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內容 |
| 港口股 |
2022-12-26T11:48 |
財經茄呢啡 |
截至２０２２年１２月１６日收盤，中遠海運港口報收於６．２２元，上揚０．９７％，換手率０．０７％，成交量２５７．２２萬股，成交額１５９６．２萬元。投行對該股關注度不高，９０天內無投行對其給出評級。 |
| 港口股 |
2022-12-21T11:50 |
財經茄呢啡 |
截至２０２２年１２月１６日收盤，中遠海運港口報收於６．２２元，上升０．９７％，換手率０．０７％，成交量２５７．２２萬股，成交額１５９６．２萬元。投行對該股關注度不高，９０天內無投行對其給出評級。 |
| 港口股 |
2022-12-17T11:42 |
財經茄呢啡 |
招商局港口 ( ００１４４．ＨＫ ) 公布公告，於 ２０２２ 年 １１ 月 ２１ 日發行 ６５１１．３５ 萬股以股代息股權，每股發行價 ９．５８ 港元。 |
| 港口股 |
2022-12-16T11:52 |
財經茄呢啡 |
智通財經ＡＰＰ獲悉，高盛公布研究報告稱，雖然出現航運下行周期，但基於防守性模式及費率持續上揚，較睇好中國港口股，預估中國港口費率２０２３/２４年每年升２％，而招商局港口及中遠海運港口費率或將每年升３％及２％。二者股價由高位調整２０％至３０％，現價處於歷史高位，該行相信是不合理，因市場忽略有關股的防守性模式及每股派息穩定。 |
| 港口股 |
2022-12-09T11:53 |
財經茄呢啡 |
港口股如招商局港口，其控股股東招商局集團最近賣入０．０４％，每股平均１０．９６元，涉資１,４１３．８４億元，最新持股量增至６８．０３％。招商局港口股價近日已回升至１１．６４元，技術走勢方面已突破阻力位向上，短期目標價１３元，股息率８％，若跌穿９．２元可止蝕。 |
| 港口股 |
2022-12-09T11:53 |
財經茄呢啡 |
格隆匯１２月８日亅招商港口發布，公司於２０２２年１２月８日透過大宗交易方式分別受讓招商證券資金管理有限公司(代表「證券行業支撐民企發展系列之招商證券資管３號單一資金管理計劃」)、海南博時創新管理有限公司-廣東博資二號股權投資合伙企業(有限合伙)和深圳市招平協進投資中心(有限合伙)合計持有的安通控股約１．７４億股股權，占安通控股總股本的４．１２％，合計受讓金額約６．４４億元。 |
| 港口股 |
2022-12-09T11:53 |
財經茄呢啡 |
招商港口１２月８日晚間公告，公司當日透過上交所大宗交易系統分別受讓招商資管、海南博時和招平投資合計持有的安通控股１．７４億股股權，占安通控股總股本的４．１２％，合計受讓金額６．４４億元。此次權益變動後，公司持有安通控股６．８３％股權。公司及招商資管、招平投資的實控人均為招商局集團。 |
| 港口股 |
2022-12-05T11:46 |
財經茄呢啡 |
港口營運重要受本身使用量、額外成本與法規等因素影響，相信港口股的防守性較航運股強，預計中遠海運及招商局港口未來兩年的碼頭費用分別以年率２％及３％幅度增加。 |
| 港口股 |
2022-12-04T11:20 |
財經茄呢啡 |
隨著跨大西洋貿易蓬勃發展，紐約等處理歐洲航運的東岸港口貨櫃吞吐量近幾個月大幅增加，超越洛杉磯等處理亞洲航運的西岸港口吞吐量。紐約新澤西港在9月連續第二個月成為美國最繁忙的貨櫃港口，處理的貨物較2019年9月多出35%。 |
| 港口股 |
2022-12-03T11:56 |
財經茄呢啡 |
高盛看好港口股的防守能力，重申招商局港口（0144）及中遠海運港口（1199）的「買入」評級，目標價看13.5及6.9元。招商局港口及中遠海運港口在市場對航運負面情緒的影響下，股價由高位跌20%至30%的情況不合理，現價股息率分別達9厘及6厘至歷史高位。 |
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