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物流股 |
2021-02-16T15:31 |
財經茄呢啡 |
嘉里物流發布,內地快遞巨頭順豐控股間接全資附屬公司將在先決條件達成或獲豁免的前提下向股東提出自願性之有條件部分現金要約,按每股要約股權18.8港元之要約價收購931,209,117股要約股權,相當已發行股權約51.8%,及按全面攤薄基准的已發行股權約51.5%。收購價較停牌前收市價元折讓約 19.83%,要約人將向其他股東提出全面要約。 |
物流股 |
2021-02-09T15:10 |
財經茄呢啡 |
陸港市場傳出重大收購訊息。A股上市的大陸快遞物流業龍頭順豐控股,正洽談收購港股上市、「亞洲糖王」郭鶴年旗下的嘉里物流,一旦完成收購後將開啟嘉里私有化下市。為了讓交易能夠順利達成,順豐准備向嘉里提出頗高的收購溢價。 |
物流股 |
2021-01-05T15:12 |
財經茄呢啡 |
對於圓通速遞來說,利潤似乎變得越來越困難。物流行業專家認為,圓通在航空貨運的投資,存在資產持續投入壓力。加之,面對順豐在電商快遞市場的大力拓展,市場上較多比對情緒效應,也在影響對圓通股價的評估。 |
物流股 |
2021-01-05T15:12 |
財經茄呢啡 |
該行降低嘉里物流股權評級,由「買進」降至「中性」,目標價亦由18.5元調低至18元,並降低集團今明兩年每股利潤預期8%至9%,其中一半的削減是由於國際貨運代理及綜合物業的經營預期調低。 |
物流股 |
2021-01-02T14:30 |
財經茄呢啡 |
對於圓通速遞來說,利潤似乎變得越來越困難。物流行業專家指出,圓通在航空貨運的投資,存在資產持續投入壓力。加之,面對順豐在電商快遞市場的大力拓展,市場上較多比對情緒效應,也在影響對圓通股價的評估。 |
物流股 |
2020-11-30T15:15 |
財經茄呢啡 |
我們常用的順豐控股、韻達股權、圓通速遞(快遞類),有京滬高鐵、大秦鐵路(鐵路),有寧波港、上港集團(港口),也有中遠海控、中遠海能(海運,目前據說出口集裝箱很難訂),還有建發股權(物流與貿易)。 |
物流股 |
2020-11-23T14:25 |
財經茄呢啡 |
雙十一概念股共20只,其中12只個股與物流高度有關,重要業務類型包括快遞、倉儲物流、跨境物流、綜合物流服務、物流方案及物流系統設計。 |
物流股 |
2020-11-05T14:20 |
財經茄呢啡 |
國盛證券研報稱,交運板塊重倉股持倉比例上漲3位至13位,疫情加速居民消費線上化,快遞行業持續受益,快遞板塊加倉較為明顯,板塊內占比由65.56%增長至78.55%,順豐控股為交運板塊第一大重倉股,占比為77.06%,四季度通達系快遞企業持倉比例有望增長。物流綜合板塊環比加倉重要系化工物流、跨境電商物流標的持倉提升。 |
物流股 |
2020-11-03T14:56 |
財經茄呢啡 |
「近期的動蕩還是受國際第二波疫情到來的悲觀心理抑制,在全球資本市場的共振效應下,中國傳統物流上市企業的股市表現也很難例外。從行業來看,德邦面臨一些競爭壓力,在快遞市場面臨新對手競爭。但從綜合實力看,德邦仍有其業務優勢,加上與韻達的資本及業務合作,對其維持比較優勢有一定支持。」11月2日,物流行業專家楊傑(化名)接受《華夏時報》記者采訪時直言。 |
物流股 |
2020-10-20T15:25 |
財經茄呢啡 |
嘉里物流是亞洲領先的物流服務生產商,總部設於香港,環球網絡遍及六大洲,在大中華及東盟地區擁有最龐大及密集的配送網絡和物流樞紐。上半年,集團收入218.9億元,按年增加10%;核心純利8.5億元,按年增26%;純利為10.7億元,若撇除去年上半年錄得的賣出香港兩間貨倉之19.6億元回報,純利按年增加29%。中國與東盟出入口繼續快速增加,料帶旺區內航運股及物流股,公司擁有國際物流網絡,嘉里將受惠。 |
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