| 相關關鍵詞：國泰 , 明年 , 負資產 , 港鐵 , 加價 |
| 相關概念：國泰航空香港員工明年平均加薪 , 回復至疫情前水平 , 月起航班數量 , 負資產拖欠比率升但仍處低水平 , 負資產宗數上升 , 加價封頂加幅 , 票價機制 , 港鐵票價調整機制 , 封頂港鐵加價 , 機制票價 , 票價封頂機制今年加價 , 港鐵可加 |
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| 【航點料破百】國泰及HK Express航班量料明年回復疫前水平 ＠ 2024-11-28T |
| 國泰行政總裁林紹波表示，機場三跑道系統周四(28日)啟用之際，國泰的重建工作亦已順利完成，終於正式告別疫情，國泰將竭盡所能提升本港作為國際頂尖航空... |
| 關鍵詞：國泰 明年 |
| 概念：國泰航空香港員工明年平均加薪 , 回復至疫情前水平 |
| 國泰航空(00293)：明年1月起公司航班數量將恢復至疫情前100%水平 ＠ 2024-11-27T |
| 智通財經APP獲悉，11月26日，國泰航空(00293)宣布，自明年1月起，旗下航空公司航班數量將全面恢復至疫情前100%水平。國泰航空行政總裁林紹波表示，下一步，... |
| 關鍵詞：國泰 明年 |
| 概念：國泰航空香港員工明年平均加薪 , 月起航班數量 |
| 本港首季負資產宗數突破三萬宗余偉文指拖欠比率仍處低水平| 無線新聞TVB News ＠ 2024-05-13T |
| 本港首季負資產宗數突破三萬宗，不良貸款率由百分之0.03，升至百分之0.06。金融管理局總裁余偉文於立法會財經事務委員會上指，目前負資產拖欠比率仍... |
| 關鍵詞：負資產 |
| 概念：負資產拖欠比率升但仍處低水平 , 負資產宗數上升 |
| 港鐵連續兩年加價議員倡調整票價機制與整體利潤掛鉤 ＠ 2024-03-29T16: |
| 立法會議員(新界西北)田北辰：「為甚麼只(扣減)物業買賣？物業有上有落，未來幾年肯定低潮。上年(港鐵)賺70億元也不扣減，因為物業發展只有20億元，50... |
| 關鍵詞：港鐵 加價 |
| 概念：加價封頂加幅 , 票價機制 |
| iPhone 16 系列樣板曝光 細看 3 大設計改動 ＠ 2024-03-29T12: |
| 近來久不久就有傳聞提到Apple iPhone 16 系列的設計改動，但正所謂無圖無真相，沒有實質證據說明的話，的確難以說服大家。不過日前終有iPhone 16 系列... |
| 關鍵詞：港鐵 加價 |
| 概念： |
| 港鐵今年加票價3.09%去到盡 ＠ 2024-03-29T04: |
| 港鐵公司（00066）連續兩年加票價，昨天宣布本年度（2024/25年度）整體票價上調3.09%，又說在「負擔能力上限」安排下，本年度票價加幅已經封頂，... |
| 關鍵詞：港鐵 加價 |
| 概念：港鐵票價調整機制 , 加價封頂加幅 |
| 延後加幅滾存「如欠港鐵錢」 議員倡限累積兩年- 20240327 - 要聞 ＠ 2024-03-28T08: |
| 【明報專訊】由於本年度港鐵加價於3.09%封頂，未能按方程式結果加至3.2%，港鐵表示余下0.11百分點加幅將分兩年追回，明年會處理其中0.06百分點，... |
| 關鍵詞：港鐵 加價 |
| 概念：封頂港鐵加價 , 機制票價 |
| 港鐵加價｜田北辰︰封頂後余下加幅可一直拖延- 有線寬頻i-CABLE ＠ 2024-03-27T12: |
| 【有線新聞】港鐵票價今年將加價3.09%，有議員認為觸及封頂機制後，余下未調整的加幅毋須因未能補回而撤銷，可以一直拖延下去。 |
| 關鍵詞：港鐵 加價 |
| 概念：票價封頂機制今年加價 |
| 再觸動封頂港鐵加價3.09% 加幅扣減僅掛鉤賣樓利潤議員：未有效抵消- 20240327 - 要聞 ＠ 2024-03-27T08: |
| 【明報專訊】去年淨利潤約78億元、按年減少20.8%的港鐵，昨日表示按票價可加可減機制，在觸及「封頂機制」下，今年將加價3.09%，大部分本地線車程料加... |
| 關鍵詞：港鐵 加價 |
| 概念：票價封頂機制今年加價 , 港鐵可加 |
| 港鐵可加可減方程式引入本地物業利潤為扣減有議員倡再檢視| 無線新聞TVB News ＠ 2024-03-27T04: |
| 政府去年修訂港鐵可加可減的方程式，引入港鐵本地物業利潤作為扣減，有立法會議員認為，應該要再檢視。港鐵今年加幅高於去年全年通脹率，乘客怎樣看？ |
| 關鍵詞：港鐵 加價 |
| 概念：票價封頂機制今年加價 , 港鐵可加 |