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| 相關關鍵詞：瘦身 , 電池 , 新能源車 , 陸官 , 越大 , 中國 , 大陸 |
| 相關概念：中國新能源車 , 電動汽車瘦身 , 推動為電動汽車 , 大陸新能源車 |
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| 國產新能源車「發福」真相 ＠ 2026-06-10T |
| 你有沒有發現，現在的國產新車，正在「發福」？以前小區地庫里，大塊頭的車還沒這麼多，現在車越來越大，尤其是SUV，如問界M9、理想L9、蔚來ES8… |
| 關鍵詞：瘦身 電池 新能源車 陸官 越大 |
| 概念：中國新能源車 , 電動汽車瘦身 |
| 電池擴容令車身「發福」內地推動新能源車「瘦身」 ＠ 2026-06-09T |
| 隨著電池容量不斷增大，內地電動車近年「變大變胖」，已可能令現有基礎設施帶來壓力，並引發外界討論。據內媒《央視財經》引述數據指出，內地2024年乘用車... |
| 關鍵詞：瘦身 新能源車 中國 越大 大陸 |
| 概念：推動為電動汽車 , 中國新能源車 |
| 中國新能源車為什麼越造越沉 ＠ 2026-06-09T |
| 文｜DoNews網站張宇在燃油車時代，「車身越輕越好」幾乎是全球車企的共識，車輛每減重100公斤，百公里綜合油耗可降低0.3至0.5升。同時，輕量化車身不僅能帶... |
| 關鍵詞：瘦身 新能源車 中國 電池 越大 |
| 概念：大陸新能源車 , 電動汽車瘦身 |
| 內地乘用車12年間「胖了」400公斤 原因系... ＠ 2026-06-08T |
| 內媒報道，2024年國產乘用車(私家車)平均整備質量達1,704公斤，較2012年時「胖」了近400公司；車寬亦由2000年期間大多約1.7米，加寬至目前約1.8米的水平。 |
| 關鍵詞：瘦身 中國 電池 新能源車 越大 |
| 概念：中國新能源車 , 電動汽車瘦身 |
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