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| 燃氣股 |
2019-05-30T13:23 |
財經茄呢啡 |
中國燃氣控股有限公司（簡稱：中國燃氣）是我國最大的跨區域能源供給服務企業之一，透過多年的發展，中國燃氣成功構建了以城市和農村管道天然氣業務為主導，液化石油氣、液化天然氣、車船燃氣、天然氣熱電以及燃氣設備、廚房用具制造、網絡電商並舉的全業態發展結構。 |
| 燃氣股 |
2019-05-28T13:53 |
財經茄呢啡 |
煤價跌亦有利於燃氣股，中燃氣升４．５％，潤燃亦彈１．９％。野村發表報告，重申中燃氣的『買進』評級，給予目標價３３．４元，大幅高於中燃氣昨天收市價２４．６元。該行指中燃氣具公用股的防守特性，加上該股今年來已調整１７％，表現跑輸恆指同期，認為是市場憂慮該股的毛利回落，但野村認為市場擔憂過度，認為中燃氣經調整後，現在估值吸引。 |
| 燃氣股 |
2019-05-28T13:53 |
財經茄呢啡 |
大和發表報告指，中國燃氣股價年初至今回軟１２％，表現跑輸恆指１８％，認為重要由於來自農村天然氣銷售單位毛利及接駁補貼應收款的風險上揚所致。該行指，中燃現在估值更為合理，相當於明年市盈率１５倍，不過其風險依然存在，其中包括俄羅斯管道天然氣將於今年底進口。 |
| 燃氣股 |
2019-05-28T13:53 |
財經茄呢啡 |
智通財經ＡＰＰ獲悉，大和發表研究報告稱，中國燃氣今年以來的股價已回軟１２％，遜於恆指１８％，不過估值變得合理，２０２０年度估計市盈率為１５倍，該行保持其目標價２２．９港元不變，而評級則由「跑輸大市」調高至「持有」。 |
| 燃氣股 |
2019-05-26T13:31 |
財經茄呢啡 |
野村昨天發表研究指，市場擔心中國燃氣去年冬季盈利收窄，拖累公司年初至今股價累跌１７％，跑輸同期恆指的７％升幅．不過該行認為，強勁的燃氣銷量增加將抵銷盈利收窄的影響，因此保持對公司「買進」評級，惟考慮到公司供股將稀釋每股盈利，將２０１９及２０２０財年盈測各自下調１％，目標價亦相應由３３．８元，降至３３．４元。 |
| 燃氣股 |
2019-05-26T13:31 |
財經茄呢啡 |
中國燃氣股票所在的燃氣供給行業中，整體漲幅為０．１７％。其有關個股中，中國燃氣、華潤燃氣、天津津燃公用漲幅較大，振幅較大的有關個股有中民控股、中國燃氣、天倫燃氣，振幅分別為５．７１％、４．４６％、４．３０％。 |
| 燃氣股 |
2019-05-26T13:31 |
財經茄呢啡 |
智通財經ＡＰＰ觀察到，２４日港股收盤，燃氣股上升１．４９％，再度站上１０日線。個股方面，以中國燃氣為首，單日上升４．４６％，後邊有華潤燃氣、北京控股等港股巨頭燃氣企業紛紛收紅。 |
| 燃氣股 |
2019-05-24T13:43 |
財經茄呢啡 |
內地燃氣股：屬公用類的燃氣股也成為資產避難所，華潤燃氣揚２．９％，為表現最醒紅籌；野村續撐中國燃氣，收升１．３％；新奧能源也漲０．５％；港華燃氣則升０．９％；中油燃氣更飆５．１％。 |
| 燃氣股 |
2019-05-24T13:43 |
財經茄呢啡 |
野村昨天發表研究指，市場擔憂中國燃氣去年冬季盈利收窄，拖累公司年初至今股價累跌１７％，跑輸同期恆指的７％升幅．不過該行認為，強勁的燃氣銷量增加將抵銷盈利收窄的影響，因此保持對公司「買進」評級，惟考慮到公司供股將稀釋每股盈利，將２０１９及２０２０財年盈測各自降低１％，目標價亦相應由３３．８元，降至３３．４元。 |
| 燃氣股 |
2019-05-23T13:27 |
財經茄呢啡 |
市場早前傳出進口天然氣業務連年虧損的中石油要求調高非居民淡季氣價兩成，又說中央不許接駁費盈息口高於一成，令到內地燃氣股捱沽。港華燃氣行政總裁黃維義認為，中石油確實於淡季加工商業客戶的氣價，但公司已開啟順價(轉嫁給最終用戶)，並與政府商討接駁費問題。 |