中國重汽(香港)有限公司, 03808.HK - 公司概覽 |
集團主席 |
蔡東 |
發行股本(股) |
2,761,000,000 |
面值幣種 |
股票面值 |
0.0 |
行業分類 |
商用交通工具 |
公司業務 |
集團專營研發及製造重卡、中重卡、輕卡及發動機、駕駛室、車橋、車架及變速箱等關鍵零部件及總成,以及提供財務服務。 全年業績: 回顧期內,集團收入為人民幣62,227百萬元,同比減少人民幣501百萬元,降幅為0.8%。毛利率(毛利除以收入)為19.0%,同比增加0.9個百分點。 回顧期內,期間溢利為人民幣3,776百萬元,同比減少人民幣951百萬元,降幅為20.1%。淨利潤率(淨利潤除以收入)為6.1%(2018年:7.5%)。回顧期內,權益持有人應佔溢利為人民幣3,334百萬元,同比減少人民幣1,012百萬元,降幅為23.3%。基本每股盈利為每股人民幣1.21元,同比減少人民幣0.36元,降幅為22.9%。 業務回顧: 重卡分部 回顧期內,集團銷售重卡169,433輛,同比增長0.8%;重卡分部收入(重卡銷售及提供服務給該等客戶)人民幣51,086百萬元,同比增長4.7%。經營溢利佔本分部總收入比率為6.6%,同比增長2個百分點,主要原因是採取了有效措施,降低了採購成本。 國內業務 回顧期內,集團國內重卡銷售129,424輛,同比下降1.8%。 於2019年12月31日,國內共有882家經銷商銷售集團重卡產品(其中4S店137家,品牌專營店83家);1,282家服務站為集團重卡產品提供優質的售後服務;以及137家改裝企業提供重卡產品相關改裝服務。 國際業務 2019年,在全球經濟下行、區域政治局勢動盪以及中美貿易摩擦的背景下,全球貿易和生產活動放緩。面對嚴峻的市場形勢,集團深入開拓海外細分市場,產品出口繼續保持平穩健康的發展勢頭。 回顧期內,集團出口重卡(含聯營出口)40,009輛(2018:36,300輛),同比增長10.2%,銷量再創歷史新高。實現海外收入(公認會計數據)為人民幣9,937百萬元(2018:人民幣7,390百萬元),同比增長34.5%。與此同時,董事認為出口收入(含聯營出口,非公認會計數據)為人民幣12,167百萬元(2018:人民幣10,237百萬元),同比增長18.9%。根據內部出口數據,集團連續十五年保持國內重卡行業出口前列。 於2019年12月31日,集團已在110多個國家發展經銷網點253個,服務網點274個,配件網點237個,在9個國家和地區與當地夥伴合作建立境外KD生產工廠12個,國際市場營銷服務網絡體系日益完善,為國際市場開拓提供了強大的支撐。 輕卡及客車分部 回顧期內,集團銷售輕卡109,280輛,同比下降18.5%,銷售客車1,187輛,同比下降23.6%。輕卡及客車分部實現收入(輕卡及客車銷售及提供服務給該等客戶)人民幣10,211百萬元,同比下降19.1%。經營溢利佔本分部總收入比率為負10.9%,上年同期為3.7%,主要因市場環境影響,銷量下降以及增加計提貿易應收賬款減值準備所致。 於2019年12月31日,集團國內共有輕卡經銷商1,629家(其中4S店50家及品牌店445家),2,837家服務站提供輕卡產品售後服務,53家改裝企業提供輕卡產品相關改裝服務;客車經銷商11家,138家服務站提供客車產品售後服務。 發動機分部 回顧期內,發動機分部銷售發動機179,959台,同比增加2.3%,實現銷售總收入(發動機銷售)人民幣14,662百萬元,同比增加3.9%,其中發動機對外銷售額佔發動機分部總銷售額的8.2%,同比下降1.1個百分點。經營溢利佔本分部總收入比率為13.1%,同比下降2.6個百分點,主要因為研發投資費用增加。 集團致力於發動機技術研發,對標國際化標準,強化品質控制,擴大曼發動機技術的應用範圍,為用戶提供技術先進、可靠性高、燃油經濟性高的發動機產品。集團憑藉擁有先進技術和卓越品質的曼技術發動機產品不斷獲得使用者的青睞,除滿足集團裝車需要外,還向國內其他重卡、工程機械製造商銷售。 集團開展了MC系列國五產品性能優化、全系列國六燃油燃氣發動機開發與整車匹配、氣體機新機型開發等工作。提升後的發動機綜合性能和油耗、氣耗得到市場廣泛認可,已取得明顯的市場競爭優勢。 研發實力 集團具備全系列商用汽車綜合研發能力,整車研發水平與國際接軌,關鍵總成零部件技術接近國際水平。已建立了以獨立研發為主,以產學研合作為輔助的自主創新開發體系。 回顧期內,集團參與並制定的重卡行業標準包括「車輛車速限制系統技術要求及試驗方法」、「道路貨物運輸車輛類型劃分」、「汽車氣壓制動系統用快插接頭技術要求及試驗方法」、「汽車氣壓制動系統用快插接頭尺寸」及「汽車柴油機燃油加熱裝置」等,共計24項。回顧期內,汽車研究總院進行整車、關鍵總成、零部件的研發等工作共160項。 金融分部 回顧期內,集團金融分部收入(利息及費用收入)為人民幣1,587百萬元,同比增長12.2%,外部收入為人民幣980百萬元,同比下降0.8%。經營溢利佔本分部總收入比率為58.9%,同比下降1.2個百分點。主要原因是受市場利率下降影響,綜合利差下降。 集團充分利用國家政策及集團汽車金融平台優勢,不斷拓展和創新金融支持銷售業務模式。針對不同區域主銷車型不同、客戶群體金融需求不同的特點,推出系列化金融專項方案,滿足購車用戶的金融需求。創新全生命週期汽車金融產品鏈,推出創新性金融產品,提高客戶忠誠度。持續推進流程改進,提高貸款審批效率,支持營銷單位區域市場的開拓。回顧期內,集團通過汽車融資服務銷售整車34,133輛,同比增長23.0%。 於2019年12月31日,集團金融分部已建立22個重卡業務部、4個輕卡業務大區,融資業務輻射中國內地,汽車消費信貸業務進一步完善。 業務展望: 縱觀商用車行業,仍將是機遇與挑戰並存,行業形勢更加錯綜複雜。新冠疫情對集團的生產經營產生一定影響,但集團將積極應對,盡快恢復生產,利用國家降稅減費政策,採取促銷策略,盡力將影響降到最低。面對激烈的競爭環境,集團將「客戶滿意是集團的宗旨」作為企業的核心價值觀,將「打造世界一流的全系列商用車集團」作為企業願景。 |
資料來源於上市公司財務報表
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