市自4月9日低位19,260點開始了中期升浪,至7月24日高位25,735點止計,大市經過逾15周之上升後,累積升幅為6,475點,由於6,475點之波幅絕不算小,該已可滿足1個中期升浪之所需, 加上以15周之上升周期計, 該已可滿足1個月中期升浪之所需,故買盤於高台一旦退縮, 定必招來伺高回吐之獲利沽盤,而在沽壓主導下,大市將開始進入中期大幅急升後之正常調整中,以升幅為6,475點計,只要大市稍作較明顯之回調, 恆指可能會再進一步下試50天線(約在24,169點左近)及24,000點之支持,至於調整之周期,經過逾15周之上升後,大市可能需有約3周至4周之消化。 再看移動線方面之表現, 目前各組平均移動線之排列由上而下為10天線(約在25,226點左近),20天線(約在24,750點左近),50天線(約在24,196點左近),100天線(約在23,501點左近)及250天線(約在21,254點左近),由於大市目前已相繼跌穿10天線及20天線, 故整個大市該已進入中期大市上升後之調整中, 而在調整市之初期, 各組平均移動線之排列該仍可維持正常之升市模式, 但如大市之調整期拉長, 則移動線之排列將出現變數, 面對大市之不明, 投資者最好是做足風險管理, 尤其是持貨偏重者為甚。
2025-08-04 當人工智能(AI)成為互聯網內容的首席收割者,資訊生態系正經歷一場空前的資源轉移。根據Similarweb數據,全球搜尋流量在過去一年驟降15%。這場降幅,不僅僅反映了人類對搜尋引擎的厭倦,更像是AI演算法對網路流量的「吸星大法」。尤其是那些靠內容生存的網站——科普、教育、健康、參考類——無一倖免。健康網站的流量蒸發了三分之一,科學與教育網站損失一成,連冷靜的參考網站都難逃一劫。這一切,只因人們再也不需要點擊來源網頁,搜尋引擎已在首頁奉上「AI總結」,讓好奇心在起點就被扼殺。 Google高舉「合理使用」的大旗,理直氣壯地將全球內容煉成自己的語言模型。AI簡報(AI Overviews)一經推出,與新聞相關的搜尋「零點擊」比例從56%飆升至69%。七成用戶在搜尋頁就滿足了求知慾,連網頁都懶得開。內容生產者看著廣告與訂閱收入一瀉千里,只能在「拉攏與訴訟」間徘徊。News Corp一邊和OpenAI握手簽約,一邊讓旗下子公司起訴競爭對手Perplexity。紐約時報則一面與亞馬遜達成協議,一面對OpenAI提告。這場版權遊戲,已成為律師與經理人的雙人舞。 然而,這些談判桌上的主角,不過是互聯網的金字塔尖。絕大多數網站,既無資格「拉攏」,更無資本「訴訟」。他們的內容對AI公司至關重要,卻又無法撼動巨頭分毫。集體談判?反壟斷法早已堵死這條路。封鎖AI爬蟲?等同自我放逐於搜尋結果之外,堪比網路時代的自殺。 為了讓內容生產者多一點議價空間,Cloudflare開始主動詢問新客戶:要不要讓AI公司抓取你的網站?甚至測試「按抓取付費」模式,希望為網站主爭取一絲主動權。Tollbit則自詡為「機器人付費牆」,讓內容網站對AI爬蟲分級收費,新內容貴一點,舊內容便宜些。據稱今年第一季,Tollbit已處理了1500萬筆微交易,服務了2000家內容供應商,從美聯社到Newsweek無所不包。至於收費最高的,竟是一家地方小報,令人忍俊不禁——小蝦米也懂得對大鯨魚開價。 另一種模式,來自廣告老兵Bill Gross。他創辦的ProRata主張,AI答案旁邊的廣告收益應該按照「內容貢獻度」分配給原網站。旗下Gist.ai已與五百多家內容機構分潤,連金融時報和大西洋月刊都榜上有名。這種計算「內容DNA」來分錢的思路,或許比律師信更有效。 當然,Google對流量流失的說法不以為然。他們既不承認,也拒絕公布數據。畢竟,用戶不點擊網頁,或許不全是AI的鍋,也許他們只是刷短視頻、聽播客去了——這也算是自欺欺人的安慰劑。 互聯網曾是一個內容百花齊放、流量自由流動的烏托邦,如今卻成了AI的自助餐廳。內容生產者淪為免費的數據農場,維權無門,創新無力。這場「AI殺死網站」的鬧劇,最終會讓整個網路只剩下沉默的機器與空洞的答案。人類創造的價值,難道只能在餵養AI的過程中,無聲消散?如果沒有人能拯救網路,也許只能等AI自己吃膩了,才會想起人類創作內容的珍貴。
 

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