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就早前發生的青島中石化爆炸事故，《新華社》引述安監總局新聞發言人黃毅指，事故認定為責任事故，共造成６２人遇難，１３６人受傷，直接經濟損失７．５億元人民幣。安監總局指，事故主要原因是輸油管路與排水暗渠交匯處管道腐蝕變薄破裂，原油洩漏，流入排水暗渠，所

國家安監總局表示，要汲取溫州動車追撞事故的教訓。發言人黃毅說，高鐵建設及營運管理，不能只強調速度及效益，必須建立第三方安全認證制度，加強高鐵的安全管理、提高應急能力。國務院及鐵道部，已對高鐵及興建中項目，進行安全檢查。調查組已就列車控制中心設備，存在

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國家安監總局昨晚公布「7·23」甬溫線特別重大鐵路交通事故調查報告。報告首次披露，在救援過程中確曾准備掩埋受損車頭，但被有關領導同志制止。事故調查組經調查認定，「7·23」甬溫線特別重大鐵路交通事故是一起因列控中心設備存在嚴重設計缺陷、上道使用審查把關不嚴、雷擊

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新華社電7月23日19時30分左右雷擊導致設備故障，到20時30分05秒兩列動車追尾，事故調查報告還原了這一個小時內發生在溫州南站與永嘉站之間的細節。雷擊溫州南站沿線鐵路牽引供電接觸網或附近大地，在多次雷擊浪湧電壓和直流電流共同作用下，采集電路電源回路中的保險管

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