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京滬高鐵拆遷金_挪用近５億人幣 @ 2012-03-20T08: 返回 熱門新聞
關鍵詞：京滬高鐵 審計署
概念：８２億審計署 , 京滬高鐵建設項目審計結
中新網３月１９日電審計署今日在其官方網站公布了《京滬高速鐵路建設項目２０１１年跟蹤審計結果》。２０１１年６月至９月，審計署對京滬高速鐵路建設項目(以下簡稱京滬高鐵)進行了階段性跟蹤審計。審計結果公告全文如下：
審計署公布，京滬高鐵沿線施工企業欠款８２．５１億元（人民幣．下同）；沿線個別地方基層單位挪用征地拆遷款約４．９１億元；造成４．１３億元物資閒置。
大陸審計署自２００９年開始，連續３年對京滬高鐵建設專案進行跟蹤審計。大陸審計署固定資產投資審計司司長徐愛生昨日表示，該署對京滬高鐵連續３年的跟蹤審計基本完成；「十二五」期間，審計署仍將高度關注鐵路建設，將適時選擇重大鐵路建設專案進行審計。
根據《中華人民共和國審計法》的規定，審計署於２０１１年６月至９月對京滬高速鐵路建設項目（以下簡稱京滬高鐵）進行了階段性跟蹤審計。現將跟蹤審計結果公告如下：
京滬高鐵已建成通車，審計署今日在其官方網站公布了京滬高速鐵路建設項目２０１１年跟蹤審計結果。徐愛生強調，鐵路建設項目關系國計民生且投資額巨大，審計署歷來高度關注。在京滬高鐵項目跟蹤審計結束後，審計署仍將繼續關注鐵路項目建設，將適時選擇重大鐵路建設項目進行審計。
作為我國一次性投資額最高的工程，自２００８年４月開工以來，京滬高鐵賬目即是公眾關注的焦點，審計署也於２００９~２０１１年連續對京滬高鐵建設項目進行了跟蹤審計。昨日（３月１９日），審計署公布的《京滬高速鐵路建設項目２０１１年跟蹤審計結果》顯示，除在工程建設、征地拆遷等方面存在突出問題外，京滬高鐵建設中土建施工、個別物資采購招投標不規范。
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審計署固定資產投資審計司司長徐愛生表示，２００９年至２０１１年審計署連續三年對京滬高鐵建設項目進行了跟蹤審計，跟蹤審計的階段性目標基本完成。今後，審計署仍將適時選擇重大鐵路建設項目進行審計。

 
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