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| 比亞迪股份有限公司 |
2024-08-28T12:28 |
財經茄呢啡 |
海外市場未來將在全球銷售中占據較大比例，未來「近一半銷售」將來自海外。比亞迪今年海外銷量有望達到５０萬輛，前七個月達到２７萬輛，約占其總銷量的１４％。 |
| 比亞迪股份有限公司 |
2024-08-21T12:29 |
財經茄呢啡 |
秦ＰＬＵＳ繼續突破４萬輛，驅逐艦０５同比增加超一倍，比亞迪「雙雄」持續霸榜Ａ級車市場的冠、亞軍。同一時間，秦ＰＬＵＳ和驅逐艦０５終端價位十分堅挺，「榮耀版車型的上市價位一步到位，所以終端一直都沒什麼優惠，但這並不妨礙消費者的選購熱情。」比亞迪銷售人員直言。 |
| 比亞迪股份有限公司 |
2024-08-07T12:30 |
財經茄呢啡 |
萬輛新能源汽車海豚在泰國下線，標志著比亞迪泰國工廠正式投產。此外，比亞迪還在巴西、匈牙利、烏茲別克斯坦等國設有乘用車生產基地，加速產業鏈全球化，助力全球汽車產業綠色變革。 |
| 比亞迪股份有限公司 |
2024-05-29T12:29 |
財經茄呢啡 |
５月２８日晚，比亞迪公告稱，公司第八屆董事會第八次會議決議，審議透過了《關於聘任公司副總裁的議案》，經公司總裁王傳福提名，並經公司董事會提名委員會審查，聘任羅忠良、李巍為公司副總裁。從過往履歷來看，羅忠良和李巍一畢業就加入了比亞迪，在比亞迪工作時間超過１９年，從普通員工一路晉升為國內乃至全球知名的電動汽車龍頭公司副總裁，成為國內職場的又一勵志故事。這也側面反映了國內新能源汽車行業高速發展。 |
| 比亞迪股份有限公司 |
2024-05-22T12:19 |
財經茄呢啡 |
中共支撐的國產電動車屢屢出包。有比亞迪車主分享視頻，控訴車子自行開啟並不斷加速，踩剎車也不起作用，最後撞車才停下來。 |
| 比亞迪股份有限公司 |
2024-05-22T12:19 |
財經茄呢啡 |
比亞迪以如此低的成本生產性能優異的海鷗並非奇跡，而是效率的淬煉。首先比亞迪自己生產許多零組件，包括電動馬達、儀表板和車身等，而因可以全球年銷售３００萬輛汽車，成為其大規模生產調降成本的優勢。 |
| 比亞迪股份有限公司 |
2024-05-22T12:19 |
財經茄呢啡 |
３０萬元以上的新能源汽車市場中，理想、問界、騰勢市占率排名前三，分別為３０．１６％、１６．５６％、９．０７％，理想連續１８個月取得豪華新能源汽車銷量冠軍；３０萬元以下市場，比亞迪、特斯拉、五菱市占率位列前三，市占率分別為３５．６３％、８．８５％、７．０１％。３０萬元以上和以下這兩大區間內，理想與比亞迪市占率大幅領先，這兩大市場的頭部企業競爭格局已基本形成。 |
| 比亞迪股份有限公司 |
2024-05-22T12:19 |
財經茄呢啡 |
在小新看來，美國對比亞迪海鷗的拆解事件不僅展示了中國新能源汽車的實力，也為中國新能源汽車行業帶來了巨大的機遇。隨著全球對環保和可持續發展的日益重視，電動車市場將迎來更加廣闊的發展空間。以比亞迪為代表的中國新能源汽車行業有望借助這一機遇，進一步擴大在全球市場的份額和影響力。 |
| 比亞迪股份有限公司 |
2024-05-22T12:19 |
財經茄呢啡 |
２０２４年１～３月比亞迪純電動車上險量２６．３７萬輛，同比增加２４．１９％。比亞迪在１０個重點區域的上險量達到１８．１３萬輛，同比增加２２．４１％，重點區域上險量占比亞迪上險總量的 ６８．７８％。 |
| 比亞迪股份有限公司 |
2024-05-01T12:35 |
財經茄呢啡 |
綜合來說比亞迪秦Ｌ會是比亞迪今年沖擊年度銷量目標的主要手牌，在秦ＰＬＵＳ接連降價並基本站穩１０萬元以下價格段的當下，１０-１５萬元檔家用轎車的市場前景依然可觀。另一方面，除了混動技術之外比亞迪車型素來以不錯的智能座艙表現取得外界認可，這放在比亞迪秦Ｌ身上依然會是差異化競爭的主要賣點。 |