| 相關關鍵詞：京滬高鐵 , 審計署 |
| 相關概念：京滬高鐵建設項目審計結 , ８２億審計署 , 京滬高鐵２０１１年６月 , 拖欠８２億５千萬元人民幣 , 京滬高鐵建設項目２０ , 京滬高鐵建設項目 , 京滬高鐵跟蹤審計 |
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| 【 財經】京滬高鐵近５億元拆遷款被截留挪用 ＠ 2012-03-20T09: |
| 由國家審計署負責審計的京滬高鐵項目２０１１年跟蹤審計結果昨天出爐，一共發現了四大問題。公告顯示，京滬高鐵項目存在套取、截留和挪用資金現象，在工程招標等過程中也有不規范行為。審計署固定資產投資審計司司長徐愛生表示，有關方面已采取措施對存在的問題加以彌補，審計 |
| 關鍵詞：京滬高鐵 |
| 概念：京滬高鐵建設項目審計結 , ８２億審計署 |
| 京滬高鐵拆遷金_挪用近５億人幣 ＠ 2012-03-20T08: |
| 大陸審計署昨日公布２０１１年京滬高鐵跟蹤審計結果，截至２０１１年５月底，部分施工企業共拖欠款項合計近８３億人民幣（約３８３億新台幣）；沿線個別地方基層單位套取、截留、挪用征地拆遷資金近５億人民幣（約２３億新台幣）。審計結果引發大陸網友不滿，同時質疑：沒查出來的有多少？ |
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| 概念：京滬高鐵建設項目審計結 , ８２億審計署 |
| 審計署曝光京滬高鐵建設四大問題 ＠ 2012-03-20T05: |
| 審計署《京滬高速鐵路建設項目２０１１年跟蹤審計結果》揭示京滬高鐵在建設過程中出現的招投標不規范、資金挪用、工地管理不到位、拖欠施工款項等四大問題。 在審計署隨後發布的答記者問中，審計署固定資產投資審計司司長徐愛生表示，在京滬高鐵項目跟蹤審計結束後，審計署仍 |
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| 概念：京滬高鐵２０１１年６月 , ８２億審計署 |
| 京滬高鐵開通半年虧損超３０億不擔心未來盈利能力 ＠ 2012-03-20T04: |
| 工程院院士王夢恕近日在接受《經濟參考報》記者采訪時表示，「京滬高鐵去年半年經營下來，如果不將折舊計入成本，僅有二、三十億的微薄盈利，如果將折舊計入成本，則虧損三、四十億。」王夢恕說，全國上座率最高、線路最繁忙的京滬高鐵尚虧損如此嚴重，其他相繼開通的客專 |
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| 概念：拖欠８２億５千萬元人民幣 , 京滬高鐵２０１１年６月 |
| 京滬高鐵施工欠債８２億審計署公布「四宗罪」 五億征地款被挪用 ＠ 2012-03-20T03: |
| 審計署公布，京滬高鐵沿線施工企業欠款８２．５１億元（人民幣．下同）；沿線個別地方基層單位挪用征地拆遷款約４．９．．． 最新「選股策略(Ｉ）」視頻，為用戶講解如何利用「信號」系統的「精明選股」揀選領先、落後以及防守股。 股票及指數資料由ＭＥＧＡＨＵＢ及ＡＡＳＴＯＣＫＳ提供。 |
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| 概念：拖欠８２億５千萬元人民幣 , 京滬高鐵建設項目２０ |
| 審計署公布 人工材料價增 京滬高鐵 爛帳近百億 ＠ 2012-03-20T02: |
| 核心提示：昨日上午，中國審計署公布了對京滬高速鐵路的階段性的跟蹤審計結果。結果顯示，京滬高鐵這筆爛帳中有４．９１億被挪用，浪費掉４．１３億元，拖欠工程款８２億余元，以及違規招標金額近７億元。目前，高鐵實際完成投資１９６２．６６億元中，還有部分設計變更、人工和材料價差等 |
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| 概念：拖欠８２億５千萬元人民幣 , 京滬高鐵建設項目２０ |
| 京滬高鐵巨額征地費遭挪用 ＠ 2012-03-20T01: |
| 審計署發表京滬高速鐵路建設項目審計結果，其中，南京、天津等單位挪用４．９１億元(人民幣．下同)征地拆遷費。 報告稱，京滬高鐵建設項目發現部分采購招投標不規范、部分工程管理不到位、地方截留挪用征地拆遷資金、施工企業拖欠工程款等問題。 報告指，一是南京江寧經濟技術 |
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| 概念：拖欠８２億５千萬元人民幣 , 京滬高鐵建設項目２０ |
| 京滬高鐵建設存拖欠款項等四大問題 已采取整改措施 ＠ 2012-03-19T22: |
| 中廣網北京３月１９日消息據中國之聲《新聞晚高峰》報導，今天（１９日）上午１０點，審計署在官方網站上公布了對京滬高速鐵路建設項目２０１１年跟蹤審計結果，審計署固定資產投資審計司司長徐愛生在接受中國之聲記者馮會玲專訪時表示，此次審計結果顯示，京滬高鐵建設存在土建施工 |
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| 概念：拖欠８２億５千萬元人民幣 , 京滬高鐵建設項目 |
| 審計發現京滬高鐵４．１３億元建設物資閒置 ＠ 2012-03-19T19: |
| 新華網北京３月１９日電審計署１９日公布的京滬高速鐵路建設項目２０１１年跟蹤審計結果顯示，項目建設單位京滬高速鐵路股份有限公司取消了部分路段風屏障，造成４．１３億元物資閒置。 ２０１１年３月，京滬公司根據京滬高鐵運行時速的調整，取消了正在施工的１７７．７３公里風屏障，采用極端大 |
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| 京滬高鐵審計發現招標評標不規范等問題 ＠ 2012-03-19T17: |
| 中國審計署１９日發布公告稱，針對京滬高速鐵路建設的２０１１年跟蹤審計發現，項目存在著招投標管理不規范、工程管理不到位、套取截留挪用征地拆遷資金、拖欠材料款工程勞務款四方面問題。 京滬高鐵是中國鐵路快速客運網骨干線路，途經北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、 |
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