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汽車股 |
2024-05-16T11:41 |
財經茄呢啡 |
去年中國汽車出口首次超過日本躍居世界首位。其中,新能源汽車出口120.3萬輛,同比提升77.6%。不過,去年中國出口至美國的電動汽車數量僅逾1萬輛,在出口總量中占比不足1%。因此,加至100%的關稅實際影響不大。 |
汽車股 |
2024-05-16T11:41 |
財經茄呢啡 |
位於嶺西家得樂超市東側的嶺富新能源充電站內,5輛電動汽車正在充電,車輛有序進出。這座充電站可供12輛新能源車同一時間充電,價錢在0.96元/度~1.66元/度之間,同一時間設有專門的充電操作流程和收費標准牌,讓車主「充得明白」。 |
汽車股 |
2024-05-16T11:41 |
財經茄呢啡 |
24Q1我國新能源汽車銷量達209萬輛(YOY+31.8%),隨著全國各地新能源汽車以舊換新補貼政策陸續落地,疊加北京車展眾多新車型亮相並引發較高關注,國內新能源汽車消費潛能有望進一步釋放。 |
汽車股 |
2024-05-15T11:51 |
財經茄呢啡 |
觀察電動車市況,跡象顯示車用電子產業將落底,電動車車廠也持續優化成本以及增長產能。因此,後續可關注大型電動車公司表現,並同一時間追蹤汽車智能的科技軟硬體股後市動態。 |
汽車股 |
2024-05-13T11:49 |
財經茄呢啡 |
長城汽車銷售新車94796輛(3月為100276輛)。其中,海外銷售36141輛,同比增加65.68%,創歷史新高;新能源銷售22436輛,同比增加50.94%;1-4月,長城汽車累計銷售新車370129輛,同比增加18.18%。 |
汽車股 |
2024-05-13T11:49 |
財經茄呢啡 |
盡管面臨這些挑戰,但由於消費者對新車型推出的興趣增加,零售銷售在四月份實現了27%的同比增加。FADA進一步解釋說,他們預料這種興趣在五月份將繼續維持。汽車行業對其近期前景維持謹慎樂觀, FADA在報告中提到。汽車銷量是觀察印度私人消費的一個關鍵指標,汽車行業約占印度經濟的7%。 |
汽車股 |
2024-05-13T11:49 |
財經茄呢啡 |
中國市場是通用汽車盈利增加引擎,也是2010年至2023年的最大銷售市場。不過,近幾年來,通用汽車在中國市場的份額開始下挫,從2015年的15%降至2023年的8.6%,這是自2003年以來首次跌至9%以下的水平。2023年,通用汽車在中國銷量為210萬輛,約占全球銷量1/3。 |
汽車股 |
2024-05-13T11:49 |
財經茄呢啡 |
盡管新能源車的市場份額再創新高,為中國汽車市場快速實現綠色目標鋪平了道路,但是電動車銷售的增加與插電式混合動力汽車相比還是慢了不少。 |
汽車股 |
2024-05-13T11:49 |
財經茄呢啡 |
而在新能源(家用)汽車市場滲透率方面,濟寧市「一騎絕塵」,以43.46%的滲透率「領跑」全省,濱州、青島、淄博緊隨其後。濟南、臨沂等城市雖然在家用汽車的總銷量方面領先,但是新能源汽車並未達成更高滲透率,唯一的解釋便是其燃油車銷量比例更高,沖淡了新能源汽車的銷售比例。 |
汽車股 |
2024-05-11T11:43 |
財經茄呢啡 |
重要車股分化,本田、日產微升0.5%至0.6%;豐田靠穩微升,其截至3月底止末財季經營溢利按年增78%,優於預期。三菱汽車跌4.4%,其3月底止全財年經營溢利按年微升0.2%至1,909.71億日圓,並料明年3月底止現財年經營溢利錄1,900億日圓,意味按年微跌0.5%。 |