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專題 |
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內容 |
廣深鐵路股份有限公司 |
2020-03-01T10:37 |
財經茄呢啡 |
廣深鐵路在東莞境內里程約56公里,沿線經過10個鎮(園區)。在各部門、各鎮街(園區)的共同努力下,廣深鐵路東莞段沿線煥然一新,立面翻新、景觀增長、髒亂差整治得到明顯成效。 |
廣深鐵路股份有限公司 |
2019-10-21T10:46 |
財經茄呢啡 |
梅汕高鐵全長112公里,設計時速250公里,從梅州西站起到達潮州,接入廣深鐵路的潮汕站,沿途設置畬江北、建橋、豐順東、揭陽、揭陽機場等車站。 |
廣深鐵路股份有限公司 |
2019-07-27T10:49 |
財經茄呢啡 |
交銀國際發表研報指,受長途車客運量同比下降2.1%影響,廣深鐵路19年上半年的整體客運量同比僅微增0.3%。該行估計2019年長途車收入對總客運收入的貢獻將下落到50%以下;估計客運量表現不佳或將拖累上半年的收入增加。 |
廣深鐵路股份有限公司 |
2019-07-06T10:42 |
財經茄呢啡 |
此次站改重要是對新建設的到發場線路2.99公里(含正線改造段),貨場和集裝箱作業區線路3.588公里與原廣深鐵路進行線路插鋪連接,需拆除道岔6組,拆除線路0.8KM,道岔鋪設14組(其中11組插鋪),為不影響廣深鐵路正常通車運行,所有道岔插鋪撥接均在夜間要點施工,需4個晚上累計用時1170分鍾。 |
廣深鐵路股份有限公司 |
2019-03-23T10:45 |
財經茄呢啡 |
東莞和深圳3市的穗莞深城際鐵路估計今年9月30日通車,將作為建國70周年的獻禮工程。全長76公里的穗莞深城際鐵路,自廣深鐵路廣州新塘站為起點,進入東莞虎門、厚街等地,一路向南止於深圳機場站。鐵路設計時速140到160公里,載客1200人,5分鍾一列公交化運營,全程僅需1小時。未來該城際鐵路將連接深圳前海和廣州白雲機場。 |
廣深鐵路股份有限公司 |
2019-03-16T11:02 |
財經茄呢啡 |
依據以上綱要內容,潛在受惠股權可留意來往深廣交通類似股權,如深圳高速公路、越秀交通、廣深鐵路 、合和公路,以及深廣物流或碼頭等類似股權,如深圳國際、招商局港口、中集集團及華南城。另外,中國建築、華潤水泥、南航等也值得留意。 |
廣深鐵路股份有限公司 |
2019-03-16T11:02 |
財經茄呢啡 |
第二項是基建聯系主題,潛在受惠股有白雲機場、深圳機場、鹽田港、廣深鐵路、深高速、潤泥、珠海港及南航。第三是人口流入主題,潛在受惠股包括龍光、時代中國、新城發展 、雅居樂、華僑城、睿見教育。 |
廣深鐵路股份有限公司 |
2019-03-16T11:02 |
財經茄呢啡 |
廣深鐵路主營客運業務,包括廣深城際列車、長途車和過港(香港)直通車運輸業務。資料顯示,廣深鐵路在中國香港和美國上市後籌得資產超40億元,用以投入建設准高速鐵路、高速電氣化及配套工程、廣州東站,廣深鐵路在上交所上市募集資產則達到100億元,重要是用於收購羊城鐵路實業發展總公司的鐵路運營資產。 |
廣深鐵路股份有限公司 |
2019-03-16T11:02 |
財經茄呢啡 |
政府工作報告首次提出鐵路等自然壟斷行業依據特點實行網運分離,鐵路運輸組織邊界或迎來結構性變革,改革加速有望增加板塊估值。繼續推薦滿載確定性增加,估值或對標海外的大秦鐵路;資金注入估計增加,估值仍具吸引力的廣深鐵路。關注鐵龍物流或為集裝箱和集疏港鐵路整合平台。 |
廣深鐵路股份有限公司 |
2019-03-16T11:02 |
財經茄呢啡 |
鐵路在中國屬於壟斷行業,廣深鐵路未來營收仍有增加空間;公司是鐵路客運唯一上市公司,隨著鐵路改革逐漸深入,公司或從中受益。我們估計公司2018-2020年淨盈利分別為11.65億、17.70億、13.62億,對應EPS分別為0.16、0.25、0.19元。 |
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