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| 出口股 |
2022-04-08T12:09 |
財經茄呢啡 |
華紡股權有限公司的一批平紋印花布在博興內陸港透過「鐵海Ｅ通」系統完成申報驗放手續，隨後搭乘博興至前灣港碼頭的鐵路班列直接裝船出口。公司進出口部經理韓黎明稱，以前，他們很憂慮貨物到達港口後因查驗等原因造成甩船現象，目前在博興內陸港就能完成租船訂艙、申報、查驗等手續，貨物出內陸港就等於出關，對他們來說非常方便，再也不會憂慮艙位丟失了。 |
| 出口股 |
2022-01-07T14:50 |
財經茄呢啡 |
ＲＣＥＰ是現在全球最大自貿協定，被睇好為大陸帶來多重效應，有利穩定外貿、外資基本盤。協定生效後一段時間內，將帶來區域內部貿易需求的快速成長，助力跨境物流進入「快車道」。例如Ａ股企業青島港就指出，協定生效促進的區域貿易發展將提高青島口岸進出口貿易需求，進而推動公司貨櫃、鐵礦石、原油等業務提升。 |
| 出口股 |
2021-12-24T14:30 |
財經茄呢啡 |
寧波舟山港股權將《寧波舟山港外貿進出口集裝箱港口收費目錄清單(２０２１１１版)》對外公示，該目錄清單從２０２２年１月１日起執行。其中，外貿進出口集裝箱裝卸費價錢調高１０％。 |
| 出口股 |
2021-12-10T14:18 |
財經茄呢啡 |
寧波舟山港股權將《寧波舟山港外貿進出口集裝箱港口收費目錄清單(２０２１１１版)》對外公示，該目錄清單從２０２２年１月１日起執行。其中，外貿進出口集裝箱裝卸費價位調高１０％。 |
| 出口股 |
2021-11-12T15:12 |
財經茄呢啡 |
貨櫃航運股長榮第３季每股大賺１５．１５元，勝預期，本土法人在最新的研究報告中直言，塞港持續惡化，而上海出口集裝箱綜合運價指數第４季以來僅跌２％，供需吃緊促使航商長約談判提前，預期歐洲線長約運價可望調升，且全球最大航商馬士基日前亦預測吃緊市況將至少延續至明年第１季，且相信明年第１季獲利有望與今年第４季持平，在眾多利多因素下，將長榮目標價從２００元上修到２１０元。 |
| 出口股 |
2021-11-05T14:52 |
財經茄呢啡 |
由於第四季塞港狀況未解，多家海運業者宣布再次加收綜合費率上揚附加費 ，市場傳長榮及陽明將自１２月起對遠東出口至美國及加拿大地區貨載加收 ＧＲＩ，有助第四季運價保持高檔，這或許是昨天貨櫃航運股股價強勢的原因。 |
| 出口股 |
2021-11-02T14:44 |
財經茄呢啡 |
現在台股仍以區間整理格局為主，就經濟基本面來看，無論美國初領失業救濟金數字、或是台灣經濟成長率預料，都有相當程度好轉，盡管仍有供給鏈的短線疑慮，但隨著美國下令解決塞港問題，以及年底消費、聖誕旺季將來臨，觀察美國內需消費市場對於電子終端產品需求仍存在，樂觀看待台灣電子出口業。 |
| 出口股 |
2021-09-03T14:20 |
財經茄呢啡 |
東瑞股權董秘：您好，感謝您的關注。內地活大豬供港重要是透過廣南行、五豐行代理出口，兩個代理行均采用統一的傭金費用率。２０２１年，供求關系逐步恢復，代理行調高了部分傭金費用率，調高了１．５％，故２０２１年１-６月銷售費用有一定的提升。隨著供求關系逐步穩定，後續傭金費用率持續提升的概率不大，謝謝。 |
| 出口股 |
2021-08-31T14:51 |
財經茄呢啡 |
受到上海出口集裝箱價指數ＳＣＦＩ 貨櫃運價創新高、塞港嚴重、散裝改貨櫃海運，客戶包船越演越烈，以及船員染疫不時傳出下，貨櫃海運運費跳升，供不應求嚴重，本土法人建議，繼續買入貨櫃航運股。 |
| 出口股 |
2021-08-27T15:08 |
財經茄呢啡 |
航運板塊持續走高，龍頭股中遠海控年內暴漲１．２倍。從現在看，「一艙難求」、價位上升已是今年海運業的常態。港口擁堵供給鏈不暢，出口繼續大幅提升，集裝箱運輸需求旺盛，加上受困疫情運力回落，多重因素下，出口集裝箱運價持續上升。 |
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