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公路股 |
2024-04-13T12:03 |
財經茄呢啡 |
港股鐵路及公路板塊指數4月8日至4月11期間實現四連漲,累計漲幅為5.45%。個股中,有多股股價漲勢凌厲,其中四川成渝高速4個交易日漲幅為9.62%,江蘇寧滬高速漲7.4%,深圳國際漲超3%。 |
公路股 |
2024-04-13T12:03 |
財經茄呢啡 |
1)買低波穩健+分紅確定,優選高速龍頭(招商公路、粵高速、寧滬高速、皖通高速)+大秦,建議關注行業唯一央企運營平台招商公路,公司是攻守兼備的頭部高速公路龍頭,股息率具備吸引力;3月底債轉股落地,當下迎最佳配置窗口。 |
公路股 |
2024-04-11T12:15 |
財經茄呢啡 |
公路股集體上揚。江蘇寧滬高速公路股價上揚3.56%,報價8.15港元;浙江滬杭甬股價增長1.37%,至5.18港元;成都高速股價提升1.42%,報2.14港元;四川成渝高速公路股價微漲0.99%,報價3.05港元。市場分析指出,這一趨勢或與近期基建投資加大相關,有望進一步提振公路股表現。 |
公路股 |
2024-04-06T12:04 |
財經茄呢啡 |
深高速也延續了高速公路股高分紅的特征,擬每10股派發2023年末現金股息5.5元(含稅),總額為11.99億元,占剔除應支付永續債投資者的投資回報後歸母淨盈利的56.03%。 |
公路股 |
2024-04-06T12:04 |
財經茄呢啡 |
4月5日南向資產吸納107.2萬股深圳高速公路股權。近5個交易日中,獲南向資產吸納的有3天,累計淨吸納52.4萬股。近20個交易日中,獲南向資產吸納的有15天,累計淨吸納287.6萬股。截至如今,南向資產持有深圳高速公路股權2.17億股,占公司已發行普通股的29.07%。 |
公路股 |
2024-03-30T12:03 |
財經茄呢啡 |
現時市場對後市缺乏信心,基金大戶若沽貨離場不會短期再入市,散戶持倉見短線反彈又會先止蝕,這令港股走勢持續偏軟。恆指現時已跌穿近期所有支撐位,可能跌至2022年10月低位才有望喘定。相信,如今選股應是一些業務不受經濟周期影響的股權,例如中移動,業務提升穩定,加上派息吸引較具防守性。至於公路股及煤炭股也可留意,公路股收入及現金流穩定,煤炭股則受惠內地冬季嚴寒電煤需求激增。 |
公路股 |
2024-03-30T12:03 |
財經茄呢啡 |
3月26日南向資產賣入13.4萬股深圳高速公路股權。近5個交易日中,獲南向資產拋售的有2天,累計淨拋售79.2萬股。近20個交易日中,獲南向資產賣入的有15天,累計淨賣入538.6萬股。截至如今,南向資產持有深圳高速公路股權2.17億股,占公司已發行普通股的29.01%。 |
公路股 |
2024-03-30T12:03 |
財經茄呢啡 |
深高速也延續了高速公路股高分紅的特征,擬每10股派發2023年末現金股息5.5元(含稅),總額為11.99億元,占剔除應支付永續債投資者的投資回報後歸母淨盈利的56.03%。 |
公路股 |
2024-03-26T12:30 |
財經茄呢啡 |
集團實現營業收入92.95億元人幣,同比略降0.82%;歸屬於母公司股東的淨盈利達到23.27億元,同比增加15.41%;基本每股回報為0.982元;公司計劃派發末期股息,每股0.55元。報告期內,集團經營和投資的收費公路車流量出現恢復性增加,同一時間外幣債務類似匯兌損失消減,這些因素共同有幫帶動了歸母淨盈利的增加。 |
公路股 |
2024-03-21T12:11 |
財經茄呢啡 |
2024年3月15日,江蘇寧滬高速公路得到JPMORGAN CHASE & CO.賣入好倉25.3萬股,每股均價為8.0667港元,涉資約204.12萬港元。此次賣入後,摩根大通持有該高速公路公司好倉數目達6133.79萬股,持股比例從4.99%上揚至5.01%。投資者可關注此次賣入動作,分析其對江蘇寧滬高速公路股價及市場表現的影響。 |
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