| 專題 |
最後回覆 |
暱稱 |
內容 |
| 遼寧港口股份有限公司 |
2019-09-11T14:58 |
財經茄呢啡 |
從大連市交通運輸局獲悉，《大連港太平灣港區總體規劃》取得交通運輸部和遼寧省政府正式批復。《規劃》明確了未來太平灣港區的發展方向，是太平灣港區港口建設發展的指導性文件。《規劃》確定，太平灣港區是大連港的主要港區和可持續發展的戰略資源，是實施東北老工業基地振興戰略和《遼寧沿海經濟帶發展規劃》的主要支持，是遼寧港口資源整合和布局功能調整、轉型升級的主要載體。 |
| 遼寧港口股份有限公司 |
2019-09-11T14:58 |
財經茄呢啡 |
隨著檢驗方式明確和海關公告公布，鐵礦石期貨保稅交割業務具備了向其他港口擴展的條件。曹妃甸港集團總經理曹義慶相信，近日公布的《中國（河北）自由貿易試驗區總體方案》，特別強調了支撐建立大宗商品期貨保稅交割倉庫，推進鐵礦石稅期貨的交割業務，這也是公司的發展方向。「我們將與大商所繼續深入合作，把大連港保稅交割成功經驗復制到曹妃甸，為客戶提供更加優質便捷的服務。」他說。 |
| 遼寧港口股份有限公司 |
2019-09-07T15:31 |
財經茄呢啡 |
記者從大連市交通運輸局獲悉，《大連港太平灣港區總體規劃》（以下簡稱《規劃》）得到交通運輸部和遼寧省政府正式批復。《規劃》２０１０年正式開啟。本次《規劃》得到批復，解決了多年來太平灣港口建設規劃問題，是大連市完成中央環保督察和海洋督察反饋問題整改的關鍵環節，將有力支撐太平灣港區港口建設。 |
| 遼寧港口股份有限公司 |
2019-09-07T15:31 |
財經茄呢啡 |
大連市提出的《大連港太平港灣區總體規劃》，日前已得到遼寧市政府及大連市交通運輸部批准，預計沉積多年的太平灣港口建設規劃問題得以解決。 |
| 遼寧港口股份有限公司 |
2019-09-07T15:31 |
財經茄呢啡 |
由於地理區位等因素，大連港和營口港兩座億噸級港口直線距離不超過２００公里，但因業務重疊，大連港除了油品和少量特種箱集裝箱，其他很多業務都被營口港搶先，大連港甚至曾以補貼的形式保持其集裝箱業務。 |
| 遼寧港口股份有限公司 |
2019-09-07T15:31 |
財經茄呢啡 |
從大連市交通運輸局獲悉，《大連港太平灣港區總體規劃》得到交通運輸部和遼寧省政府正式批復。《規劃》明確了未來太平灣港區的發展方向，是太平灣港區港口建設發展的指導性文件。《規劃》確定，太平灣港區是大連港的主要港區和可持續發展的戰略資源，是實施東北老工業基地振興戰略和《遼寧沿海經濟帶發展規劃》的主要支持，是遼寧港口資源整合和布局功能調整、轉型升級的主要載體。 |
| 遼寧港口股份有限公司 |
2019-09-04T15:08 |
財經茄呢啡 |
早前訂立的股份轉讓協議已在８月３０日生效，招商局遼寧、招商局港口將成為公司的大股東。集團在６月的公告稱，為進一步深化國企改革，優化資源配置，有幫帶動遼寧省港口行業的協同發展和產業融合，招商局遼寧擬透過無償劃轉方式得到遼港集團１．１％的股份。據招商局集團認為，未來１２個月內不會對大連港主營業務作重大調整，亦無意在未來一年內繼續賣入股份。 |
| 遼寧港口股份有限公司 |
2019-09-04T15:08 |
財經茄呢啡 |
大連港發布，大連港就實際控制人將轉為招商局集團而作出一系列承諾，其中截至收購報告書簽署之日，招商局遼寧、招商局港口集團及群力：不存在未來１２個月內改變該公司主營業務或者對其主營業務做出重大調整的計劃；無意在未來１２個月內繼續增長或處置其擁有權益的股權；不存在未來１２個月內對該集團資金和業務進行賣出、合並、與他人合資或合作的計劃，也不存在就該公司購買或置換資金的重組計劃。 |
| 遼寧港口股份有限公司 |
2019-08-28T14:51 |
財經茄呢啡 |
大連港發布，截至６月３０日止６個月業績，期內收入３２．２１億元人幣(下同)，按年消退１１％，在投資回報推動下，錄得股東應占溢利２．８８億元，按年提升６３％；每股利潤０．０２元，不派中期息。 |
| 遼寧港口股份有限公司 |
2019-08-28T14:51 |
財經茄呢啡 |
大連港發布，按中國企業會計准則，截至２０１９年６月３０日止６個月利潤２．８８億元(人幣,下同)，同比上揚６３．６％，每股利潤２分；不派中期息。營業收入３２．２２億元，同比回落１１．７６％。 |