| 相關關鍵詞：鐵路 , 高鐵 , 寧杭 , 鐵道部 , 央行 , 債券 , 貸款 , 信用狀況 , 不會 , 改革 |
| 相關概念：內地５２００億鐵路投資 , ５２００億元人民幣基建 , 完成５２００億元人民幣基建 , 投資６５００億元 , 消化落後產能 , 寧杭甬高鐵７月１日通車 , ６月３０日杭州東站 , 火車票價市場 , １８個鐵路 , 鐵道部商業貸款 , 銀行副行長 , 債券信用狀況不會 , 中國央行副行長 , ３月１０日國務院機構改革 , 鐵道部部長 |
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| 傳內地５２００億鐵路投資超額完成促消化落後產能 ＠ 2013-07-14T16: |
| 《２１世紀經濟報導》引述接近中國鐵路總公司的人士報導，近日決策層在聽取鐵總工作匯報後表示，鐵路將繼續發展，以促進消化部分落後產能，如鋼鐵、水泥等。 該人士透露，按目前的建設進度和融資能力，鐵總年底能夠完成５,２００億元人民幣(下同)的基建任務，且有望 |
| 關鍵詞：鐵路 |
| 概念：內地５２００億鐵路投資 , ５２００億元人民幣基建 |
| 《大行報告》美銀美林：對鐵路設備行業看法審慎南車/南車時代評級「跑輸大 ＠ 2013-07-13T16: |
| 鐵路股今日股價大幅上升，美銀美林估計，市場情緒受到有報導指內地政府確認支援鐵路業投資，及近日南車(０１７６６．ＨＫ)及南車時代(０３８９８．ＨＫ)近期獲得訂單訊息帶動。該行指出，鐵路工程及設備股股價由年初至今跌２４-４０％，跑輸國指８-２４％，故現在股價大幅反彈 |
| 關鍵詞：鐵路 |
| 概念：完成５２００億元人民幣基建 , 投資６５００億元 |
| 內地鐵路投資超標完成四大基建股續升８％-９．５％ ＠ 2013-07-13T10: |
| 《２１世紀經濟》引述接近鐵路總公司人士透露，按目前建設進度和融資能力計，鐵路總局年底能夠完成５２００億元人民幣基建任務，且有望小額超標。 四大中資基建股藉勢炒起，股價續升逾７％-９％突破２０天線，且１４ＲＳＩ重越中軸；尤其是是中鐵建(０１１８６．ＨＫ)高見６．９７元， |
| 關鍵詞：鐵路 |
| 概念：完成５２００億元人民幣基建 , 投資６５００億元 |
| ５２００億投資去馬鐵路股絕地反撲 ＠ 2013-07-13T07: |
| 內地經濟放緩，鐵路基建股早前一直受困，但今日(１２日)一個報道引述消息指，鐵路還是要繼續發展，今年勢完成５２００億元鐵路基建目標，一眾相關股隨即生猛起來。有分析指今早板塊急升屬技術反彈，但在城鎮化憧憬下前景樂觀。 分析認為，投資者憧憬內地城鎮化 |
| 關鍵詞：鐵路 |
| 概念：完成５２００億元人民幣基建 , 投資６５００億元 |
| 《大行報告》美銀美林：對鐵路設備行業看法審慎南車/南車時代評級「跑輸大市」 ＠ 2013-07-12T17: |
| 鐵路股今日股價大幅上升，美銀美林估計，市場情緒受到有報道指內地政府確認支持鐵路業投資，及近日南車(０１７６６．ＨＫ)及南車時代(０３８９８．ＨＫ)近期獲得訂單消息帶動。該行指出，鐵路工程及設備股股價由年初至今跌２４-４０％，跑輸國指８-２４％，故現在股價大幅反彈 |
| 關鍵詞：鐵路 |
| 概念：完成５２００億元人民幣基建 , 消化落後產能 |
| 高鐵網成形長三角同城化 ＠ 2013-07-01T14: |
| 中國大陸寧杭（南京─杭州）、杭甬（杭州─寧波）高鐵今天通車，長三角１小時高鐵網成形，城市群深度一體化，進入「同城時代」。 據新華社報導，寧杭、杭甬高鐵設計時速３５０公里，初期營運時速３００公里。杭州東站至南京南站最快７０分鍾到達，杭州東站至寧波東站最快５３ |
| 關鍵詞：高鐵 寧杭 |
| 概念：寧杭甬高鐵７月１日通車 , ６月３０日杭州東站 |
| 火車票效仿機票定價淡季折扣或成常態 ＠ 2013-03-21T20: |
| 中評社北京３月２１日電／近日，全國多個鐵路局及車站紛紛推出火車票價優惠措施。對此，中國工程院院士王夢恕在今日下午接受網友提問時表示，鐵路今後的調價將隨著形勢發展進行調整。 近段時間多地調整火車票價，很多網友猜測，是否是鐵道部改革後的「新政」？ |
| 關鍵詞：鐵路 |
| 概念：火車票價市場 , １８個鐵路 |
| 【 財經】央行：原鐵道部商業貸款繼續由鐵路總公司承擔 ＠ 2013-03-13T20: |
| 中國網３月１３日訊中國人民銀行副行長劉士余今日在人大記者會上表示，鐵道部政企分開，原來由商業銀行向鐵道部發放的貸款以及鐵道部發行的債券，鐵道部下屬企業從商業銀行拿到的貸款都由新組建的中國鐵路總公司繼承。 十二屆全國人大一次會議新聞中心３ |
| 關鍵詞：鐵道部 央行 |
| 概念：鐵道部商業貸款 , 銀行副行長 |
| 中國央行：鐵道部重組不會影響其債券評級 ＠ 2013-03-13T17: |
| 國央行副行長劉士余周三表示，根據國務院機構改革方案對中國鐵道部進行的重組不會影響鐵道部此前所發債券的信用評級。 劉士余在新聞發布會上表示，原來由商業銀行向鐵道部發放的貸款以及鐵道部發行的債券，鐵道部下屬企業從商業銀行拿到的貸款都由新組建 |
| 關鍵詞：央行 鐵道部 債券 鐵路 貸款 信用狀況 不會 |
| 概念：債券信用狀況不會 , 中國央行副行長 |
| 鐵路改革需引入競爭專家建議設三大區域公司 ＠ 2013-03-13T05: |
| 國務院機構改革和職能轉變方案１０日一亮相就引起廣泛關注。其中，方案不再保留鐵道部，將組建國家鐵路局、中國鐵路總公司。這意味著長期政企合一的機構終於實現分開。早在２０年前，作為鐵路改革先行者，廣州鐵路局就率先改制為廣鐵集團。改制後，廣鐵集團享有 |
| 關鍵詞：鐵路 改革 |
| 概念：３月１０日國務院機構改革 , 鐵道部部長 |