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基建股 2021-01-19T11:57 財經茄呢啡 鐵路基建股仍以中國中車 最強，股價升７．５％至３．９８元。半新股貨源歸邊，恆大物業 勁升２６％至１５．５元新高，提出今年在管面積升至３．６億平方米。但上星期五上市的稻草熊娛樂 大貶３０％至７．５３元。
基建股 2021-01-17T12:08 財經茄呢啡 中字頭基建股走強，中國中車拉升漲停，中國中鐵、中國鐵建、中國電建、中國中冶等跟漲。兩市個股跌多漲少，共計１６１８只個股上升，２１０５只個股回落。
基建股 2021-01-17T12:08 財經茄呢啡 ２０２１年開年起，這一反彈即顯現出勢頭：１月５日起，中國中車股價即開始進入上漲渠道，至１３日、１４日連拉兩個漲停板，中國鐵建、中國交建、中國中鐵等企業股價走勢也差不多相仿，而幾乎在整個２０２０年的Ａ股多板塊輪動中，基建類似股票基本處於隱形狀態，此次的上漲讓多支股票價位均站上了近十二個月乃至近十二個月半的新高點。
基建股 2021-01-14T11:59 財經茄呢啡 建築機械及基建股：內地重型建築機械銷售旺，其中上月挖掘機械銷售按年升５６．４％，重卡預售則升２４％，多只建築機械股熱炒。中聯重科升９％；濰柴動力飆高９．４％；中國重汽彈升５．１％，更錄六連升；中車勁升１３．６％；旗下中車時代急升一成四；中鐵建飆５．２％；中鐵升２．１％；中交建升３．８％。
基建股 2021-01-14T11:59 財經茄呢啡 中資基建股昨天繼續成為市場焦點所在，多只被美資「拉黑」的個股紛錄得可觀的升幅。有分析師認為中車系的中國中車和中車時代電氣便均漲逾１３％。此外，中交建亦成功升穿１個月以來高位阻力的３．７６元，曾高見３．９５元，收報３．８７元，仍升０．１４元或３．７５％，為連續第三個交易日上揚，也令１０天線得以失而復得，在股價走勢已見改善，以及本身估值仍被低估下，料其後市反彈的空間仍然存在。
基建股 2021-01-14T11:59 財經茄呢啡 中字頭基建股走強，中國中車拉升漲停，中國中鐵、中國鐵建、中國電建、中國中冶等跟漲。兩市個股跌多漲少，共計１６１８只個股上揚，２１０５只個股回落。
基建股 2021-01-14T11:59 財經茄呢啡 高鐵基建股延續昨天漲勢，中國中車漲超９％，中國鐵建漲超３％，中國中鐵漲２．６％，中國交通建設漲２．５８％。
基建股 2021-01-12T12:05 財經茄呢啡 「中國股市每年都有結構性的改變，延伸經濟卻不同，這２年特別明顯。」蘇泰弘以基礎建設舉例，過去的舊經濟指「鐵公機（鐵路、公路、機場），如今的新經濟則是５Ｇ、城市網路建設，尤其疫情發生後，大家都在家上班，推促新基建加速布置。
基建股 2021-01-08T12:17 財經茄呢啡 之前同大家推介海豐同東風都有好好的表現，今天就俾多只舊經濟的股權大家，是中國龍工。在基建類的板塊之中，我從來只是關注水泥和重型卡車，鐵路我唔睇的。其中重卡行業在疫後的銷售回暖得很快，首三季已經超過上年全年。股權的市盈率得５倍，算是便宜，加上股價在整固一整月之後在周中以大陽燭突破，且配合成交支撐，均線又多頭，認為起浪。現價買進，目標３元，止蝕２．３元。
基建股 2021-01-07T12:03 財經茄呢啡 ２０２１年國家鐵路投產新線３７００公里左右。近期大基建訂單不斷，中國中車近兩月已簽訂若干項合同，金額合計約２２２．６億元人幣；中國鐵建日前聯合體中標３００億元開發項目，中國中鐵中標２５項重大工程，涉資６１１．６４億人幣。高鐵基建股全線飆升。
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