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《經濟通通訊社２日專訊》瑞銀集團發表研究報告指，太平洋航運（０２３４３）上半年收入７﹒０３億元（美元．下同），按年升１５﹒２％，上半年盈轉虧，虧損達１﹒９６億元。撇除滾裝減值及衍生工具虧損，經常性溢利按年下跌８３％至３００萬元，基本符合該行之盈利預測。

太平洋航運(２３４３, $３．４３)昨日收市後公布中期業績。營業額按年升１５．２％至７．０３億美元。然而由於毛利率按年大跌６．９個百分點至１．６％及為滾裝貨船的投資作出１．９億美元的減值，太平洋航運錄得１．９６億美元的淨虧損，而去年同期為２９５萬美元盈利。基本盈利為３２０萬美元，按年跌８３％。

摩根士丹利認為，太平洋航運持續經營溢利符合預期，而股價經過一輪調整後，再跌空間有限，重申「持有」。大摩指，太航已於６月盈警通告中，預先披露會為滾裝貨船巨額減值１．９億美元，並會拖累中期業績盈轉虧，故市場早已消化有關消息，不會覺驚訝，而撇除減值因素後，持續

【明報專訊】太平洋航運（２３４３）今年上半年錄得淨虧損１．９６億美元（近１５．３億港元），集團將虧損歸因於為滾裝貨船投資作減值撥備以及乾散貨船現貨市場疲軟。公司下半年將重點發展拖船業務和干散貨運，並且不再將滾裝貨船視為核心。公司上半年營業額有７．０３億美元，同比

香港文匯報訊（記者塗若奔、黃詩韻）太平洋航運（２３４３）去年滾裝貨船業務錄得虧損１０６０萬美元，新建的６艘滾裝貨船中，４艘租出，惟租金較低。另外，３艘租約將於今年到期。主席唐寶麟表示，由於現時滾裝貨船租賃市場仍然低迷，料該業務今年難以達到收支平衡，但冀２年後能轉虧

核心提示：太平洋航運（２３４３）主席唐寶麟昨日於股東會後表示，現階段集團沒有計劃在今年進行並購公司活動，但會一直留意相關投資機會。首席財務總裁潘克安指出，現時二手小靈便型干散貨船市場平均船價，已較年初下跌２０％至每艘１８００萬美元（約１．４億港元），預計仍有下跌

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